Красноярский форум

Иван Н писал(а): 06 дек 2022, 19:19 УАЗ приостановил приём заказов на «Патриот» и «Пикап» с автоматической коробкой передач

Ульяновский автозавод приостановил приём заказов на модели «Патриот» и «Пикап» с автоматической коробкой передач. В прайс-листах этих версий появилась информация о том, что они «временно недоступны», выяснили «Автоновости дня». ©

акпп в уазе не очень .
У меня их два этих новых уаза которым еще и года нет .
У одного акпп , а второй на мехе

Лютый писал(а): 07 дек 2022, 15:45 акпп в уазе не очень .

что в ней не очень?

sklif, думает она

Лютый писал(а): 07 дек 2022, 16:01 sklif, думает она

и чо придумала?

акпп ГМовское шестиступое это лучшее что есть в патриоте

Да не, реально, катался я по жёстким ебуням на автомате, может конечно не умею ей пользоваться, но очень уж не вовремя передачи подтыкает. Херачешь спокойно на второй, ну и херачь, нет бла, ннна тебе 3-ю, пихло ууууу, начинает садится, херак 2-ю, вжжжик, закопался. УАЗ впереди на мехе спокойно без переключений на 2ой чисто педалью газа уезжает.
ЗЫ ну и бензина чуть ли не в 2 раза автомат больше сожрал, хз с чем связано.

DmitryK писал(а): 07 дек 2022, 16:22 Да не, реально, катался я по жёстким ебуням на автомате, может конечно не умею ей пользоваться, но очень уж не вовремя передачи подтыкает. Херачешь спокойно на второй, ну и херачь, нет бла, ннна тебе 3-ю, пихло ууууу, начинает садится, херак 2-ю, вжжжик, закопался. УАЗ впереди на мехе спокойно без переключений на 2ой чисто педалью газа уезжает.
ЗЫ ну и бензина чуть ли не в 2 раза автомат больше сожрал, хз с чем связано.

на практически любом автомате, там более на уазовском можно принудительно включить нужную тебе скорость и ехать на ней. если же ехать в ватоматном именно режиме, при переключение скоростей нет потери мощности на колесах и разрыва двигло-колесо, что как раз происходит на механике когда переключаешь передачу. про больше бенза может, но не в два раза.

мож мозги кривые

Beck писал(а): 07 дек 2022, 18:34мож мозги кривые

у прокладки между рулем и сиденьем? возможно...

автомат не новинка, проверенный на большом количестве других машин, под уазика его адаптировали и сделали это качественно вполне.

"начало выпуска 2006 год. это классический гидромеханический 6-ступенчатый автомат. Трансмиссия может использоваться на автомобилях с полным либо задним приводом, рассчитана на двигатели мощностью до 320 л.с. и крутящий момент до 500 Нм. Эта КПП довольно надежная, ее ресурс, заявленный производителем, составляет до 300 тыс. км. Диапазон передаточных чисел этой трансмиссии, установленной на УАЗ Патриот 2019 года, составляет от 4,065 до 0,674.

Семейство 6L50 - могут считаться довольно надежной заднеприводной 6-ти ступенчатой серией GM. Собираются на американском заводе в Мичигане, а встречаются у нас с Cadillac CTS, STS, Escalade и Hammer российской сборки."

"6L50
2007-2011: Cadillac SLS
2007-2011: Cadillac STS
2007-2009: Cadillac SRX
2008-2015 : Cadillac CTS
2010-2015: Camaro LS / LT (модели V6)
2009–2011: Холден ВЕ коммодор / Holden VE Berlina / Holden VE Calais / Шевроле Люмина / Chevrolet Omega
2009–2011: Холден У.М. Государственный деятель/Каприз / Daewoo Veritas
2015-2022: Chevrolet Colorado[2]
2019–настоящее время : УАЗ Патриот[3][циклическая ссылка]
2022-вкл. : Bremach[4]"

sklif, убедил

Патрол тд 42 на мкпп
Хаммер акпп

Патрол вещь .

Иван Н писал(а): 18 май 2023, 21:17

Спойлер

Топ-менеджмент Ульяновского автозавода в лице сотрудников холдинга Sollers повысил себе вознаграждение с 144 до 352 млн руб. в 2022 г., следует из данных отчетности. Число сотрудников при этом снизилось с 30 до 22. То есть в месяц доход был 0,4 млн, а стал 1,3 млн руб. – в 3 раза больше. С июня 2022 г. топ-менеджеры там стали новыми собственниками.

УАЗ сосредоточат на старых моделях и, вероятно, сборке китайцев. Столь инновационные идеи не могли остаться без самовознаграждения.

Деньги поднимаются наверх. Гавно опускается вниз.
(с)

И не черствеет: 65 лет «буханке» из Ульяновска
На тесте «Известий» юбилейная версия микроавтобуса «УАЗ»

Этот автомобиль является легендой, своего рода конвейерным долгожителем. За свою форму он получил прозвище «буханка». С небольшими изменениями эта модель выпускается на Ульяновском автозаводе уже 65 лет. В честь годовщины на УАЗе подготовили юбилейную серию автомобиля. В ходе тест-драйва «Известия» попытались разобраться, почему легендарная «буханка» до сих пор не черствеет.

джип слет ))))

Снова где то далеко, за каким то там урманом

Дбру!