Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Mauler]

[Mauler]

Летная программа пока - парапланеристы и дельапланы. Официальное открытие через 20 минут. Людей много подъехало:


Лёгкой авиации штук 12 бортов стоит вблизи для просмотра:

[Mauler]

Кто-то:

[Mauler]

Пошла летная программа, на фото як52:

[Mauler]

Пилотирует Екатерина Антонова

[Mauler]

Этот кто-то был "экстра-360", пилот Валерий Вражий:

[Mauler]

"Сессна С337" с тянущим и толкающим винтами:

[Mauler]

Пилотажная группа "Барсы" - это что-то, группа 6 самолётов, в процессе распадается на пару и четвёрку.

[Mauler]

Когда они вшестером (Як52) одновременно взлетали... ну, было круто. Но и посадка одновременно последней пары (первые 4 самолёта садились по одному) - тоже

[Mauler]

Ми-1 в воздухе:

[Mauler]

Выбрасывали граждан с парашютами с Ан-2 с высоты 100 м. Был пилотаж на "Робинсоне-44".

[Mauler]

Пилотажная группа "Русь":

[Mauler]

Вообще организация летной работы , подвисания программы не было, всегда что-то в воздухе творится. Ну и с погодой чудо - над аэродромом дождя нет, обходит стороной (с обоих сторон дождевые тучи ), а на фоне облаков смотрится, на мой взгляд, ещё красивее.

[Lirix]

Круто там у вас

[Иван Н]

Выбрасывали граждан с парашютами с Ан-2 с высоты 100 м.

Фото выброски со 100 метров нет?
Очень интересно посмотреть, на чём они прыгали.
Ибо меня терзают смутные подозрения...

[Mauler]

Иван Н, а на чем должны? Купола круглые, раскрытие принудительное. Фото, может, и есть, посмотрим...

Все, приехали домой.

Летная программа закончилась - и вот только тогда пошел дождь

[Mauler]

Из бортов в воздухе были: "Аэропракты-22" (украинские, если куто не знал), групповой пилотаж, а также буксировка планеров, планеры, крутили карусель под облаками, "Як-12", как буксировщик и пилотаж, что можно сделать на нем, какая-то "лига", если правильно услышал, еще одна "Сессна" - "172-я", я бы такую купил . "Русь" на Л-39 "Альбатрос", "Ан-2" - для выброски парашютистов, один раз - с малой высоты, писал об этом, и тройкой - высыпали с полуторатысяч метров граждан с флагами, но это над облаками, они появлялиь из облаков - тоже было забавно. Еще был модернизированный Ан-2 - ТВС-2М, на втором сверху моем фото, № 17754, у него, если посмотреть внизу, электродвигатели под крыльями. Пока взлетал - были выключены и зафлюгированы, а когда вылетел и начал показывать, что может - тут их и включили, было видно. Так вот, скорость у него была при этом такая, что возникали вопросы, а чего же это не не сваливается. Ведущий сказал - "скорость велоспеда", вот как выглядит, фото уже не мое, я в бинокль на это смотрел:



Кстати, в этот раз ведущий - имеет пилотскую лицензию малой авиации и комментировал со знанием дела, ну, для неподготовленной аудитории.

Не было в этот раз никого от местных вояк или завода им. Чкалова, обычно пролеты были от них, "Су-24", например, или, в последние годы, "Су-34". Может, не стали рисковать по погодным условиям.

[Mauler]

Иван Н,

Фото выброски со 100 метров нет?

Вот что нашлось именно у нас:



Еще были По-2 парой, но я вроде писал об этом. Из вертолетов - "Ми-1", "Ми-2", "Робинсоны 44", групповой пролет и индивидуальный пилотаж.

[Иван Н]

Иван Н,

Фото выброски со 100 метров нет?

Вот что нашлось именно у нас:

Да уж...
За 50 лет ничего не изменилось.
Выброска со 100 метров — на Д-1-5у, которому уже на пенсию давно пора, но "Других писателей у меня для вас нет" © И.В. Сталин в беседе с А.В. Луначарским о М. Горьком
Мне всегда было забавно было наблюдать, как прапорщики (мужчины и женщины, КМСы и МСы по парашютизму) готовятся к выброске с такой малой высоты.
"Запаску" оставляют — она уже не нужна в принципе (просто уже не успеет раскрыться в случае невыхода основного купола).
И начинают очень тщательно укладывать Д-1-5у с принудительным открыванием вытяжным фалом и сдёргиванием чехла с купола сразу после выхода из самолёта: потому что это — единственный шанс (вообще Д-1-5у можно по-разному готовить к открытию в зависимости от ситуации на разных высотах: и принудительно, и вручную вытяжным кольцом, и парашютным прибором на нужной высоте).
Дикая парашютная система (я на нём прыгал ещё в нашем аэроклубе при Красноярской краевой школе ДОСААФ).

[Иван Н]

я на нём прыгал ещё в нашем аэроклубе при Красноярской краевой школе ДОСААФ

"Когда мы были молодыми..." © гр. "Руки вверх!"
С парашютной системы Д-1-5у начинали все: и мой брат, и я, и моя невестка, и мой племянник.
Я с надетым парашютом Д-1-5у (но ещё не прицепил "запаску"):

Спойлер

Идём на посадку в самолёт (я — посередине):

Спойлер

Приземление на данной парашютной системе:

Спойлер

А сейчас что?
Вышел на Д-10 и всё.

"Скучаю по тем временам..." © Dr Bradis