Nissan Leaf

[mika]

Мне даже рассказать нечего
Проехал 10K, на семи тысячах сменил «масло» в редукторах и все. За последние 5000 км средний расход 31 кВт*ч / 100 км.
На 90% заряжаюсь по ночному тарифу, по 2.2 р/квт*ч

[ЛифоБелка]

Мне даже рассказать нечего

скучные люди, эти электромобилисты

[ЛифоБелка]

ManYacK, у тебя 30ка сейчас?

у меня Аква сейчас :-) Все еще.

Жаль мне что ты не попробовал электричку
С твоим желанием экономить, вкусил бы по полной кайф от того что самый простой Лиф дает , практически не требуя в замен

Год - полтора назад тыс за 600 можно было взять приличный авто с 30 кВт батареей
И полным фаршем

А сейчас время ушло
От миллиона приличный варик

[ManYacK]

ЛифоБелка, я в день проезжаю 120-150км. И кидать удлинитель с четвертого этажа ваще не прикольно. НУЕГОНАФИГ. Я и так каждую неделю на заправку заезжаю за полным баком. С электромобилем мне бы пришлось каждый день оставлять его на зарядной станции и на автобусе ехать на работу :-)
Мне Аква более удобна, да и ездит он на электричестве не хуже Лифа. Считай, своя зарядная станция всегда при нем.

[ЛифоБелка]

ManYacK, я думала ты в частном доме
Тогда да, не твой вариант

Гибрид не надо сравнивать с электричкой
Принципиально разные авто

Хотя я очень положительно к гибридам отношусь
Сегодня с плагином рядышком ехали, такой красивый , лимонного цвета , засмотрелась

[Ender]

ЛифоБелка, а в чём принципиальная разница между электричкой и последовательным гибридом?

[mika]

ЛифоБелка, а в чём принципиальная разница между электричкой и последовательным гибридом?

В том что у одного есть ДВС и топливный бак, а у второго нет

[ManYacK]

mika, у электромобиля может и нет ДВС и бензобака, зато у него есть ТЭЦ и угольный карьер. :-D

[ЛифоБелка]

mika, у электромобиля может и нет ДВС и бензобака, зато у него есть ТЭЦ и угольный карьер. :-D

Я как бы ни на что не намекаю
Но есть регионы , где электричество добывается альтернативным путем…

[mika]

mika, у электромобиля может и нет ДВС и бензобака, зато у него есть ТЭЦ и угольный карьер. :-D

Я и не говорил про экологичность, я про принципиальные отличия.

[sklif]

ЛифоБелка, а в чём принципиальная разница между электричкой и последовательным гибридом?

В том что у одного есть ДВС и топливный бак, а у второго нет

я так понял без топливного бака с соляркой и лифы чото не ездят совсем

[ЛифоБелка]

я так понял без топливного бака с соляркой и лифы чото не ездят совсем

Скоро потеплеет , и поедут прекрасно)
Как говорится - к лету лифов не продают, а покупают

[sklif]

я так понял без топливного бака с соляркой и лифы чото не ездят совсем

Скоро потеплеет , и поедут прекрасно)
Как говорится - к лету лифов не продают, а покупают

а кондер на солярке есть?

[ENG1]

sklif, не обижай грузовики, они почти все на солярке, а климат в них по сложности и удобству на порядок выше легковых

[ЛифоБелка]

а кондер на солярке есть

Чет даже не интересовалась
Кондер кушает очень мало , можно не заморачиваться

[sklif]

а кондер на солярке есть

Чет даже не интересовалась
Кондер кушает очень мало , можно не заморачиваться

а батарею охлаждать в нашем недолгом трехмесячном лете как?

[ЛифоБелка]

а батарею охлаждать в нашем недолгом трехмесячном лете как

А нету у нас таких температур что бы перегреть батарею
Ну если в + 35 тапок в пол не гонять и после не заряжать на быстрой зарядке
И то батарея включит защиту

Лиф очень умный , его сложно испортить
иногда удивляюсь)

Помню как купила , летним вечером , уже темнело собралась прокатится
По неопытности включила фары вперед зажигания
И слабый АКБ испустил дух
Но я успела тронуться и немного проехать

Лиф включил сам ходовые огни, аварийку - типа а вдруг я на дороге , опасно без огней стоять ))

[ЛифоБелка]

За последние 5000 км средний расход 31 кВт*ч / 100 км.

3500 руб потратить на это, впечатляет
На крузаке сколько было бы ?
Тыс 50 ?

[ENG1]

Лиф очень умный , его сложно испортить

Изделие, имеющие много параллельно работающих элементов, более надёжно, чем другое, имеющие много последовательно работающих элементов.
Пример тому - живые организмы.
Лиф, к сожалению, может отказать при сдыхании одной детали.

[ЛифоБелка]

имеющие много параллельно работающих элементов, более надёжно, чем другое, имеющие много последовательно работающих элементов

Чем меньше взаимодействующих деталей , тем меньше риск поломки вообще то

Лиф, к сожалению, может отказать при сдыхании одной детали

в 90 % дело в 12 вольтовом акб