Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

[DGV]

Не факт, в китае такой финт не прокатит, локализация не менее 70%.

[lucky]

В китае делают качественные вещи

С каких пор?

[jekagm]

Узлы и кузов Япония

примерно с 1980 года на территории япии не делают детали машин,так как это вредит экологии. Всё производство выведено с островов к соседям. В основном в Китай. Поэтому покупая любую якобы японскую тачку,ты ездишь на авто которое сделано в китае

С каких пор?

ты кстати,тоже

[lucky]

На шинке стоит жетур т2.
Глядь - а хуже нивы. Рамы нет, моста нет...



jekagm,

[ЛифоБелка]

Поэтому покупая любую якобы японскую тачку,ты ездишь на авто которое сделано в китае

Если это контролируется японцами то неважно где сделано
У нас тоже неплохие выпускали авто какое то время)

Кстати то что смотрим - сборка Великобритания
У меня прошлый был сборка Финляндия
Лиф сборка Япония
У супруга сборка Великобритания
И все японцы)))

А китайские японцы, так понимаю , что производятся узлы все в Китае и там же сборка

[Cucumber]

В китае делают качественные вещи

В Китае могут сделать суперкачественную вещь, а могут говно, в зависимости от требований заказчика.
Так и по автомобилям у них несколько градаций качества.
Хочешь - покупай задёшево одноразовую повозку, которая проржавеет и развалится через 5 лет. А хочешь - надежную машину, но задорого.
Наши барыги, как правило, закупают самый дешман - говно в красивой обертке, и втюхивают нам его под видом автомобиля.
То есть хорошие надежные новые машины из Китая существуют, но к нам они почти не попадают.
Ну барыг тоже можно понять. Ибо с таким уровнем пошлин у нас норм автомобили будут стоить ого-го.
Думаю, так.

[Prot]

а час работы электрика в непонятных ситуациях 2000

Не многовато? Или это влажные мечты?

[Prot]

примерно с 1980 года на территории япии не делают детали машин,так как это вредит экологии. Всё производство выведено с островов к соседям. В основном в Китай. Поэтому покупая любую якобы японскую тачку,ты ездишь на авто которое сделано в китае

Маркировка made in japan на деталях это враньё?

[Prot]

Глядь - а хуже нивы. Рамы нет, моста нет...

Хуже нивы быть практически невозможно. Имхо.
Вот дай мне выбор Нива или этот Джетур.
Я выберу джетур.
Притом, что я не люблю китайские авто.

[DGV]

Вот дай мне выбор Нива или этот Джетур.
Я выберу джетур.
Притом, что я не люблю китайские авто.

а если рядом ценник нарисовать?
Нива-спорт - 1.7
Джетур - 2.7.

[Prot]

Вот дай мне выбор Нива или этот Джетур.
Я выберу джетур.
Притом, что я не люблю китайские авто.

а если рядом ценник нарисовать?
Нива-спорт - 1.7
Джетур - 2.7.

Тут хз, потому что я китайцев и ниву спорт за такие деньги пока совсем не рассматриваю.
Мне кажется это крайне ненормальная цена и я смотрю на тачки из Япы, Кореи или Китая б/у с утилём на физика по 5300 руб.
Это мне кажется более нормальным, чем ВАЗ и китайцы внутри РФ.

[lucky]

Нива-спорт - 1.7
Джетур - 2.7.

Зачем платить больше за одинаковый суходроч. Но у нивы есть приимущество - запчасти в наличии, долгая поддержка, и в сервисе знают, как и с какой стороны подойти.
Можно ли будет найди детали к этому жетуру через пять лет в условном копьево - я сильно сомневаюсь. А на ниву найти можно легко.

[ЛифоБелка]

Китае могут сделать суперкачественную вещь

Вот почему то думаю , для япов именно так и есть

[DGV]

примерно с 1980 года на территории япии не делают детали машин,так как это вредит экологии. Всё производство выведено с островов к соседям.

