Прогрев, отогрев, с брелка и т.д.

[Mauler]

дикий тапок,

может, и не надо. Просто хочется понимать хоть немного. Коробку не меняли, к ней претензий нет вроде

Напишу из представлений в своей голове. Когда ты достаточно прогрела двигатель, на него можно дать нагрузку в виде кручения гидротрансформатора в АКПП - ты, нажимая тормоз, переводишь рычаг/селектор переключения передач в положение D и держишь его в этом положении, не отпуская тормоз, несколько минут. В АКПП у тебя начинает перетекать жижа внутри коробки, переключений никаких нет (ты держищь тормоз, машина никуда не едет), но жижа начинает нести тепло от двигателя по всей коробки и таким образом ее прогревает.е ниже начальная температура, тем больше надо ждать с ногой на тормозе, например, при -30 С - около 4-5 минут (двигатель, напомню, прогрелся по крайней мере до того, что стрелка уже чего-то показывает).

[доктор верховцев]

Mauler, на витце стреолк наверно нет, зачем эти лишние штуки девочкомобилю

[Lirix]

доктор верховцев, есть там тахометр

[Mauler]

доктор верховцев, может, и есть - на предшественнике "витца", "старлете" (у меня был в хозяйстве), такой показометр стрелочный был . Кстати, с ним грел точно также (сейчас грею другую машину по вышеописанной методике), где-то так 6 или 7 лет, т.е. машина эксплуатировалась и зимой, но обычно до -25 С, дальше не трогал. Передавал племяннику в 2016 году в исправном по двигателю и коробке состоянию.

Сейчас эксплуатирую зимой другую японку, но с прогревом электрокотлом, ту эксплуатирую до -30 примерно, ниже стараюсь не трогать - кроме двигателя и коробки там еще и другие системы есть, не очень любящие мороз. Если сильно надо при низкой температуре ехать - машина заранее ставится в более теплое место, в гараже при -44 С было всего -17 С, действует оттуда.

[доктор верховцев]

доктор верховцев, есть там тахометр

обведи на фото

[jimmy]

Немного не успеваю докопить на вебасту, но всё-равно её куплю. Просто хотелось бы самому возле гаража установить до холодов...

вебаста хороша для тех, кто потом долго едет...
а если после полу-часа работы вебасты у тебя короткий пробег, то аккум не успевает зарядиться
и так из дня в день пока он тебе приветик не передаст потухшими лампами...

греть салон вебастой если на улице ниже -10 это утопия...


подумываю свою снять и продать... за последние зимы пользовался ей несколько раз

[доктор верховцев]

Mauler, ты тоже можешь обвести

[Lirix]

доктор верховцев, у тетки на вице была электронная панель приборов. с цифровым спидометром и шкалой тахографа.

[Lirix]

доктор верховцев, а не пизжу. нет на вице даже с электронной панелью

[Mauler]

доктор верховцев, я написал:

может, и есть

понимая, что может и не быть, просто лампочка перегрева, например, имеется .

Но даже в этом случае для себя я бы выход нашел.

[RedLine]

тем больше надо ждать с ногой на тормозе

Не нужно напрасно тратить время -- ставишь машину в положении D на ручник и обметаешь снег, или флиртуешь с соседкой, побежавшей выносить мусор.

из серии вредные советы

[Иван Н]

или флиртуешь с соседкой, побежавшей выносить мусор.

Денис Валерьевич, это таки опасно: так ведь и жениться случайно можно (после шашней с соседкой).

[дикий тапок]

доктор верховцев, Lirix, Mauler, Витц 99 года, панелька электронная, никаких стрелок нет вообще.

АКПП у тебя начинает перетекать жижа внутри коробки, переключений никаких нет (ты держищь тормоз, машина никуда не едет), но жижа начинает нести тепло от двигателя по всей коробк

Я чего - то не догоняю? Рабочая жидкость в АКПП циркулирует по двигателю?

6 или 7 лет, т.е. машина эксплуатировалась и зимой, но обычно до -25 С,

Моя со мной 9 лет, ездит при любой температуре, хоть -40.

[Mauler]

дикий тапок,

Моя со мной 9 лет, ездит при любой температуре, хоть -40.

Одна беда - движок-то пришлось поменять. То ли от суровой езды при 170 км/ч в гору с полной загрузкой, то ли от зимы , то ли от обоих.

Я чего - то не догоняю? Рабочая жидкость в АКПП циркулирует по двигателю?

Не догоняешь, конечно. Но тебе оно и незачем. Тебе зачем понимать, как транзистор работает, когда ты пишешь сообщение на форуме? Аналогично - что где льется при прогреве машины.

[retoner]

Немного не успеваю докопить на вебасту, но всё-равно её куплю. Просто хотелось бы самому возле гаража установить до холодов...

вебаста хороша для тех, кто потом долго едет...
а если после полу-часа работы вебасты у тебя короткий пробег, то аккум не успевает зарядиться
и так из дня в день пока он тебе приветик не передаст потухшими лампами...

греть салон вебастой если на улице ниже -10 это утопия...


подумываю свою снять и продать... за последние зимы пользовался ей несколько раз

это ты так мне предлагаешь свою?

[дикий тапок]

Mauler,

Одна беда - движок-то пришлось поменять.

Машине 20 лет, пробег в районе 320 тыс, а ресурс двигателя - 300. Было бы странно, если б при таком пробеге и при наших зимах двигатель был как огурчик.

суровой езды при 170 км/ч в гору с полной загрузкой,

Ну это ты слегка пи..шь, прости Я такого нигде не писала. Писала про 165 по прямой, да

[kolokol23]

Писала про 165 по прямой

а давай еще разок

[дикий тапок]

kolokol23, Боюсь, не сдюжишь машина маленькая, старенькая.... А нервишки у тебя, судя по твоим постам, хреновые. Испачкаешь мне сиденье....а чехлов у меня нет
Я тебе уже писала- не вижу необходимости кому- то что- то доказывать

[Старый]

дикий тапок, Вот ты лошара старая, чувак флиртует с тобой, яйца катит аж звон стоит, а ты сразу серпом, не вижу необходимости.

[kolokol23]

kolokol23, Боюсь, не сдюжишь машина маленькая, старенькая.... А нервишки у тебя, судя по твоим постам, хреновые. Испачкаешь мне сиденье....а чехлов у меня нет
Я тебе уже писала- не вижу необходимости кому- то что- то доказывать