Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

Сообщение

Commercial

Советник

В Америке фермеры выливают на землю нераспроданное молоко.

С нераспроданными машинами можно так же разобраться - только с прибылью.

Если новые машины не покупают, значит ремонтируют старые, значит существует потребность в запчастях, агрегатах и комплектующих.
Следует продавать по запчастям нераспроданные машины, и это будет выгоднее.

Годные к переработке остатки следует сдавать как вторсырье, получать хоть какую-то выручку из этого.

#4483 Сообщение **lucky** » 17 июн 2025, 22:38

Народ не обмануть.
Никто не хочет покупать китайские какахи в красивых обертках.

DGV · #4484 Сообщение **DGV** » 18 июн 2025, 00:48

Покупают, ещё как, при отсутствии альтернативы.
Джулион на 2 месте после гранты по продажам.

не местный я

Джолион самая норм тачка таксисты говорят. В отличие от джаков всяких.

Prot · #4486 Сообщение **Prot** » 18 июн 2025, 09:16

Цены неадекватны зарплатам. Вот и всё.
Не продаются все машины (по сравнению с пиком продаж в 2,6-2,9 млн).
В 2022 687 тыс шт.
В 2023 937 тыс. шт.
В 2024 1 571 272 при прогнозе 1 836 029.

По итогам первого квартала 2025 года в нашей стране было продано 246 934 новых легковых автомобиля – на 25,3% меньше, чем за три месяца прошлого года.

Покупать конечно покупают.
Это прямо те, у кого деньги есть, а такие всегда есть.
Ну и те, кому надо и деваться некуда.

Хотя я думаю очень много ввозят по льготному утилю на себя, чем брать по этим безумным ценам машины.
Как бы льготный утиль не прикрыли, тогда вообще всё колом встанет (авторынок в целом).

Prot · #4487 Сообщение **Prot** » 18 июн 2025, 09:30

Лично моя "стратегия поведения" - сижу на своей старой японке пока геморрой от её ремонта не превысит психологический предел терпения.
А при моих мизерных пробегах это продлится минимум 5 лет. Скорее 10 лет.
Если вдруг будет срочно надо, то я поменяю машину либо опять на пруль, либо из китая, кореи, ввезенную на себя по льготному утилю.

Но брать китайский хлам и отечественное амно по нереальным ценникам, я не буду.
Я не люблю, когда меня пытаются нагибать насильно.
Лучше на общественный транспорт пересяду и велосипед/ноги, чем "давать".

BallantineS

не местный я писал(а): 18 июн 2025, 07:57 Джолион самая норм тачка таксисты говорят. В отличие от джаков всяких.

Звучит как "Королла" лучше всяких "ниссанов".

не местный я

BallantineS писал(а): 18 июн 2025, 10:24
не местный я писал(а): 18 июн 2025, 07:57 Джолион самая норм тачка таксисты говорят. В отличие от джаков всяких.
Звучит как "Королла" лучше всяких "ниссанов".

таксистские джаки посмотри, поймешь о чем речь

Аорон Флегон

Китайские компании реализовывали новые автомобили в Россию и соседние страны, оформляя их как подержанные, что позволяло автопроизводителям отчитываться о выполнении указов о росте экономики.
Как передает Reuters, китайские автопроизводители с 2019 года массово экспортировали новые автомобили в Россию, страны Центральной Азии и на Ближний Восток под видом подержанных.

