Nissan Leaf

[не местный я]

Это понятно. Но 20% это ж мало то как. Хочется с 80 стоять всегда.

[Suxarick]

У лифоводов правило 20/80

Т.е. лишь 60% от ёмкости батареи в этом случае используется?

[Ender]

Это понятно. Но 20% это ж мало то как. Хочется с 80 стоять всегда.

задай уровень поддержки заряда не ниже и выбери соответствующий режим работы

[Ender]

Режимы работы tiguan phev
1. E-mode - только ВВБ, если педаль в пол не жать
2. Hybrid - в приоритете расход заряда батареи, низкий расход бензина
3. Battery hold - поддержка уровня заряда батареи, больше расход бензина.
4. Battery Charge - заряд батареи во время движения и остановки
5. GTE - режим совокупной мощности электро и бензинового двигателя для компенсации печали от осознания прописанных лошадей в СТС..

[не местный я]

Это понятно. Но 20% это ж мало то как. Хочется с 80 стоять всегда.

задай уровень поддержки заряда не ниже и выбери соответствующий режим работы

у меня древняя тачила... такого нету... да и мне не трудно это... за комун мост легко могу наполнить батарею умеючи... рекуперация решает

[MAC]

Ну вот и покатался в более менее нормальный мороз,на трассе сегодня -29° . Печка справляется,в салоне комфортно,но вот с прогнозом пробега беда бедой )))
Выехал с запасом 90 км,( мне туда сюда примерно 50км),доехал до точки 20км, а запаса осталось на 27км всего, мне ещё назад ехать столько же.
Припарковался ,пока бегал на делам, лиф видимо что то пересчитал и остаток стал 68км как и положено. В целом всё нормально, прогноз почти соответствовал ,но нервишки конечно пощекатал ))

[ЛифоБелка]

MAC, многие путают прогноз и остаток
Переживем морозы!
Я в -43 каталась)

[Euphoria]

MAC, ЛифоБелка, какой у вас расход летом при 100 км/ч и при 150 км/ч?

[ЛифоБелка]

MAC, ЛифоБелка, какой у вас расход летом при 100 км/ч и при 150 км/ч?

Видимо не ко мне вопрос
У меня лиф городской житель
А в городе где так разгонишься ?
До 80 -85 максимум

[Советник]

ЛифоБелка, Анечка ханум не ездий на такой скорости!

Ни зимой ни летом не ездий на такой скорости Во имя Всевышнего!

[ЛифоБелка]

Анечка ханум не ездий на такой скорости!

Да у меня и не получится)
Это же не зикр

[MAC]

MAC, многие путают прогноз и остаток
Переживем морозы!
Я в -43 каталась)

ну я то уже не путаю , но сегодня напрягся)))

[MAC]

MAC, ЛифоБелка, какой у вас расход летом при 100 км/ч и при 150 км/ч?

осенью при плюсовой температуре, 90-100км/ч расход был 5-6км на 1кВт. Если 70-80 тошнить то и до 8-9 км на кВт. В -20° может от 2,5 до 4км на кВт показать.
Ну а если 150 то хз, долго так не ездил, пару раз разогнался почувствовать машину и хорош, лиф совсем не гонка.

[ЛифоБелка]

MAC, многие путают прогноз и остаток
Переживем морозы!
Я в -43 каталась)

ну я то уже не путаю , но сегодня напрягся)))

Зато как клево - сел и поехал , без думок про температуру двигателя , у нас тоже гибрид там полдня надо температуру поднять что бы ехать

[jekagm]

без думок про температуру двигателя

редуктору тоже поплохеет,если не прогревая на газ давить.

[ManYacK]

Да и батарейка не обрадуется резкому нагреву.

[ЛифоБелка]

без думок про температуру двигателя

редуктору тоже поплохеет,если не прогревая на газ давить.

Это да, но ехать можно без резких ускорений
Хоть -40

[jekagm]

но ехать можно без резких ускорений

ну дак и на нормальных авто точно так же,разницы никакой

[ЛифоБелка]

но ехать можно без резких ускорений

ну дак и на нормальных авто точно так же,разницы никакой

Прям сел , завел и поехал? В мороз
И за это ничего не будет?

[jekagm]

Прям сел , завел и поехал? В мороз

если не полениться и найти старый мануал,на какой нибудь европейский авто,года 78-84 то там прямо так и сказано,греть нельзя,завел и поехал.Спокойно,потихоньку но поехал,в движении авто значительно быстрее нагреется.

И за это ничего не будет?

я на всех своих авто так делаю.