Факты .Удивительные ,необычные,познавательные .не хи-хи

Сообщение

бардак с идеями

Электрик писал(а): 01 апр 2023, 08:19 бардак с идеями, а зачем это здесь и сейчас?

Так годовщина..

Commercial

light_gray

Электрик писал(а): 01 апр 2023, 08:19 а зачем это здесь и сейчас?

А где? Удивительные "факты" 1 апреля

бардак с идеями

light_gray писал(а): 01 апр 2023, 11:39 А где? Удивительные "факты" 1 апреля

У британских учёных ещё утро.

Саня

На тему вечного двигателя. Ветромобиль, двигающийся быстрее ветра:

phpBB [video]

light_gray

ManYacK писал(а): 31 мар 2023, 14:05 обственно мне нужен не столько сам двигатель, сколько энергия получаемая от него. А если лет через 10 магниты перестанут магнитить - я как-то переживу.

Ну ты же понимаешь, что магнитного заряда в магнитах ровно столько, сколько его туда положили, когда их делали, спекая порошок в сильном магнитном поле.

И выдрать эту энергию просто так без затрат энергии

не получится. Опытов полно, кстати, еще задолго до ютуба. Идея-то поиметь в быту ток с сильных неодимовых магнитов далеко не нова. Вкратце результаты: выхлоп есть и даже лампочка загорелась еле-еле. Но итоговый подсчет энергозатрат дал примерное КПД установки в грубо в 5%

Андрюха

light_gray писал(а): 01 апр 2023, 11:39
Электрик писал(а): 01 апр 2023, 08:19 а зачем это здесь и сейчас?
А где? Удивительные "факты" 1 апреля

это другое (с)
Борец просто повестку отрабатывает.

ManYacK

Саня писал(а): 02 апр 2023, 01:56 На тему вечного двигателя. Ветромобиль, двигающийся быстрее ветра:

Так-то и парусные яхты умеют двигаться быстрее ветра и даже против ветра без всяких пропеллеров.
Наверняка и колесный глиссер на это способен.

ManYacK

light_gray писал(а): 02 апр 2023, 09:01 Ну ты же понимаешь, что магнитного заряда в магнитах ровно столько, сколько его туда положили, когда их делали, спекая порошок в сильном магнитном поле.

Вот, энергия тратится... точнее закладывается в магнит. Ее извлекать не надо - она сама выходит в виде того самого магнитного поля магнита.

санепа

ManYacK писал(а): 02 апр 2023, 10:16 парусные яхты умеют двигаться быстрее ветра

Да.

ManYacK писал(а): 02 апр 2023, 10:16 и даже против ветра

Нет.
Только галсами, то есть не против, а под углом.

light_gray

ManYacK писал(а): 02 апр 2023, 10:19 Ее извлекать не надо - она сама выходит

Из ТВЭЛовских сборок радиация тоже выходит, которую туда природа миллионы лет запихивала

Однако, чтобы ее поиметь в удобном для применения виде - требуются вложения на сотни лямов зелени, чтобы сбацать АЭС (чайник по сути) в которой по сути кипятят воду и пар направляют на вентилятор, чтобы он крутил моторчик. И общий КПД АЭС грубо в районе 40% плещется.

Да и вообще, энергии в веществе ровно Е=mc² и вроде как ее дохрена и она дармовая (которая еще при сотворении Вселенной туда была запихана) , но опять таки, чтобы ее поиметь в удобном для пользования виде, например, в розетке, куда ты подключишь комп для просмотра кинчика под винишко вечерком - требуется масса материалов, механизмов, работы и прочей требухи. И итоговый КПД будет также не более половины.

Тут же цимес еще в том, что большинство народа при разработке "вечных движков" не учитывает затраты НА ВЕСЬ механизм. Это не КПД - да, но мы же люди, нам важно именно то, сколько стоят В РУБЛЯХ киловатты в нашей розетке.

