"Кому на Руси жить хорошо?" (единая тема за политику)

[Игорь]

Dr Bradis, зря думаешь, что долго продолжаться не может, в прошлый раз 56 лет понадобилось. Сейчас ещё класс себя таковым не осознал, так что даже отсчёт рано начинать. Выборы красных олигархов в презыденты я не считаю-это потеря времени.

[V V S]

Сейчас ещё класс себя таковым не осознал,

Янукович наверное тоже так думал..
зы.Как показывает современная практика,сегодня не требуется всеобщего "восстания народных масс".Хотя,пример Франции явно указывает на чью-то "недоработку",вон уже сколько времени мутузят друг друга и ничего..

[V V S]

Понеслась?

phpBB [video]

[тунгус]

Понеслась?

phpBB [video]

[kolokol23]

Надо же какая неожиданная инфа про распродажу леса, никто типо не знал, что с 90-х лес этот прям пилят и пилят, и в теже 90-е бабло прямо сумками спортивными везли в Богучаны например с ДВ. Возле леса даже олеша срок получил

[V V S]

kolokol23,

в теже 90-е бабло прямо сумками

мля...есть хоть что-то,где ты не присутствовал??

[Кожаная голова]

В 90-е не вырубали вокруг города лес. Сейчас активно как скипидаром намазанные, сужу по манскому району.

[kolokol23]

kolokol23,

в теже 90-е бабло прямо сумками

мля...есть хоть что-то,где ты не присутствовал??

ты конспектируешь? выкладывай полный перечень где я присутствовал или не балаболь

[wipe]

Сейчас активно как скипидаром намазанные, сужу по манскому району.

Это новый лесной кодекс. Лесоохраны нет, лесников и лесообходчиков посокращали.

[V V S]

kolokol23,

в теже 90-е бабло прямо сумками

мля...есть хоть что-то,где ты не присутствовал??

ты конспектируешь? выкладывай полный перечень где я присутствовал или не балаболь

Зачем полный перечень,про конкретно сказанное тобой

"везли в Богучаны например с ДВ. Возле леса даже олеша срок получил"

расскажи подробнее-интересно послушать.Не хочешь здесь-давай за пивасиком посидим душевно,вспомним былое..

[wipe]

расскажи подробнее-интересно послушать.

У меня братан подрабатывал в 90-е на своей жучке 2103 бухгалтершу какую-то возил с целлофановыми пакетами бабла. Дурное время было, ппц.

[kolokol23]

V V S,

Зачем полный перечень,про конкретно сказанное тобой

ну чтобы фраза

мля...есть хоть что-то,где ты не присутствовал??

не смотрелась так убого
А вообще я с 1994 по 1997г очень часто, скажем так не один десяток раз в год ездил на поезде 605/606 Красноярск-Карабула-Красноярск и если кто сам присутствовал в нем, может много чудесных историй рассказать
А про олешу и КировЛЕС в интернете полно инфы

[V V S]

kolokol23,

ездил на поезде..много чудесных историй

ска,до слез... больше нет вопросов,vaya con dios..

[kolokol23]

kolokol23,

ездил на поезде..много чудесных историй

ска,до слез... больше нет вопросов,vaya con dios..

тише Танечка, не плачь, сдашь бутылки, купишь мяч если ты этого не видел, то это не значит, что такого не было

[Lostmember]

А что тут, местный клоун без его любимых пруфоф вещает?? Удивительно. Еще и провоцирует. Провокатор. Расстрелять из баномета пожизнено

[Петров-Водкин]

В концлагере на хватает денег на колючую проволоку. Поэтому деньги возьмут у заключенных. Так устроен нацпроект «Безопасные и качественные дороги» стоимостью в 4.7 триллиона рублей. В казне этих денег нет. Поэтому их отберут у населения, повысив акциз на топливо. И на полученные триллионы установят видеокамеры, чтобы на купленном за наш счет оборудовании продолжать зарабатывать, штрафуя нас. Сколько новых дорог будет построено на 4.7 триллиона рублей? Ни одного километра. Нацпроект не предусматривает строительства дорог.

Аналогично задумано финансирование нацпроекта «Экология», стоимостью в 4 триллиона рублей. Которые тоже отберут у населения, поскольку в казне денег нет. В нацпроекте «Экология» есть федеральный проект «Чистый воздух» ценой 480,5 млрд руб. Из них олигарх Вадим Швецов, владелец компании Соллерс, просит у государства 42 миллиарда «с целью вывода из эксплуатации коммерческих транспортных средств с наибольшим объемом выхлопов и замены их на новые автомобили экологических классов Евро-5/Евро-6». Поскольку у Соллерса есть завод по выпуску Ford Transit, ради них на наши с вами 42 миллиарда планируется изъятие у населения старых Газелей. Дмитрий Медведев идею одобрил: «Проблема острая и ее нужно решать». И поручил Минприроды и Минпромторгу проработать и доложить «согласованные предложения».

ГАЗ охотно принял бы участие в дележе наших денег, но у него нет столь изящных идей. Поэтому ГАЗ примитивно просит у правительства 30 миллиардов рублей «на просто так». Правительство подтвердило готовность дать каждому олигарху требуемые миллиарды, но их еще надо отобрать у заключенных концлагеря.