а выплавка стали - сильно экологичное занятие, экологичней штамповки деталей?
Производство стали в 2024г.
Япония - 84 млн. т.
Россия - 70.7 млн. т.

[besteclips]

а час работы электрика в непонятных ситуациях 2000

Не многовато? Или это влажные мечты?

Ага офигнвший электрик )))

[Prot]

Давайте вот ерунду некоторые не будут тут собирать.
https://kyb.ru/about/factories

Заводы KYB

Сегодня в составе корпорации KYB 77 компаний в 23-х странах мира.

5 Управляющих компаний KYB
38 производственных баз (13 заводов и производственных баз в Японии, 5 заводов в Европе, 3 завода в Северной Америке, 1 завод в Южной Америке, 16 заводов в Азии)
5 научно-исследовательских баз (R&D)
35 торговых подразделений

Крупнейший в мире завод по производству амортизаторов находится в Японии в префектуре Гифу - KYB Gifu North Plant.

Объем выпускаемой продукции – более
3 500 000 штук амортизаторов в месяц.
Основная продукция завода KYB Gifu North Plant:

амортизаторы для автомобилей
системы рулевого управления для автомобилей
гидравлическое оборудование для автомобилей

Адрес завода : KYB Gifu North Plant, 2548 Dota, Kani-shi, Gifu 509-0298 Japan

У меня японка в моих руках 16 лет.
Всё(или очень многое), что я снимал с неё для замены было made in japan.
Специально делал фотки.
Дома на компе лежат.
Могу сюда закинуть какие-то.

[BallantineS]

Не многовато? Или это влажные мечты?

Думаешь много? А сколь стоит , к примеру, укладка керамогранита на пол? и сколько квадратов укладывает нормальный плиточник в час? Ну и какое соотношение нормальных плиточников и нормальных электриков?
А вообще , критерий "дорого-недорого" сильно зависит от того , с какой стороны кассового аппарата ты находишься

[RedLine]

примерно с 1980 года на территории япии не делают детали машин,так как это вредит экологии. Всё производство выведено с островов к соседям. В основном в Китай. Поэтому покупая любую якобы японскую тачку,

от тут ты не прав, недавно смотрел про город где находится офис и завод Тойоты, конечно у них есть есть мощности и в других странах, но и в Японии у себя тоже есть производство.
https://translated.turbopages.org/proxy ... _factories

[RedLine]

Не многовато? Или это влажные мечты?

Думаешь много? А сколь стоит , к примеру, укладка керамогранита на пол? и сколько квадратов укладывает нормальный плиточник в час? Ну и какое соотношение нормальных плиточников и нормальных электриков?
А вообще , критерий "дорого-недорого" сильно зависит от того , с какой стороны кассового аппарата ты находишься

а сколько стоит квадрат брусчатки уложить?

[RedLine]

Нива-спорт - 1.7
Джетур - 2.7.

Зачем платить больше за одинаковый суходроч. Но у нивы есть приимущество - запчасти в наличии, долгая поддержка, и в сервисе знают, как и с какой стороны подойти.
Можно ли будет найди детали к этому жетуру через пять лет в условном копьево - я сильно сомневаюсь. А на ниву найти можно легко.

потому что нива это гавно, я смотрел они оставили старую коробку и раздатку это шляпа. В 22 году покупал новую ниву мне хватило две недели, сама нива умерла через год, ей на замену взяли бу л200 за меньшие деньги чем стоила новая нива.
Если ее использовать как квадрик для редких покатушек в лесу, ебоша на ней куда глаза глядят и радоваться, что ее можно с помощью ручной лебедки отовсюду достать то это одно, а вот на повседнев нафиг, лучше жетур.

Ну и где ниву эту ремонтировать? если самому нет желания. Мало кто берется, а если берутся то цена за работу от балды и выше чем на иномарку.