Китай и всё что с ним связано

Сообщение

Commercial

Magic · #542 Сообщение **Magic** » 04 янв 2023, 21:28

Чемберлен писал(а): ↑04 янв 2023, 21:06 Помните некоторых вопли в России, что китайцы заполонят дальний Восток с последствиями.

А им это зачем?
Своих территорий навалом.

Гораздо выгоднее скупить ресурсы с дисконтом вперед на многие годы.

Дед ВВ

Но почему-то киты ждут когда автозаводы свалят с РФ и они займут место.

Dr Bradis

Но почему-то киты ждут когда автозаводы свалят с РФ и они займут место.

Это просто упоротая российская политика -- никакого ввоза, только локальное "производство".

Дед ВВ

Правда есть проблемка. Те автозаводы,что проданы условно за 1€ с правом выкупа через 4-6 лет,можно сказать потеряны. Там ничего нельзя менять. Продолжать собирать то,что раньше было,невыгодно из-за отчислений правообладателю. Возможно это хитрый план придушить наши автозаводы. Так что китам вероятно придётся строить новые заводы целиком.

Дед ВВ

Dr Bradis писал(а): ↑04 янв 2023, 22:01
Но почему-то киты ждут когда автозаводы свалят с РФ и они займут место.
Это просто упоротая российская политика -- никакого ввоза, только локальное "производство".

А куда девать народ? Риторический вопрос. У нас никого не волновало куда девать рабочих с Красноярских закрытых заводов. Важно только с той стороны Урала.

wipe · #547 Сообщение **wipe** » 04 янв 2023, 22:13

Дед ВВ писал(а): ↑04 янв 2023, 22:03 Там ничего нельзя менять. Продолжать собирать то,что раньше было,невыгодно из-за отчислений правообладателю.

Там ничего не работает, тк ПО заблокировано. Кмк, роботы будут либо оживлены, либо сданы на металл.

Dr Bradis

Мы уже за любой вариант, лишь бы самим ниче не делать.

Дед ВВ

wipe, Видимо готовы разблокировать. Из последних новостей озвучивали,что Рено не против если продолжим выпускать сами Дастер и ещё какую то модель. Но наши озвучили,что это 4(четыре)% отчислений,что делает производство нерентабельным.

Кактотак.

Dr Bradis

Но наши озвучили,что это 4(четыре)% отчислений,что делает производство нерентабельным.

Ага, в то бля четыре косаря на сотню цены решает -- будет машина рентабельной или нет.
Там на полторы-две сотки дополнительных "ковриков с аптечками" накидывают и ниче, хомяки разбирают токо в путь.

Для дурачков какое-то пояснение за 4 процента.

Beck · #551 Сообщение **Beck** » 05 янв 2023, 01:05

Dr Bradis писал(а): ↑04 янв 2023, 22:16 Мы уже за любой вариант, лишь бы самим ниче не делать.

Evgen23

Дед ВВ писал(а): ↑04 янв 2023, 23:20 Рено не против если

джак с москвичем против.

Evgen23

Dr Bradis писал(а): ↑04 янв 2023, 23:35 Там на полторы-две сотки дополнительных "ковриков с аптечками" накидывают и ниче

так это не производитель а дилер накидывает

Чемберлен

Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 стал хитом.
На COMAC C919 ценой 100 млн долларов собрано уже более 1000 заказов.
https://twitter.com/DedPachom/status/16 ... 9-Go5KNd-Q

бардак с идеями

Китай продолжают отрезать от технологий полупроводников

Китай продолжают бить, по, вероятно, самому больному месту. Президент США Джо Байден намерен обсудить с лидерами Японии и Нидерландов сотрудничество по ограничению доступа Китая к полупроводниковым технологиям, сообщает Bloomberg.

Еще в декабре прошлого года сообщалось, что Япония и Нидерланды в ближайшее время могут объявить о принятии некоторых мер по ограничению продажи Китаю передового оборудования для производства полупроводников. Япония и Нидерланды уже достигли принципиального соглашения о присоединении к США по вопросу ужесточения контроля над экспортом передового оборудования по производству чипов.

Таким образом, США пользуются активной поддержкой союзников в вопросе ограничения поставок связанных с полупроводниками технологий в КНР. Ранее Минторг США сообщил, что Вашингтон ограничил поставки 28 китайским компаниям продукции для выпуска суперкомпьютеров и полупроводников. Президент США Джо Байден также подписал закон о мерах поддержки американских производителей полупроводников на 52,7 миллиарда долларов для усиления позиций в конкуренции с Китаем.

https://t.me/raspp_info/9833

бардак с идеями

Чемберлен писал(а): ↑12 янв 2023, 18:27 Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 стал хитом.
На COMAC C919 ценой 100 млн долларов собрано уже более 1000 заказов.
https://twitter.com/DedPachom/status/16 ... 9-Go5KNd-Q

А что там с двигателями? У нас, для МС-21, хоть ПД-14 есть..

The_Spirit

бардак с идеями писал(а): ↑13 янв 2023, 16:01 А что там с двигателями?

Ну начали они по тому же пути, что и мы. Только на МС-21 мы пратты выбрали, они на С919 липы. В планах и у нас, и у них свои движки. У нас ПД-14 уже СТ получил и начато производство. Ну и пратты нам больше не дадут. Им ПОКА дают липы. А вот со своим движком там гораздо туманнее. Хотя на свой грузовик они наконец разродились движком, насколько с ним хорошо тоже плохо понятно. То есть когда-нибудь они сделают движок и на С919. Успеют ли они до того, как им откажутся давать липы - неизвестно.

В Китае ведутся работы над аналогом "Арматы"

Наивный добряк

Ночная прогулка по Сианьскому торговому центру Grand Tang | Самая красивая пешеходная улица Китая

phpBB [video]

Красноярский форум