ТАКСИ

[Иван Н]

Экс-глава «Яндекса» рассказал о проблеме беспилотных такси из-за секса
На ПМЭФ обсудили проблемы, возникающие с появлением в мире беспилотных такси. Тигран Худавердян рассказал об опыте Китая и США по развитию беспилотных такси

[Иван Н]

Аэротакси могут появиться через два года
Работы по его созданию продолжаются, сообщил гендиректор разработчика и производителя беспилотных авиационных систем "Транспорт будущего" Юрий Козаренко

[skardin1987]

[Добрый]

До трети таксопарков в крупных городах могут покинуть рынок, что приведёт к дальнейшему росту цен на поездки. Это связано с падением окупаемости бизнеса, высокой ключевой ставкой и тяжёлыми условиями лизинга. Доходность сократилась с 16% до 6%. Кроме того, китайские и отечественные автомобили служат меньше и требуют дорогостоящего ремонта ещё до окончания лизинга, в отличие от прежних моделей Hyundai, Kia и других, которые эксплуатировались до пяти лет. На этом фоне цены на такси в России достигли максимума за десятилетие.

[Аорон Флегон]

[Иван Н]

[domovoj]

[Иван Н]

[Иван Н]

Шашечки и не ехать: таксисты пригрозили уходом в серую зону из-за налогов
Перевозчики просят снизить им НДС на 50%, как это сделано в сфере общепита

Таксисты грозят властям уходом в серую зону и ростом аварийности. Отрасль оказалась на грани выживания — новые автомобили подорожали за три года вдвое, лизинговые ставки превышают 30% годовых, кредитные ресурсы для такси практически недоступны, а новый порядок начисления НДС стал дополнительной нагрузкой. Общественный совет по развитию такси в своём обращении в Минэкономразвития и Минфин попросил снизить НДС на 50%, как это сделано в сфере общественного питания. Иначе отрасль ждут банкротства, дробления предприятий на мелкие фирмы и уход в тень.

[Советник]

Ничего страшного не произойдет, на надо паники.
Встанут огурцы на остановках, как раньше.

[domovoj]

https://www.yaplakal.com/forum28/topic2968772.html

[Аорон Флегон]

[РАК]

Нам тут в аэропорт приехал таксист лётчик
Тянет его сказал сюда
Ехал домой, а тут наш заказ
Так обрадовался, что не увидел в какую глушь ему ехать в ночи

[Иван Н]

Всех пишущее око: таксистов обяжут проходить медицинский осмотр под камеру
Сейчас чаще всего справки заполняются без фактической проверки, отмечают эксперты

Водителей легковых такси могут обязать проходить обязательные медицинский и технический осмотры под камеру. Такие поправки депутаты планируют внести в закон о техосмотре и безопасности дорожного движения. Сейчас многие водители игнорируют это требование, что влияет на безопасность пассажиров. В профессиональном сообществе инициативу восприняли негативно, указав на недостаток нужной инфраструктуры для огромного сегодня количества водителей. На фоне изменений могут возрасти и цены на такси, отмечают участники рынка. О том, как будет работать система и какие риски для отрасли она несёт, — в материале «Известий».

[Иван Н]

Комфорт минус: таксопарки готовят распродажу подержанных иномарок
С марта 2026 года ожидается массовый вывод машин на вторичный рынок за половину начальной стоимости

Компании такси готовятся к массовой реализации подержанных иностранных машин. Их доля в парках перевозчиков сегодня превышает 80%, и весь этот объём, как ожидается, будет выброшен на рынок начиная с марта. Со следующего года бизнес будет обязан закупать только отечественные автомобили и не сможет сдать в аренду и перерегистрировать старые иномарки. Несмотря на внушительные скидки, машины, отъездившие в такси, существенно отличаются от авто, бывших во владении у частного лица, — из-за большего пробега и не всегда качественного ремонта. О том, насколько такие подержанные модели будут востребованы — в материале «Известий».

[Иван Н]

Кто людям помогает: таксистам предложили льготы за пассажиров с инвалидностью
Налоговые преференции могут получить таксопарки и водители

Водители такси, выполняющие заказы по перевозке людей с ограниченными возможностями, а также таксомоторные компании, закупающие для таких перевозок специализированные автомобили, должны иметь налоговые льготы. С таким предложением агрегаторы такси обратились в Госсовет. Эксперты неоднозначно оценивают инициативу. Подробности — в материале «Известий».


Внести справку: таксисты просят об отмене ежедневных медосмотров
Для этого они предлагают сначала провести такой эксперимент в пяти регионах

Действующее в России требование о ежедневном предрейсовом осмотре водителей невыполнимо, заявили общественники в письме правительству. По их утверждению, сейчас такие проверки по большей части фиктивные, так как в регионах нет необходимой инфраструктуры. Поэтому авторы обращения просят провести эксперимент, отменив такое требование в пяти регионах, а по результатам решить, стоит ли его сохранять. В Минтрансе заявили, что совместно с автомобильным и экспертным сообществом готовы рассмотреть варианты оптимизации уже существующих процедур с применением цифровых технологий. В чём проблемы осмотров и как это сказывается на безопасности перевозок — в материале «Известий».

[Иван Н]

[Иван Н]

Никаких больше иномарок: такси подорожает на 30% с нового года
Совет такси: тарифы перевозок вырастут на 30% в 2026 году из-за локализации машин

Тарифы на такси вырастут более чем на 30% после перехода в 2026 году на обязательное использование отечественных либо локализованных иностранных автомобилей, сообщили «Газете.Ru» профсоюзы, эксперты отрасли и таксисты. Осложнение вызывает потребность перерегистрации автомобилей после окончания лизинговых договоров, из-за чего многих таксистов удалят из реестра, а новая регистрация потребует замены автомобиля. Помимо роста цен снизится и качество услуги, полагают собеседники «Газеты.Ru».

[Иван Н]

Автозаводы ловят такси
Haval и Solaris хотят получить допуск к таксомоторным перевозкам

“Ъ” стал известен предварительный список автомобилей, которые могут быть допущены к использованию при таксомоторных перевозках. Под действие закона о требованиях к уровню локализации машин, вероятно, подпадут в том числе китайский Haval и Solaris. Окончательный перечень моделей должен быть готов осенью. Не исключено, что в нём могут оказаться и некоторые модели Voyah, такие как Free и Dream: сейчас на российском рынке нет локализованных машин в сегментах «бизнес» и «элит».

[Добрый]

Около 200 тысяч таксистов рискуют потерять работу из-за закона о локализации, подсчитали в РСПП. Под новые требования не подходят 79% машин, а с 1 марта разрешат работать только на Lada, «Москвичах» и Evolute. Эксперты предупреждают: цены на такси могут вырасти в четыре раза.