Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

[krd4]

ДВС, а лет через 50 буду удивлен если хавал будет в топе продаж по россии и сместит тойоту и корейцев.

Это произойдет гораздо раньше.

[romansan]

krd4,

Это произойдет гораздо раньше.

нуну)

[krd4]

romansan, и к чему здесь твоя картинка за 2018 год?

[sklif]

ДВС, хм. а причем тут краснодар? может у вас все хорошо с дилерами. в красноярском крае не знаю даже. но собственно спорить то даже не вижу смысла. Покупка китайской новой машины в обозримом будущем мне не грозит. а лет через 50 буду удивлен если хавал будет в топе продаж по россии и сместит тойоту и корейцев.

лет через 50 тойота будет принадлежать какому нить хавалу ) как собственно уже произошло с некоторыми известными брендами...

[romansan]

sklif, все бренды принадлежат тому у кого много денег. К примеру вольво или ровер не стали китайскими или индискими поделками.

[DGV]

romansan, ну, по твоей логике, лада это франко-японская поделка.
У меня знакомые работают в форде (нынешний дилер хавал), подтверждают, что на f7 полноприводной очередь 2 мес.

[romansan]

DGV, надеюсь что ни мне ни моим детям не придется покупать авто с разными странными названиями. Внуки сами разберутся, но я как дед ворчать буду "на заработал на икс5 как лох на херне китайской ездишь"

[Кожаная голова]

У меня знакомые работают в форде (нынешний дилер хавал), подтверждают, что на f7 полноприводной очередь 2 мес.

Хотелось бы знать из скольки человек очередь. И по очереди бывают два варианта:
1. Дохера заказов что не справляются.
2. Нахер никому не нужен просто везут под заказ эксклюзив.

[krd4]

tk., я бы на месте кунцевских этому черту ильдару вообще бы ни копейки не уступил, а уж разбирать тачку точно бы не разрешил. Ну и если Кунцево начало торговать китайцами, то смысл есть.

[Jogan]

krd4,

Это произойдет гораздо раньше.

нуну)

А ктой-то там на втором месте среди производителей и на третьем-четвертом среди моделей. Какие то вонючие корейцы, которых ещё двадцать пять лет назад только ленивый не пинал. Молодежь видимо не то что не помнит, не знает об этом. Автомобильная пресса о них снисходительный статьи писала, типа, ну что это за говно, ну ладно, пусть ездят... А время то быстро летит, да...
Ровно тоже самое сейчас я уже лет десять слышу о китайцах.

[krd4]

krd4,

Это произойдет гораздо раньше.

нуну)

А ктой-то там на втором месте среди производителей и на третьем-четвертом среди моделей. Какие то вонючие корейцы, которых ещё двадцать пять лет назад только ленивый не пинал. Молодежь видимо не то что не помнит, не знает об этом. Автомобильная пресса о них снисходительный статьи писала, типа, ну что это за говно, ну ладно, пусть ездят... А время то быстро летит, да...
Ровно тоже самое сейчас я уже лет десять слышу о китайцах.

именно так все и было, а бэушного корейца раньше было продать сложнее чем сейчас бэушного китайца.

[святослав-942-]

седьмой год на лифане солано езжу, датчик скорости, тросик газа, чета по резинкам, правая задняя стойка и все, да, до сих пор у официала обслуживаюсь, забыл совсем крысы в гараже слопали изоляцию на свечных проводах, тож заменил

[Иван Н]

Ну что, кто уже купил новенький "Haval"?
Как первые впечатления?

[romansan]

Jogan, про китайцев я слышу столько же лет как и про корейцев. Но китайские авто как были кто в лес кто по дрова так и остались. Корейцы же планомерно вылезли в лидеры. как? все просто. четкая линия одного брэнда без распыления на суббрэнды как у китая. Хорошая линейка своих моторов обычных без особых косяков (задиры пока не обсуждаем). классические кпп механика и автомат.По сути то все просто. Но почему то в китае видать свое видение бизнеса в россии. Китайцы бы могли без типа модных технологий (турбо+дсг+малокубатурные моторы) вылезти на классике. дайте хорошие рамные джипы по цене патриота и хотя бы качеством немного лучше. Дайте городские авто простые на уровне прулей до 2000г. Но увы. Мне кажется в С классе китайцы никогда не догонят ладу по количеству дилеров и корейцев тоже. а по цене с нашими пошлинами и законодательством тоже увы никак не смогут конкурировать

[RedLine]

romansan, в Китае свой внутренний большой рынок. Рынок России это так для галочки, поэтому им под нас подстраиваться не сильно интересно, нафиг им тормозить прогресс.

[romansan]

RedLine, дада. и эту фразу я про китайские авто часто слышу. Что Россия фуфло китай рулит. типа мы благодарить еще должны что имеем счастье купить у себя китайские авто. А то что куча производителей авто сертифицирует мощность под налоговую базу подгоняет и тд это все ерунда.

[RedLine]

romansan, какая куча, альянс ренониссанавтовазмитцубисси?
Концерн дженерал ушел с рынка, форд туда же собрался.
Хонду новую в Красноярске не продают.
Тоета, мазда, концерн ваг б и бизнес класс, корейцы и премиум. С класса вообще мало сейчас продается.
Кроссоверы рулят и тут китайцы предлогают свои поделки

[krd4]

Москва, китайский автосалон
кроме менеджеров никого. Хотя судя по словам менеджера берут их хорошо, одно время на максималку даже очередь была.

[romansan]

RedLine, т.е все таки бежать в салон хавала и бить поясные поклоны менеджерам чтобы разрешили купить их авто?

[RedLine]

RedLine, т.е все таки бежать в салон хавала и бить поясные поклоны менеджерам чтобы разрешили купить их авто?

как хочешь, сугубо твое дело