ТАКСИ

[Советник]

При Советском союзе далеко не каждый гражданин мог пользоваться услугами таксомоторов.
Сейчас каждая малолетняя зассыха и каждый тощий зачуханый зумер - раскатывают на такси, скрючившись на заднем сидении со своим телефоном.

Настолько сверхдоступны сейчас услуги такси. Но так быть не должно, так раньше никогда не было.

Вы же кричали, что хотите обратно как в Советском союзе чтобы было?

Ну вот вам скоро так и сделают, на такси кататься будут немногие, лишь у кого денег на это хватать будет.

[Водитель Сов-ка]

Шэф. Все будет хуже и дешевле.

Эта тварь вон Фастен ввела.
Четвером если едешь, это реально дешевле аатобуса.

[Водитель Сов-ка]

Тов. И. А. истинный дерижëр.

По темам как по клавишам играет

[Человек Кладбища]

Цены на такси должны быть свободными, по закону рынка. Например:
1. В приложении пассажир заказывает маршрут и ему предлагается стартовая цена, согласно текущей нагрузке на маршрутный участок(х.. с ним, пускай считает агрегатор).
2. Водителям прилетает предложение(НЕ НАЗНАЧЕНИЕ) с текущей ценой. Водитель смотрит и... принимает или отказывается(таких водителей одним разом может быть много), либо повышает цену по усмотрению.
3. Пассажир понимает, что за копейки никто не поедет и запросы водителя либо принимает либо торгуется, либо идёт на маршрутку. В большинстве своём пассажир сматерится и пооедет на такси. Электронные аукционы в госзакупках именно так работают. Не нравится цена-проваливай. И никакие жалобы на цену не помогут.
Что получим в исходе? Из таксистского трафика исчезнут "марамои", "пылесосы", "муковозы". Откуда они вообще взялись? Водитель такси обязан знать город и ориентироваться в стоимости проезда. Решение этой задачи взяли на себя агрегаторы(отсюда появились пылесосы и муковозы). "А что там сложного? Рули и педали дави." Остальное сделает агрегатор. Только агретаор вместе с такой "радостью" попутно установил сколько будет перепадать таксисту. Свой же кусочек агрегатор получает исправно. Агрегатор находит пассажира, находит водителя, устанавливает цену по СВОЕМУ ЖЕЛАНИЮ и отстраняется. Агрегатор ни за что не отвечает. Пассажир и водитель сталкиваются лбами и агрегатор самоустраняется, откусив себе деньги. Пассажир наблевал в салоне или описался. Агрегатор же нашёл такого выродка. Агрегатор ответственности не несёт, обращайтесь в полицию. Водитель приехал с перегаром. Это же агрегатор таких водителей отправляет, но агрегатор ни при чём. Обращайтесь в полицию.
Вспомним, что произошло, когда отключили интерДА. Поднялся поросячий визг "Где мои заказы?" "Где мне найти такси?". Сколько машин, тех же обклеенных, включили "зелёный огонёк" и встали на остановках? Ноль. Потому что выполнить заказ без "смарта" они не в состоянии. Они не знают куда ехать, не знают какую назначить цену. Это не таксисты, а "муковозы и пылесосы". Пассажиры не выходили к дороге с поднятой рукой(не царское это дело они же эконом-пользователи), а "визжали" в телефон на девочку-диспетчершу. Это "марамои". Они тоже отвалятся, т. к. "такси по цене автобуса" не будет. "Драндулеты" и "шушлайки" по высокой цене люди станут игнорировать и "отвалятся" подработчики. Вот тут полезут таксопарки, к которым уже нужно будет предъявлять требования по качеству перевозок.
Агрегатор будет получать свой процент от заказа. Цена отрегулируется рынком, а не "дядей". "Дроволёты" на извозе очень опасны. Машин такси станет меньше, те, кто хотят ехать дешевле-поедут на автобусе. Цена та же. А те машины, которые останутся на линии должны соответствовать требованиям безопасности перевозок. Только, когда повысится цена на проезд в такси. За копейки мы получаем то, что заслуживаем.

[L0ner]

те, кто хотят ехать дешевле-поедут на автобусе

или с обочины на "драндулете", который без агрегатора сможет скинуть ценник проезда не в ущерб себе

[Человек Кладбища]

ущерб

или с обочины на "драндулете", который без агрегатора сможет скинуть ценник проезда не в ущерб себе

Вы правы. Это исключать нельзя. Тут уже дело в заказчике. Невозможно отучить человека пить "Боярышник", несмотря на то, что в магазине продаётся более качественный алкоголь. Его оправдательный аргумент всегда будет таков: "В ларьке дешевле, а крыша тоже едет." Вопрос в последствиях.

[besteclips]

самокаты есть
дешево и пыльно

[Человек Кладбища]

самокаты есть
дешево и пыльно

Жоская порна.
Самоубивственно.

[Вело-рок]

Вопрос в последствиях.

