Кузовщики

[lucky]

а какой критерий позволяет судить одноразовая машина или нет?

Ресурс двигателя и кпп. Силовых элементов подвески. Рамы, при наличии.
Наличие расходников для обслуживания даже через 10 лет эксплуатации.

[RedLine]

а какой критерий позволяет судить одноразовая машина или нет?

ту что можно подлатать вот так, у той что двиг может пережить несколько кузовов - не одноразовая

Любой двигатель можно откопиталить или поменять.

[Lirix]

тут да, любой момент спорный. есть же такая поговорка: пока кузов жив - машина жива

[Советник]

Вопрос на одноразовость следует рассматривать в совокупности два главные параметра
1 - срок службы
2 - дефекты в течение срока службы, как характеризуются

Дефект - каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям
Устранимый дефект - дефект, устранение которого технически возможно и экономически целесообразно
Неустранимый дефект - дефект, устранение которого технически невозможно или экономически нецелесообразно

Если в течение срока службы при нормальной эксплуатации в автомобиле возникают дефекты и стоимость устранения их превышает стоимость автомобиля Значит это неустранимые дефекты по критерию нецелесообразности.

Такой автомобиль можно называть что он одноразовый.

[lucky]

Любой двигатель можно откопиталить или поменять

Есть ли экономическая целесообразность?

[RedLine]

Любой двигатель можно откопиталить или поменять

Есть ли экономическая целесообразность?

спроси тех кто на Прадо 4 литровые движки капиталят по цене УАЗа патриота.

[lucky]

Прадо 4 литра отличная машина.
Я бы лучше откапиталил, чем взять новый патриот.

[Советник]

Следует сопоставить затраты на ремонт восстановление агрегаты с автомобилями одного ценового сегмента и класса.

[Жека]

А есть еще любители ваг,туарег 13ти летний дизель,v8,в мотор 500 т.р.плюх,и это далеко не предел по вложениям

[lucky]

Да и бензиновый 10 летний туарег сосет так, что портовая шлюха позавидует.

[RedLine]

Да и бензиновый 10 летний туарег сосет так, что портовая шлюха позавидует.

вранье

10 летний туарег в кузове fl это лучший кроссовер внедорожник. У 3,6 литрового бензинового двигателя расход как у Рав 4 2,5 литра.
По надёжности как Прадо не надо раз в 200 тыс капиталить, до 700 тыс км без капиталки.

[lucky]

Не всем так повезло.

[RedLine]

Во, ещё вспомнил, Хайлендер, тоже тут у Евгения в сервисе видел двиг на капиталке.

[Жека]

Да и бензиновый 10 летний туарег сосет так, что портовая шлюха позавидует.

вранье

10 летний туарег в кузове fl это лучший кроссовер внедорожник. У 3,6 литрового бензинового двигателя расход как у Рав 4 2,5 литра.
По надёжности как Прадо не надо раз в 200 тыс капиталить, до 700 тыс км без капиталки.

а на туре 3.6 цепи на скольких тыс.км тянуться?200?

[RedLine]

Да и бензиновый 10 летний туарег сосет так, что портовая шлюха позавидует.

вранье

10 летний туарег в кузове fl это лучший кроссовер внедорожник. У 3,6 литрового бензинового двигателя расход как у Рав 4 2,5 литра.
По надёжности как Прадо не надо раз в 200 тыс капиталить, до 700 тыс км без капиталки.

а на туре 3.6 цепи на скольких тыс.км тянуться?200?

на 400 и то не всегда

[Jogan]

Эта... Пацаны, вы не в той теме спор затеяли.

[RedLine]

Тема хоть ожила.

[Allex777]

Привет всем. Требуется чуть рихтануть и покрасить переднее крыло.

[Дмитрий]

Про пороги постою, послушаю, кто что скажет.

69100 с запчастями. Функарго. Пороги проваливались и выпадали уже. Делали неделю. Лобовое поменяли. Планировали 40 за работу, но гнили было много, 55 за работу, с переваркой поддомкратников.

[lucky]

Надо облить машину, под толщиномер, краской с цветом по вин-номеру. Дефекты по кузовщине на двух элементах, устранены.
Куда лучше обратится?