Ремонт мотора 6g75 П4

Сообщение

Twin24 писал(а): ↑21 сен 2021, 07:33
IGOR писал(а): ↑20 сен 2021, 22:32
Makes писал(а): ↑20 сен 2021, 22:21 Интересно есть машыны которые не гамно по версии ужоса?
форестер вроде нормальная машина, П4 по версии Ужоса очень страшная машина по дизайну
Ага нормальная, чего стоит только моторы fb20 (fb25) на рестайле SH, тоже через один проаорачивает на первой сотне.

Пятая сотня пошла, как провернуть не могу. И турбина почему то родная. Все ж таки мицубисе гавно

Commercial

Twin24 · #62 Сообщение **Twin24** » 21 сен 2021, 08:15

ужос писал(а): ↑21 сен 2021, 08:07
Пятая сотня пошла, как провернуть не могу. И турбина почему то родная.
Все ж таки мицубисе гавно

Ну здесь вынужден с вами согласится

Twin24 писал(а): ↑21 сен 2021, 08:15
ужос писал(а): ↑21 сен 2021, 08:07
Пятая сотня пошла, как провернуть не могу. И турбина почему то родная.

FB мотор?
[/quote]
Все ж таки мицубисе гавно

[/quote]
Ну здесь вынужден с вами согласится

[/quote]
А может правда контракт? А вдруг вал чуток кривой. Я так давно, в детстве ебся с 4 А ge. С третьего раза третий расточник понял, что вал кривой

ужос писал(а): ↑21 сен 2021, 08:17
Twin24 писал(а): ↑21 сен 2021, 08:15
ужос писал(а): ↑21 сен 2021, 08:07
Пятая сотня пошла, как провернуть не могу. И турбина почему то родная.
FB мотор?

Не, рисовозка ещё. EJ 20 T

Twin24 · #65 Сообщение **Twin24** » 21 сен 2021, 08:29

ужос,
Ну за старые рисовозки разговор то не идет.
А более новые СГМ тоже гамно.

Ну так что бы понять, что вал кривой, нужно его снять и промерить.

Prot · #66 Сообщение **Prot** » 21 сен 2021, 09:26

sibo писал(а): ↑20 сен 2021, 22:39 Ну дизайн такая штука , на всех не угодишь . Зато он , как положено внедорожнику , шикарно едет вне дорог , особенно модели с задним дифлоком . Да , лифтуется тяжко , да , дорого обходится оффроад для владельца , но это не машина плохая , это мы мало зарабатываем

Мне лично П4 очень нравится.
Но есть моменты, которые к сожалению имхо требуют устранения.
Вполне реально было бы вдохнуть новую жизнь в этот авто и продавать опять.
Лично для меня это скорее не прямо чистый джип, а такой паркетник-переросток.
Но для адекватного именно что городского человека, который не будет страдать с лифтом и жёстким бездорожьем.
А именно гонять по асфальту с опцией иногда залезть на грунтовку.
Главное что в нём - багажник большой, внешние размеры средние, клиренс очень приличный, выше всех недокроссоверов и в принципе в лифте не сильно и нуждается, суперселект, короткий передний бампер.
Что надо бы изменить: подвеска жестковата как по мне, двигатель надо помощнее (3л бенз 178 л.с. - это смешно, либо возвращать 3.8 бенз, но дефорсировать под налог 249, как у прадо сделали, либо дизель 190 л.с.), торпедо переделать немного, чтобы засунуть нормальный экран для кругового обзора и задней камеры, желательно, но не критично ровный пол в багажник сделать.
Ну и цену поставить не знаю какую, как обычно ниже прадо.

#67 Сообщение **IGOR** » 21 сен 2021, 10:21

Prot,

желательно, но не критично ровный пол в багажник сделать.

он же вроде и так ровный? ты про какой пол?

Twin24 · #68 Сообщение **Twin24** » 21 сен 2021, 11:17

Prot,

либо возвращать 3.8 бенз, но дефорсировать под налог 249

Он и так вписывается в налог, куда его дефорсировать?

#69 Сообщение **admin** » 21 сен 2021, 11:24

Prot,

#70 Сообщение **jekagm** » 21 сен 2021, 21:12

alex_doctor писал(а): ↑21 сен 2021, 11:22 скорее поставят битурбо двигло 2 литра и 301 лошадь.

вроде же как митсуба решила его больше не делать

#71 Сообщение **Lirix** » 22 сен 2021, 00:37

Prot писал(а): ↑21 сен 2021, 09:26 но дефорсировать под налог 249, как у прадо сделали

батя втыкнул нормальную прошивку, так поршень в 3м цилиндре прогорел на 100к км. 300к ремонт встал

Красноярский форум