А чтобы Соллерс не уходил в отрыв в притязаниях на 42 миллиарда, побирающийся олигарх Олег Дерипаска, владелец ГАЗа, внезапно захотел €100 000 000 на «финансирование проектов ГАЗ на Кубе». Примечательно, что доставка продукции на Кубу оплачивается населением России из своего кармана. Если олигарху хочется сунуть Газель на Кубу, ее привезут на остров за счет бюджета, а не за счет олигарха.

Документ о финансировании проектов ГАЗа на Кубе подписан вице-премьером Юрием Борисовым (курирует оборонно-промышленный комплекс) и сопровождается предложением поручить ВЭБ выдать «Группе ГАЗ» кредит в размере €100 000 000. Отобранных у заключенных концлагеря.

[besteclips]

Российский электромобиль «Монарх» сможет заряжаться 3 минуты. Но выпустят ли его вообще?

Российские инженеры все чаще берутся за разработку автомобилей с электрическими двигателями и искусственным интеллектом. Совсем недавно своими планами по созданию гибридного вездехода с системой автоматического вождения поделился концерн «Бакулин Моторс Групп», а теперь своими планами поделилась компания «Новые технологии Сибири» — она уверяет, что разрабатываемый ею электрический автомобиль не имеет аналогов. Что в нем такого особенного?

Находящийся в разработке электромобиль называется «Монарх», и над его созданием работает РОСНАНО и целый ряд вузов Казани, Санкт-Петербурга и Новосибирска. По словам разработчиков, благодаря эксклюзивным техническим решениям, автомобиль будет обладать системой автоматического вождения и аккумулятором,заряжающимся всего лишь за 3,6 минуты.

Автомобиль «Монарх» с графеновым аккумулятором
Под «не имеющими аналогов» технологиями, разработчики в основном подразумевают графен-магниевые аккумуляторы. По их словам, на килограмм их массы приходится семь киловатт-часов емкости, чем не могут похвастаться аккумуляторы от конкурирующих компаний. По расчетам исследователей, новый тип аккумуляторов сможет полностью заряжаться всего за 3,6 минут.

По своему строению он напоминает распространенные литий─полимерные аккумуляторы но, естественно, внутри происходят совершенно разные электрохимические процессы. Разработчики видят два способа создания графен-магниевых аккумуляторов: в первом катодом может послужить чередующиеся пластины графена и кремния, а анодом — кобальтат лития. Во втором варианте кобальтат лития предлагается заменить на дешевый оксид магния — именно такой вид аккумуляторов, видимо, и собираются использовать разработчики.

Преимущества графен-магниевых аккумуляторов:
Меньший вес, так как масса одного квадратного метра графена составляет 0,77 граммов;
Высокая проводимость;
Прочность и водонепроницаемость;
Безопасность для окружающей среды;
Высокая емкость, способная достигать 1000 Вт/ч на 1 килограмм;
Легкий ремонт.
Другие особенности российского электромобиля «Монарх»
Разработчики уверяют, что помимо аккумулятора у автомобиля есть множество других особенностей. Например, на каждую его ось можно поставить электродвигатели мощностью от 100 до 150 киловатт — можно реализовать передний, задний или полный привод.

Инженеры добиваются того, чтобы заряда аккумулятора хватало на преодоление расстояния от 500 до 1000 километров. Благодаря электромагнитной подвеске, аккумулятор будет способен заряжаться прямо во время езды, за счет подвижных частей, одновременно выполняющих роль генератора электричества.

Также разработчики упоминают систему автоматического пилотирования, который будет сканировать дорожную поверхность при помощи ультразвука. О пробках, дорожных авариях и погоде автомобиль сможет узнавать благодаря подключению к интернету.

Выйдет ли «Монарх» в продажу?
Выпуск первого автомобиля «Монарх» стоимостью до 4 миллионов рублей запланирован на 2021 год, но такой план вызывает большие сомнения. Большинство компонентов электромобиля на данный момент находятся на стадии разработки и тестирования. Больше всего опасений вызывает графеновый аккумулятор — об успешном создании пока заявляла только испанская компания Graphenano, и ее вариант заряжался за 7─10 минут.

Сами разработчики уверены, что доведут начатое до конца. В презентационном файле они подчеркнули, что у российских инженеров есть большой опыт работы с электрическими двигателями, особенно в военной сфере. Также проект «Монарх» объединил многих экспертов в сфере сохранения и использования электрической энергии.

Как вы считаете, появится ли до автомобиль «Монарх» в продаже? Своим мнением можно поделиться в комментариях, или в нашем Telegram-чате.

[wipe]

Как вы считаете, появится ли до автомобиль «Монарх» в продаже?

Если штучно и по большой цене, то вполне может. А, если это на массовый рынок выйдет, то это обрушит рынок нефтепродуктов, и считай нарушит кормление определенного круга лиц, да и бюджет тоже.

[Beck]

был рассказ в своё время в Технике молодёжи штоле, там два чувака при полном официозе ходили по крупным нефтяным корпорациям и предлагали новый, очень экономичный тип двигателя, просили недорого - 1 мильён, и что интересно все соглашались на выплату, лишь бы получить проект и спрятать его подальше
тем чуваки и жили

[ostorg]

А я Ильфа и Петрова вспомнил.