Новые машины регистрировались в Китае, затем продавались экспортеру, который их ставил на учет и затем отправлял за границу как подержанные автомобили. Благодаря этому автопроизводители сразу фиксировали продажу и доход. Агентство отмечает, что региональные власти Китая поддерживали такую практику, чтобы компании могли формально сообщить о росте продаж и выполнении экономических указов центральных властей.

https://vz.ru/news/2025/6/24/1340828.ht ... d90e3fb57c

Аорон Флегон

Кирпичный завод: популярные авто из Китая попали под блокировку
У гибридов Lixiang начались проблемы в России
https://iz.ru/1909924/evgenii-bagdasaro ... blokirovku

#4492 Сообщение **lucky** » 01 июл 2025, 07:17

До трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка. Причины — высокие ставки ЦБ, неподъемный лизинг, дефицит водителей. Общая рентабельность предприятий отрасли снизилась с 16 до 6%. Ставки лизинга сделали работу на новых машинах убыточной. По этой причине многие собственники отказались от обновления автопарка, сообщает телеканал «Известия

<b>На ценообразование влияет высокая ключевая ставка, дорогой лизинг, упавший в цене с 16% до 6% билет доходности. Также китайские автомобили выходят из строя уже через 1,5 года и просто не успевают окупиться. </b>

А17 · #4493 Сообщение **А17** » 01 июл 2025, 07:36

lucky писал(а): 01 июл 2025, 07:17 До трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка. Причины — высокие ставки ЦБ, неподъемный лизинг, дефицит водителей.

это отговорки. умные депутаты приняли правильные законы, а саботажники таксисты хотят бревно под паровоз экономики засунуть. не выйдет! расстрелять!

besteclips

lucky писал(а): 01 июл 2025, 07:17 До трети таксопарков в крупных городах могут уйти с рынка. Причины — высокие ставки ЦБ, неподъемный лизинг, дефицит водителей. Общая рентабельность предприятий отрасли снизилась с 16 до 6%. Ставки лизинга сделали работу на новых машинах убыточной. По этой причине многие собственники отказались от обновления автопарка, сообщает телеканал «Известия

<b>На ценообразование влияет высокая ключевая ставка, дорогой лизинг, упавший в цене с 16% до 6% билет доходности. Также китайские автомобили выходят из строя уже через 1,5 года и просто не успевают окупиться. </b>

Правильно. Таксопарки зло. Надо так совать на своей машине.

BallantineS

Таксопарки просят бабла.
Ну а что, АвтоВАЗу же дают , а они чем хуже?

skardin1987

Российское отделение Haval Motor увеличило скидки на «залежалые» новые автомобили выпуска 2024 года, об этом сообщает сайт «Цена Авто», который регулярно мониторит прайс-листы компаний.

По информации ресурса, расширенный дисконт касается двух моделей — кроссоверов M6 и Jolion.

Первый из кроссоверов теперь предлагается от 2 029 000 рублей (минус 50 тысяч рублей относительно прежней цены), Jolion — от 1 799 000 рублей (минус 100 тысяч рублей).

Анализ сервиса объявлений на Дроме показывает, что у дилеров действительно есть кроссоверы Haval по таким ценам, но предложений по ним мало — количество новых машин 2024 года выпуска на складах ограничено.

Заметим, что в настоящее время базовая Лада Веста SW Кросс стоит дороже Джолиона — от 1 879 900 рублей. Правда, в случае с Ладой речь идет об экземпляре 2025 года выпуска, а не о «застоявшемся» образце.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Haval-Jolion-100052.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

Добрый

Минпромторг планирует обязать китайских автопроизводителей использовать российские комплектующие при сборке автомобилей в России. По мнению экспертов, если эта инициатива будет реализована, часть компаний может покинуть российский рынок, а оставшиеся, вероятно, повысят стоимость своей продукции.

benzin

Москвич не коснётся, конечно

Ender · #4499 Сообщение **Ender** » 02 июл 2025, 01:58

Добрый писал(а): 01 июл 2025, 18:42 Минпромторг планирует обязать китайских автопроизводителей использовать российские комплектующие при сборке автомобилей в России. По мнению экспертов, если эта инициатива будет реализована, часть компаний может покинуть российский рынок, а оставшиеся, вероятно, повысят стоимость своей продукции.

то есть утиля уже мало?

skardin1987

Перейти на наше импортозамещенное китайцами

То есть чтобы китайцы не на прямую привозили, а закупали своё у нас

Красноярский форум