Машина за 150.000р наличными.

[admin]

конский расход

Про 13-20 на сотку по трассе можно молчать? ))

что за авто? Газ66?

почти

[RedLine]

умею тошнить на трассе 80-90 км/ч ради экономии бенза.. 9.3 для меня показатель, что с этим двиглом всё норм..

неужели ты на нем 140 -160 ехал?
у нас сейчас и разогнаться то негде, на запад камеры на восток фуры.

[ужос]

Фак фуел экономи. 20 литров сотого на сотку в городе. На трассе с квадриком и прицепом тож 20 надо не меньше тратить, надо зарабатывать больше

[RedLine]

Фак фуел экономи. 20 литров сотого на сотку в городе. На трассе с квадриком и прицепом тож 20 надо не меньше тратить, надо зарабатывать больше

бака до шира не хватает?

[ужос]

Фак фуел экономи. 20 литров сотого на сотку в городе. На трассе с квадриком и прицепом тож 20 надо не меньше тратить, надо зарабатывать больше

бака до шира не хватает?

Конечно нет

[ужос]

Фак фуел экономи. 20 литров сотого на сотку в городе. На трассе с квадриком и прицепом тож 20 надо не меньше тратить, надо зарабатывать больше

бака до шира не хватает?

Зато пру, как мне удобно, ещё догони попробуй. Тока стяжки рвёт иногда. Купил стяжки в вираже, чоб камазы удерживали. А то раз еду в том году, а квадрик упёрся в перед прицепа. Заднюю оторвало прям фарами на меня зырит близко. Вовремя заметил

[Evgen23]

Субару жрет и ниедет

[Вася]

Да кстати, были времена когда на турбофорике бака до Беле не хватало

[937-795]

конский расход

Про 13-20 на сотку по трассе можно молчать? ))

что за авто? Газ66?

таха на скоростях 110+ намного меньше жрет?

[937-795]

Фак фуел экономи. 20 литров сотого на сотку в городе. На трассе с квадриком и прицепом тож 20 надо не меньше тратить, надо зарабатывать больше

на 3.7 в городе укладываюсь до 20. на 4.2 где то 21-24,в зависимости от времени года.

[Evgen23]

Зачем такие жрущие тачки

[937-795]

умею тошнить на трассе 80-90 км/ч ради экономии бенза.. 9.3 для меня показатель, что с этим двиглом всё норм..

неужели ты на нем 140 -160 ехал?
у нас сейчас и разогнаться то негде, на запад камеры на восток фуры.

на йух, в сторону Курагино по Кошурниковской трассе есть куда разогнаться

[937-795]

Зачем такие жрущие тачки

так других нету
дешевые. давно купил. пробег около 200 у обоих-для этих машин это мелочи. требованиям моим полностью удовлетворяют(кроме налога, конечно). если их продать-можно купить один новый уаз патриот. или один б/у хонда везел/тойота chr-спасибо, но я пас

[disel22]

Про 13-20 на сотку по трассе можно молчать? ))

что за авто? Газ66?

таха на скоростях 110+ намного меньше жрет?

а где у нас можно ездить 110+?) 100-110/9.8 из последней поездки

[RedLine]

что за авто? Газ66?

таха на скоростях 110+ намного меньше жрет?

а где у нас можно ездить 110+?) 100-110/9.8 из последней поездки

в большое Яровое Алтай гонял, до Новосибирска 90-110 5 штрафов, после Новосибирска ехал как хотел, местами до 160, средний 9,8 ,
немцы делают вещи

[Иван Н]

Из-за прогрессирующей бедности отрицательного роста доходов и безальтернативности выбора в скудном ограниченном ассортименте в status quo дорогие россияне массово переходят на б/у автомобили:

Лучше новых двух: автомобилисты уходят на вторичный рынок
По итогам года в России может быть продано 5,8 млн подержанных машин

С начала года рынок подержанных автомобилей вырос почти на четверть. В отличие от сегмента новых моделей, где отмечается бурный рост продаж машин из КНР, доля «китайцев» на вторичном рынке пока незначительна. Однако в обозримом будущем ситуация изменится в пользу китайского автопрома и в сегменте second hand. Подробности —в материале «Известий».

Показатель в 5 млн подержанных машин, проданных за год, вполне реален, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. В условиях ограниченного выбора новых автомобилей интерес значительной части потенциальных покупателей сместился в сторону вторичного рынка, подчеркивает он.

— Это особенно хорошо заметно в премиальном сегменте: часть покупателей, планирующие потратить 5–6 млн рублей на автомобиль, нередко предпочитают приобрести подержанную модель европейского или японского бренда, а не нового «китайца», пусть и премиального, — отметил эксперт в беседе с «Известиям».

[RedLine]

Это особенно хорошо заметно в премиальном сегменте: часть покупателей, планирующие потратить 5–6 млн рублей на автомобиль, нередко предпочитают приобрести подержанную модель европейского или японского бренда, а не нового «китайца», пусть и премиального, — отметил эксперт в беседе с «Известиям».

дураков мало

[Иван Н]

Дорогие россияне массово скупают "старые проперженные японские косорылые дрысла":

Эксперты сообщили об увеличении трат россиян на подержанные авто в мае на 85%
Сильнее всего выросли затраты на покупку подержанных автомобилей японских брендов, говорится в исследовании "Открытия авто" и агентства "Автостат"

[Artry]

Дорогие россияне массово скупают "старые проперженные японские косорылые

Чтобы сделать из них недвижимость...

[санепа]

а где у нас можно ездить 110+?

До Зеледеевского кольца километров 20 (почти всё доделали) и после, километров тридцать-сорок. 200 легко, 210 машина немного напрягается. Отличный кусок есть на Шарыповской дороге, прямой, как стрела, ну, и Ужур-Назарово есть длинные и ровные участки. Главное, Контракам внимательно слушать. Очень часто предупреждает о незаметных радарах.