«Москвич». Возрождение марки.

Сообщение

Mauler · #721 Сообщение **Mauler** » 02 ноя 2023, 14:57

Child, 140 мм клиренса не смущают?

Commercial

Child · #722 Сообщение **Child** » 02 ноя 2023, 21:01

Mauler писал(а): 02 ноя 2023, 14:57 Child, 140 мм клиренса не смущают?

это уже мелочи по сравнению с остальным.
Клиренс нужен два дня в году и то не каждый год, а остальное - каждый день да через день.

Mauler · #723 Сообщение **Mauler** » 02 ноя 2023, 22:37

Child, ох, кому как.

sklif · #724 Сообщение **sklif** » 02 ноя 2023, 22:44

Mauler писал(а): 02 ноя 2023, 22:37 Child, ох, кому как.

а вот не факт. смотря где замерять и как, тут производители часто делают зачастую очень странные замеры. сколько у тебя на прадо от нижней точки (куклы редуктора) заднего моста до асфальта?

#725 Сообщение **Lirix** » 02 ноя 2023, 22:49

да недавно дубровинского так перерыли, что можно было бы на бампере повиснуть, если не по диогонали переезжать через эти рытвины.

sklif · #726 Сообщение **sklif** » 02 ноя 2023, 23:01

Lirix писал(а): 02 ноя 2023, 22:49 да недавно дубровинского так перерыли, что можно было бы на бампере повиснуть, если не по диогонали переезжать через эти рытвины.

с ценами у дилера и когда пришел разобрался то хоть?

#727 Сообщение **Lirix** » 02 ноя 2023, 23:04

sklif писал(а): 02 ноя 2023, 23:01 с ценами у дилера и когда пришел разобрался то хоть?

разобрался

Mauler · #728 Сообщение **Mauler** » 02 ноя 2023, 23:06

sklif, не знаю, не мерял. Паспортные 220 или 230 мм вроде. Их мне хватает для всех моих потребностей. А на 140 мм я рискую до дачи не доехать, повиснув брюхом в колее.

Child · #729 Сообщение **Child** » 03 ноя 2023, 08:21

Mauler писал(а): 02 ноя 2023, 22:37 Child, ох, кому как.

ну.. мне вот так. Дачи у меня в епунях нет, путешествовать предпочитаю по асфальту/ровным дорогам, в говнах не езжу.
Тут каждый сам выбирает, ИМХО. И каждую деталь рассматривать можно отдельно, вот смотри:
1) кондиционер. Блин, ну я покупаю машину с кондиционером не для того, чтобы ездить летом с открытым окном, когда вся пыль и грязь летит в салон. А людей, катающихся с открытыми окнами - хоть лопатой греби.
2) 4вд. Некоторые люди говорят: кроме 4вд мне ничего не надо! Но ведь не каждому нужны эти 4вд
3) есть часть людей, которые считают, что тачка должна быть на "палке". Да, какая-то экономия будет за городом на трассе с горками, где можно ехать накатом на нейтрали.
4) есть часть людей, которые хвалятся большим багажником, в котором можно "квадрик возить". Да, один раз перевезут, потом прицеп купят.
5) есть часть людей, которые покупают машинки "для двоих": спереди стеклоподъемники, мягкие кресла. Сзади - жесткая лавочка и весла. Тоже, казалось бы... Сели спереди вдвоём с женой, детей погрузили назад и помчали... Бррр, я так не могу, ибо даже в моей первой тачке 2101 был мягкий диван для пассажиров!

Всё индивидуально, и каждое мнение имеет право есть

RedLine

Child писал(а): 03 ноя 2023, 08:21 есть часть людей, которые считают, что тачка должна быть на "палке". Да, какая-то экономия будет за городом на трассе с горками, где можно ехать накатом на нейтрали.

зачем на нейтрале, на включенной скорости при отпущенной педали газа ЭБУ отключает подачу топлива.

Саня

RedLine писал(а): 03 ноя 2023, 08:51
Child писал(а): 03 ноя 2023, 08:21 есть часть людей, которые считают, что тачка должна быть на "палке". Да, какая-то экономия будет за городом на трассе с горками, где можно ехать накатом на нейтрали.
зачем на нейтрале, на включенной скорости при отпущенной педали газа ЭБУ отключает подачу топлива.

На нейтрали на холостых расход литр в час, а проедешь гораздо дальше, чем на скорости с отпущенной педалью.

Child · #732 Сообщение **Child** » 03 ноя 2023, 10:58

RedLine писал(а): 03 ноя 2023, 08:51
Child писал(а): 03 ноя 2023, 08:21 есть часть людей, которые считают, что тачка должна быть на "палке". Да, какая-то экономия будет за городом на трассе с горками, где можно ехать накатом на нейтрали.
зачем на нейтрале, на включенной скорости при отпущенной педали газа ЭБУ отключает подачу топлива.

