Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

[wipe]

а да ещё налог на роскошь забыли

эта тачка, вроде как, не подпадает под такое.

[lucky]

А должна попадать.
Потому что все что не гранта, все роскошь.

[А17]

А должна попадать.
Потому что все что не гранта, все роскошь.

за китайца, надо в дурке на учет ставить!

[lucky]

Не надо делать необдуманных заявлений.
Сейчас и вольва, прости господи, китаец.

[wipe]

за китайца, надо в дурке на учет ставить!

а, если человек, просто, неисправимый оптимист? И, хочет его по ЗоЗПП вернуть взад до гарантии? Общался с такими, вполне вменяемые люди.

[А17]

за китайца, надо в дурке на учет ставить!

а, если человек, просто, неисправимый оптимист? И, хочет его по ЗоЗПП вернуть взад до гарантии? Общался с такими, вполне вменяемые люди.

хитрожопых галоперидолом колоть!

[jekagm]

От смотри 2084688 р новый Тигуан, у нас до повышения утиль сбора он стоил от 4500000 р.

погугли за ввозные пошлины в других странах.
Можешь ещё для общего развития поучить историю лексус,инфинити,акура и для чего эти марки были созданы.

[lucky]

А17,

[Ender]

jekagm, погуглил. Для тигуана 2.0 таможенный сбор (пошлина+утиль) 140% от цены. Погугли, где ещё такой, хотя бы близко.
В европе: 10% + ндс (страны, в германии 19%). Внутри ЕС только ндс.
В сша: было 2.5%, но натрампили европе 15%, некоторым 25%. Кроме того налог штата от 1% до 7%.
Да, дерут с нас не 3 шкуры, а только 2 с половиной.
Согласен?

[Mauler]

Ender, все прекрасно погуглил ты, кроме одного. ОК, из салона ты ее заберешь вот с такой наценкой. А сколько будет повесить номера? См. Дания. Там даже схема распространена - ставить машину на учет на гражданина Германии. Иначе тоже вроде две цены, что ли, заплатишь (одну - за машину, вторую - за номера). В Китае, пишут, тоже сходно - сама машина недорога, особенно по нашим понятиям. А вот номера на нее получить - это тоже не 1% от стоимости. В зависимости от региона, конечно, Шанхай/Пекин одни деньги, Хэйлунзян (Харбин) - другие, но нигде - 1% от стоимости, везде десятки процентов, если не больше.

Турция еще есть, турки тоже в печали, особенно если машина имеет двигатель выше объемом 1,6 л по литражу. "Одну машину себе, одну - государству".

Но в целом, если мое мнение - я такой же подход не оправдываю для нашего государства. Более того, считаю его вредным идеологически, нужным лишь для того, чтобы злить собственное население. Что, на мой взгляд, глуповато.

[jekagm]

В европе: 10% + ндс (страны, в германии 19%). Внутри ЕС только ндс.

погугли как в европу фольксвагены из китая привезли,по китайским ценам и что с ними стало.

В сша: было 2.5%

еше раз!!! Найди причину появления лексус.

[Lirix]

Бренд Lexus был создан японской компанией Toyota Motor Corporation как результат стратегического решения выйти на премиальный сегмент рынка, который в 1980-х годах был практически монополизирован европейскими (Mercedes-Benz, BMW, Audi) и американскими (Cadillac) производителями.

[jekagm]

Бренд Lexus

мимо,ищи лучше

[Lirix]

аргументировано, ничего не скажешь мастер аргументов

[jekagm]

аргументировано

разговор про пошлины,что тебе ещё аргументировать?! Если тебе лень искать и узнавать,я то тут при чём? Стони дальше что у нас самые высокие пошлины. Делов то?

[Mauler]

jekagm,

еше раз!!! Найди причину появления лексус.

Неужели для сборки в Штатах и продажи на американском рынке премиальных "тойот"? И с "Инфинити" и "Акурой" то же самое?

[DGV]

Lirix, всё правильно ты написал.
У пиндосов тойота ассоциировалась с малокубатажной дешевой шушлайкой.

[Ender]

jekagm, меня посылают погуглить, я гуглю и выкладываю нагугленные цифры. А твои аргументы - идите в лес грибы гуглить.

[Ender]

jekagm,

еше раз!!! Найди причину появления лексус.

Неужели для сборки в Штатах и продажи на американском рынке премиальных "тойот"? И с "Инфинити" и "Акурой" то же самое?

хорошо, так. И чё? Это о чем?

[DGV]

А чо россию с данией сравнивать?
Ещё б с люксембургом кто сравнил.
Вот москву (а это как известно, другое гос-во) - ещё куда ни шло.