ТехОсмотр

[A_N_D_R_E_I]

бессмысленная возня с точки зрения финансов, что котлету в сборе, что фаркоп, 15 рублей +/-

да ну, то ли 2 то ли 3 рубля денег, прям в магазе дают бумагу и с ней прешься в гибдд

[DmitryK]

Кожаная голова, вроде за месяц уложился, но в то время каждую заяву на переделку ЛИЧНО главгай подписывал , а он то в командировке, то в отпуске, то вчера приходи... Как сейчас х/з.

[DmitryK]

а ну, то ли 2 то ли 3 рубля денег, прям в магазе дают бумагу и с ней прешься в гибдд

потом демонстрируешь тачку без фаркопа, потом пишешь заяву на переделку, потом бумаги что тебе в спецсервисе не криво поставили сертифицированый фаркоп, потом в лабораторию что все ок, потом опять осмотр, потом внесение изменений...
И везеде деньги/пошлины/поборы.
Как вспомню, так вздрогну...

[zay]

бессмысленная возня с точки зрения финансов, что котлету в сборе, что фаркоп, 15 рублей +/-

да ну, то ли 2 то ли 3 рубля денег, прям в магазе дают бумагу и с ней прешься в гибдд

чую, надо ехать в магаз, где брал бампера...

[Кожаная голова]

но в то время каждую заяву на переделку ЛИЧНО главгай подписывал

Он все заявы лично подписывает. У меня заняло месяца три минимум, но я конкретные изменения вносил замена баков на тягаче седельном.

[Кожаная голова]

потом в лабораторию что все ок

перед первым осмотром еще лаборатория что изменения возможны

[DmitryK]

чую, надо ехать в магаз, где брал бампера...

не обязательно в магаз, главное сами сертификаты найти подходящие

[zay]

И везеде деньги/пошлины/поборы.
Как вспомню, так вздрогну

[DmitryK]

zay, тут поройся https://www.4x4sport.ru/certificates/

[Слон]

ты на него чек и сертификат сохранил?

сертификат вроде да, а вот чек скорее всего нет

[Кожаная голова]

Главное сертификат. Вот у меня все есть и заказ наряд и акт установки и чек на фаркоп. А сертификата нет.

[DmitryK]

У меня был съемный американский квадрат, на счет фаркопа я по этой бумаге проканал https://www.4x4sport.ru/Files/file3196.pdf

[zay]

сертификат вроде да

везёт тебе... а я даже марку не помню

[DmitryK]

А вспомнил, почему гайцам сертификаты в бардачке до фонаря. Сертификат подтверждает, что ты можешь эту железку на тачку поставить, да мы и не возражаем, ставь епа, но зарегестрировать изменения ты обязан(с)

[Слон]

А регистрирует и вносит изменения кто? Гаи или какие-то специальные конторы.

везёт тебе... а я даже марку не помню

у меня он на машине стоит, которая сама как один твой фаркоп стоит. Семейный тягач это у нас.

[zay]

А регистрирует и вносит изменения кто? Гаи или какие-то специальные конторы.

везёт тебе... а я даже марку не помню

у меня он на машине стоит, которая сама как один твой фаркоп стоит. Семейный тягач это у нас.

да у меня дешевый китайский аналог, даже хром местами слез

[DmitryK]

Слон, я на прошлой странице Зайцу ссылку кидал, глянь, там весь алгоритм есть.

[sklif]

кстати у тех кому фаркоп нужен пару раз в год лайфхак. как раз вот писал же что батя на вольве ТО проходил и все о.к. у него фаркоп можно сказать самодельный крюк с пальцем на двух болтах сьемный, и он лежит в багажнике. а на самой машине под бампером труба по лонжеронам и две пластины которые вниз от бампера выступают сантиметров на 5, как раз то расстояние куда на два болта сам шар с пальцем ставится.

типа такой вот конструкции:

[Слон]

DmitryK, глянул - что-то жесть... Неужто десятки тысяч владельцев фаркопов по этому пути погонят? Лучше б, конечно, конторку какую, чтобы все оформили за денежку приемлемую...
sklif, так-то тоже крюк на двух болтах - я уж тоже думал его открутить, если это поможет.

[sklif]

sklif, так-то тоже крюк на двух болтах - я уж тоже думал его открутить, если это поможет.

ну вот на вольве помогло. но там сама ферма с пластинами самодельная, с батей делали и упрятали её в бампер полностью, незаметная в общем то вещь, хз как у тебя будет. в общем и целом если нет торчащего шара мне кажется и доипаться до особо не до чего.