сразу видно, что ты не катался на механке. Экономия реальная, если катиться на нейтрали с горки. А если их дофига - то экономия еще и ощутимая. Саня правильно говорит: расход минимален. Ну не литр уж, а поллитра моя машинка показывает через OBD. А выбег с горы, особенно если она несколько километров - ого-го, да и книзу подкатываешься не на скорости 60км/ч, а около 120, что тоже немаловажно.

sklif · #733 Сообщение **sklif** » 03 ноя 2023, 11:02

Child писал(а): 03 ноя 2023, 10:58 сразу видно, что ты не катался на механке. Экономия реальная, если катиться на нейтрали с горки. А если их дофига - то экономия еще и ощутимая. Саня правильно говорит: расход минимален. Ну не литр уж, а поллитра моя машинка показывает через OBD. А выбег с горы, особенно если она несколько километров - ого-го, да и книзу подкатываешься не на скорости 60км/ч, а около 120, что тоже немаловажно

очень редко когда бывает что дорога всегда с горы. обычно что-бы сьезжать с горы, надо сначала заехать в гору, где ты тратишь больше топлива, чем если ехать по ровному.

Саня

sklif писал(а): 03 ноя 2023, 11:02
Child писал(а): 03 ноя 2023, 10:58 сразу видно, что ты не катался на механке. Экономия реальная, если катиться на нейтрали с горки. А если их дофига - то экономия еще и ощутимая. Саня правильно говорит: расход минимален. Ну не литр уж, а поллитра моя машинка показывает через OBD. А выбег с горы, особенно если она несколько километров - ого-го, да и книзу подкатываешься не на скорости 60км/ч, а около 120, что тоже немаловажно
очень редко когда бывает что дорога всегда с горы. обычно что-бы сьезжать с горы, надо сначала заехать в гору, где ты тратишь больше топлива, чем если ехать по ровному.

Ну вопрос то в том, что на механике будет экономичнее ехать по дороге с горами, чем на автомате и на нейтрали катиться экономичнее, чем на передаче с отпущенной педалью газа. Тут же ты спорить не будешь?

Child · #735 Сообщение **Child** » 03 ноя 2023, 11:13

sklif, ???
На автомате и на механике: ты тратишь больше топлива на механике, чтобы заехать в гору?
Или я неправильно понимаю?

Вообще мы обсуждаем варианты именно спуска с горы, а не подъема.

Mauler · #736 Сообщение **Mauler** » 03 ноя 2023, 11:34

Child,

Child писал(а): 03 ноя 2023, 08:21 каждое мнение имеет право есть

Все верно, согласен. И в наших условиях машина часто все-таки компромисс, более-менее разумный.

RedLine

Child писал(а): 03 ноя 2023, 10:58
RedLine писал(а): 03 ноя 2023, 08:51
Child писал(а): 03 ноя 2023, 08:21 есть часть людей, которые считают, что тачка должна быть на "палке". Да, какая-то экономия будет за городом на трассе с горками, где можно ехать накатом на нейтрали.
зачем на нейтрале, на включенной скорости при отпущенной педали газа ЭБУ отключает подачу топлива.
сразу видно, что ты не катался на механке. Экономия реальная, если катиться на нейтрали с горки. А если их дофига - то экономия еще и ощутимая. Саня правильно говорит: расход минимален. Ну не литр уж, а поллитра моя машинка показывает через OBD. А выбег с горы, особенно если она несколько километров - ого-го, да и книзу подкатываешься не на скорости 60км/ч, а около 120, что тоже немаловажно.

последняя у меня машина на МКПП был форд фокус 2, вот когда с дрокинской горы спускаешься на Калинина, на нейтральной показывал расход литр час, на включенной скорости 0 литров.
Ну и по всем правилам учат с горки ехать на включенной передаче.

Child · #738 Сообщение **Child** » 03 ноя 2023, 13:19

RedLine писал(а): 03 ноя 2023, 13:01 Ну и по всем правилам учат с горки ехать на включенной передаче.

ок.

sklif · #739 Сообщение **sklif** » 03 ноя 2023, 13:19

Child писал(а): 03 ноя 2023, 11:13 На автомате и на механике: ты тратишь больше топлива на механике, чтобы заехать в гору?
Или я неправильно понимаю?

да больше, и на автомате и на механике.

"Москвич" сообщил, что выпустил за год 31 тысячу автомобилей
"Москвич" с ноября 2022 года выпустил 31 тысячу машин, из них 4000 электрокаров

Красноярский форум