И вот тут появляются нюансы, как в том анекдоте. Энергия в уране да - халявная. Но добыть уран, обогатить, собрать ТВЭЛ-сборку, привезти на АЭС (предварительно ее построив), довести ток до потребителя. В итоге киловатт/час из урановой халявы (которая образовалась, когда планеты получались из крутящегося мусора вокруг центра масс) превращается в нашей розетке в 3-4 рубля.

И судя по различным опытным механизмам получения тока из непойми чего (магниты, картошка в соленой воде и прочий трэш), конструкторы тратят много тысяч рублей, чтобы в итоге получить еле-еле горящую лампочку, которая горит типа нахаляву. Только толку с этой лампочки? Ты уже потратил столько своих ресурсов(денежных, материальных, временных), что капец.

ManYacK

санепа писал(а): 02 апр 2023, 10:37 Только галсами, то есть не против, а под углом.

Это смотря что считать точкой отчета. Движение из точки "А", в точку "Б" относительно ветра, или относительно карты (что, собственно, и есть смысл самого движения) ;-)

light_gray писал(а): 02 апр 2023, 10:45 И итоговый КПД будет также не более половины.

людей интересует не КПД, по большему счету, а удобство. Плевать какой КПД автомобиля, пока он за приемлемую цену бензина проезжает необходимый отрезок пути.
Людей и электромобиль устраивал-бы, но он проезжает ровно до туда, до куда хватает провод удлинителя. Додумались ставить дорогие батареи, чтобы сократить темного зависимость от розетки... но это не выход. Энергию надо получать на борту для полной независимости.

light_gray писал(а): 02 апр 2023, 10:45 И судя по различным опытным механизмам получения тока из непойми чего (магниты, картошка в соленой воде и прочий трэш), конструкторы тратят много тысяч рублей, чтобы в итоге получить еле-еле горящую лампочку, которая горит типа нахаляву. Только толку с этой лампочки? Ты уже потратил столько своих ресурсов(денежных, материальных, временных), что капец.

Предложенное на прошлой странице устройство стоит на вскидку тысяч 50 рублей. Чтобы конкурировать с розеткой ему надо проработать грубо говоря 12500 часов для окупаемости при мощности 2киловатта.

Вопрос, протянет-ли обычный фабричный электромотор 2 года непрерывной работы? + то преимущество, что машина сможет отъехать от розетки не на 150км, как сейчас, а до те пор пока не сломается.
Или другое преимущество - не надо каждую неделю возить канистру бензина к бензо-генератору на дальней заимке.

санепа

ManYacK писал(а): 02 апр 2023, 11:10 Это смотря что считать точкой отчета. Движение из точки "А", в точку "Б" относительно ветра, или относительно карты

Ты пишешь

ManYacK писал(а): 02 апр 2023, 10:16 яхты умеют двигаться быстрее ветра и даже против ветра

Не пытайся вывернуться. Против ветра парусники двигаться не могут!

Кожаная голова

Против ветра парусники двигаться не могут!
вполне успешно могут

Mauler

Камрад санепа говорит о том, что прямо против - нет. Только под углом, меняя курсы, о чем он тоже написал.

Электрик

Кожаная голова писал(а): 02 апр 2023, 11:22 Против ветра парусники двигаться не могут!
вполне успешно могут

если поставить пропеллер, как частный случай паруса, или роторный ветряк, то да, могут.

санепа

Электрик писал(а): 02 апр 2023, 11:25 если поставить пропеллер, как частный случай паруса, или роторный ветряк

Вставьте кто-нибудь картинку "что ты несёшь".

Электрик

санепа писал(а): 02 апр 2023, 11:30 Вставьте кто-нибудь картинку "что ты несёшь".

обоснуй.

санепа

Электрик писал(а): 02 апр 2023, 11:37обоснуй

Я выше всё написал. Что за "роторный ветряк"? Ты много видел парусников с пропеллером вместо паруса? Хотя они, по твоему утверждению, имеют недостижимую остальными опцию хождение навстречу ветру!

Электрик

Вот, первый попавшийся.

санепа

Что это??? На нижнем, похоже, Шерлок Холмс преследовал негодяев в фильме "Сокровища Агры", когда они отстреливались из духового ружья, в просторечии, блевок.

Красноярский форум