Статистика есть, или на воде вилами написал.
У бордюра и агрегатора одинаковые люди.
Себя к боярышнику приписываешь или к коньяку ?
Почитал, больше на кислое молоко похоже.

[besteclips]

Вопрос в последствиях.

Статистика есть, или на воде вилами написал.
У бордюра и агрегатора одинаковые люди.
Себя к боярышнику приписываешь или к коньяку ?
Почитал, больше на кислое молоко похоже.

раньше люди хоть до дороги доходили и руками голосовали, а сейчас сидят дома, а таксист должен по убитым дворам ездить по ЯМАМ, что бы ленивая жопа лишнего не прошла. За доставку авто до подъезда надо плюс 100 надбавки в тариф. пусть выходят все на дорогу

[Человек Кладбища]

раньше люди хоть до дороги доходили и руками голосовали, а сейчас сидят дома, а таксист должен по убитым дворам ездить по ЯМАМ, что бы ленивая жопа лишнего не прошла. За доставку авто до подъезда надо плюс 100 надбавки в тариф. пусть выходят все на дорогу

Надо цену отпустить на саморегулирование. Да, будет лихорадить месяц или два. Потом цена и транспорт стабилизируются. Заказчики и исполнители тоже останутся те, кому это нужно, а не "понторезы", как сейчас.

[vasvet]

ну или год... или пять

[идэдэкудэ]

Доброго здравия

Надо цену отпустить на саморегулирование. Да, будет лихорадить месяц или два. Потом цена и транспорт стабилизируются

Помню случай из 90-х, когда повылазили разные "автобусы" на рейсы,
стою на остановке - подъезжает мордатый пазик 651
на стекле закреплено 700 ручкой на бумажке
есть свободные посадочные места,
маршрут подходит.
Сел и поехал "как белый человек",
так как внутри было убого, бедненько и грязненько
"нормальная цена" была 200 что ли ..
--
много было с разными ценами

[benzin]

Цены на такси должны быть свободными, по закону рынка. Например:
1. В приложении пассажир заказывает маршрут и ему предлагается стартовая цена, согласно текущей нагрузке на маршрутный участок(х.. с ним, пускай считает агрегатор).
2. Водителям прилетает предложение(НЕ НАЗНАЧЕНИЕ) с текущей ценой. Водитель смотрит и... принимает или отказывается(таких водителей одним разом может быть много), либо повышает цену по усмотрению.
3. Пассажир понимает, что за копейки никто не поедет и запросы водителя либо принимает либо торгуется, либо идёт на маршрутку.

Сделай) посмотрим, по закону рынка взлетит или нет)

[Вело-рок]

Сделай) посмотрим, по закону рынка взлетит или нет)

Всё сделано по законам рынка .
Не один частник не будет работать в убыток.
Этот наивный видимо работая таксистом хочет разбогатеть и стать олигархом.

[ManYacK]

При Советском союзе далеко не каждый гражданин мог пользоваться услугами таксомоторов.

так и таксомоторов было мало. Помню, чтобы попасть на такси от ЖД вокзала, надо было очередь отстоять... а сейчас наоборот, очередь из машин за пассажиром. У кого рейтинг лучше, тот первым и отказывает.

[Водитель Сов-ка]

Епаааать.
Ты ещё и веришь в рейтинги и прочую яшкину мишуру?

[ManYacK]

Епаааать.
Ты ещё и веришь в рейтинги и прочую яшкину мишуру?

ну зачем-то водители просят им звезды ставить - значит есть какой-то профит. Да и вообще, по какому-то принципу выбирается очередь из доступных машин.... разумеется в начале очереди быть немного почетней. Хотя на практике у водителя нет возможность толком ознакомиться с заказом, чтобы взвешенно отказать. Там надо быстрее принять, иначе опять-же понижение рейтинга вплоть до штрафа.

[Со-ник4]

В какой-то момент веселые дядьки таксисты превратились в молодых неуверенных парняг.
Уже второй раз показываю удобный путь объехать пробку. Обычно с таксистом и поболтать в дороге, и новые пути- дороги, сквозные проезды узнать....а тут.
То совсем-совсем не местные были, другого вида и языка (так скажем). А нынче молодежжжжж не опытная совсем попадается.
Правда забавно получилось, поехали на сплав по Мане. А таксист - Можно я с вами?
Взяли Сплавили. Нам же удобнее - такси после сплава не ждать.

[Водитель Сов-ка]

Епаааать.
Ты ещё и веришь в рейтинги и прочую яшкину мишуру?

ну зачем-то водители просят им звезды ставить - значит есть какой-то профит. Да и вообще, по какому-то принципу выбирается очередь из доступных машин.... разумеется в начале очереди быть немного почетней. Хотя на практике у водителя нет возможность толком ознакомиться с заказом, чтобы взвешенно отказать. Там надо быстрее принять, иначе опять-же понижение рейтинга вплоть до штрафа.

Принял. Сорян