Покатушки по окрестностям 4*4

[BallantineS]

тогда электромагнит

там не электромагнит, там электродвигатель с редуктором и системой определения положения, откуда собственно и берутся 5-7 проводов.

[A_N_D_R_E_I]

BallantineS,

Китайская электрическая блокировка HF ET128 для Land Rover Discovery Defender
Сделана по принципу Eaton E-locker, т.е. включение происходит за счет электромагнитной муфты, установленной на корпус блокировки, т.е. из моста выходит только пару проводков, на который надо подать 12 В. Вся проводка, кнопка, реле и предохранитель идут в комплекте с блокировкой. В отличие от пневмоблокировок - не требуется компрессора и пневмотрубок к мосту, в отличие от штатных электроблокировок не требуется моторчика и контроллера управления включением.

[Den646]

и лопата я хз для чего

Лютого штурманом и ничего не надо больше...

[Жэньминь Жибао]

Привет! В сторону Богусловки-Михайловки ездил кто в последнее время? Как дорога?

[A_N_D_R_E_I]

В сторону Богусловки-Михайловки ездил кто в последнее время? Как дорога?

9 января ездил, было хорошо

[Жэньминь Жибао]

A_N_D_R_E_I, интересно, снегопады большие коррективы внесли? Так то вроде там постоянно движняк, на Уазике наверно проедем?

[Виталий315]

Торгашинский хребет сейчас охраняют. Можно ездить только по дороге. Мужик, с Загорье 2 говорит и ОМОН и полиция и природоохрана работают. А я так любил там кататься.

[A_N_D_R_E_I]

Так то вроде там постоянно движняк, на Уазике наверно проедем?

да, там накатано, половина дороги грейдеруется. На уазике без проблем проедете

[The_Spirit]

Можно ездить только по дороге.

Что там теперь считается дорогой?

[Виталий315]

Что там теперь считается дорогой?

дорога к Загорье 1 и от него до Загорье-2. В пределах дач можно ездить. В пределах Чёрной сопки тоже нельзя ездить.

[Pascual]

они очень крепкие и поменять там подшипнички

там уже все заремонтировали,отечественными запчастями,деревенские специалисты

специалисты скажите человеку ни чего не понимающему в роверах,
какой надёжнее Land Rover Discovery 2011 с дизелем 3.0 или Land Rover Discovery 2012 с дизелем 2.7 ?
у трех литровых была проблема с коленвалом, сейчас нет такой проблемы?

Лопатил интернет по этой теме месяц назад. Решил, что мне такая машина не нужна, ибо встать где-то на трассе с семьёй из-за лопнувшего коленвала перевешивает все ништяки данного авто. Пока присматриваюсь к Pathfinder' у.
З.ы. Мне нужно 7 мест.

[disel22]

Pascual,

Пока присматриваюсь к Pathfinder' у

к какому?

[RedLine]

я вчера обьехал все крупные площадки продажи б.у. авто,
лишний раз убедился, что продают там одни умотоши.
выбирать не изчего.

[disel22]

если кто ищет живого Тахо , есть 12 года 1 хозя.

[BallantineS]

Китайская электрическая блокировка HF ET128 для Land Rover Discovery Defender
Сделана по принципу Eaton E-locker, т.е. включение происходит за счет электромагнитной муфты

изучил конструкцию. действительно такой вариант существует, но лично у меня есть вопросы к надежности данного узла. может именно поэтому производители автомобилей не используют такую схему.

[DmitryK]

Электо еатоны я бы не рискнул ставить. Есть у них нюанс один, при смене направления движения она сначала разлочится, потом опять в блок встает. В раскачке вперед-назад получаем ударные нагрузки, и че там первым сдохнет одному лешему ведано

[A_N_D_R_E_I]

тоже почитал, решил что нет, лучше пневмо. Теперь надо думать какой компрессор покупать, какой ресивер. Куда это всё пихать... Компрессор наверно под капот, а ресивер в багажник под потолок, ровер же высокий капец, под потолком мешаться точно не будет. Посоветуйте по компрессору и объему ресивера

[sklif]

тоже почитал, решил что нет, лучше пневмо. Теперь надо думать какой компрессор покупать, какой ресивер. Куда это всё пихать... Компрессор наверно под капот, а ресивер в багажник под потолок, ровер же высокий капец, под потолком мешаться точно не будет. Посоветуйте по компрессору и объему ресивера

пихай все под обшивку заднего крыла. там тоже места достаточно.
компрессор беркут р20 или агрессор 160. и тот и другой говно косячное, но лучшее из этого говна )) ресивер литров на 5-6, рессиверы посмотри от туарегов-ведроверов-аудюх и т.д. хероты с пневмо-подвеской. очень удачные у них варианты есть в плане обьемов и компоновок, да и стоят б.у. дешман. плюсом выводи пару быстросьемов под накачку колес с двух сторон машины где нить под задним сиденьем. ну и дуделку паравозную под капот

[sklif]

изучил конструкцию. действительно такой вариант существует, но лично у меня есть вопросы к надежности данного узла. может именно поэтому производители автомобилей не используют такую схему.

на дана-мостах штатные блокировки как раз же электромагнитные все?

[sklif]

Электо еатоны я бы не рискнул ставить. Есть у них нюанс один, при смене направления движения она сначала разлочится, потом опять в блок встает. В раскачке вперед-назад получаем ударные нагрузки, и че там первым сдохнет одному лешему ведано

езда в раскачку это удел недоприводов и прочих паркетников с лысой резиной. когда МТ или ХТ крупного размера сидит уже на мостах, чо там раскачивать то ))