Многоуровневая развязка на Предмостной

[mad_train]

А разве кого-то интересует дешевизна?

[Электрик]

Электрик, новый переход не придется закапывать, он не попадает в зону развязки.

Там переход сразу у кольца, где там тоннелю на волю выходить?

Странное решение загнать поток с Красраба в тоннель. Эстакада вторым уровнем была бы намного дешевле.

А на эстакаде второго уровня перекресток сделать, со светофором...

[Sergey75]

Там переход сразу у кольца, где там тоннелю на волю выходить?

Тот переход, который у кольца, закопается. А новый, который под остановкой "матросова", не помешает.

[Электрик]

одно лечим, второе калечим.

[AHTOXA_Ris]

Эх... Видимо никогда нам не дождаться соединения Затонской от Семафорки до Павлова... Хоть надземного хоть подземного.

[AHTOXA_Ris]

А потом удивляемся, че у нас такой воздух хреновый. Вечером с красраба на Павлова едешь минут сорок. Все это время машина пердит в воздух. А так бы за 5 минут.
И таких мест ведь немного нужно сделать.
Но там видимо бабла много не отмоешь...

[Sergey75]

одно лечим, второе калечим

ради такой развязки можно один переход принести в жертву. Тем более им пользуются больше для выхода к трамваю, которого на картинке с развязкой и нет.

[AndruSha]

тут уместно вот это

phpBB [video]

[AndruSha]

это 1971 год. Карл, 1971!

[ЛисаЛора]

На схеме не указано место расположения гайцев с патрульной машиной.
Это большое упущение.

[Невесомость]

это 1971 год. Карл, 1971!

[jimmy]

на схеме как мутно с красраба на матросова через "под мостом"
Гладкова куда-то делась
вернуться с красраба на красраб вообще невозможно

[Vladimir]

По моему, развязка на Предмостной уже не актуальна.
Коммунальный мост расширить невозможно, невозможно расширить дороги в центре города - подъезды к мосту, поэтому пропускную способность она существенно не увеличит.

Нужно строить 5-й мост через Енисей в районе ул Затонской.

Очень нужен путепровод через железную дорогу, соединяющий ул. Затонскую. В первую очередь.

Он разгрузит забитые пробками ул. Мичурина и Матросова и выезды на них от тех, кому не надо на левый берег.
Сейчас между ул. Мичурина и Матросова нет переездов через жд. Правый берег разделен повдоль железной дорогой. Нужно проехать полгорода, чтобы переехать на другую сторону, а это и лишнее время, и пробки, и лишний бензин и дым от его сгорания.

То же самое и по поводу расширения Свердловской.

Срочно нужен путепровод из Пашенного на 4-ый мост. Микрорайон отделен с одной стороны железной дорогой, с другой - Енисеем. Путепровод разгрузит ул. Матросова, Предмостную площадь и Коммунальный мост.

Расширение до 4 полос ул. Семафорной от ул. Матросова до Пашенного и далее до 4-го моста, 2-х уровневая развязка Семафорная-Матросова позволили бы сделать Семафорную транзитной дорогой от Шинного моста до 4-го моста и существенно разгрузили бы Свердловскую.

Всё это (кроме пятого моста) как мне кажется, спокойно бы вписалось в бюджет развязки + расширения Свердловской.

[mihanK]

еще бы строительство виадуков за счет жд осуществить

[Дед ВВ]

еще бы строительство виадуков за счет жд осуществить

Твои слова да богу в уши. А то на волне платона бывший глава ржд намекал чтоб за проезд жд переездов фуры платили.

[Саня]

Расширение до 4 полос ул. Семафорной от ул. Матросова до Пашенного и далее до 4-го моста, 2-х уровневая развязка Семафорная-Матросова позволили бы сделать Семафорную транзитной дорогой от Шинного моста до 4-го моста и существенно разгрузили бы Свердловскую.

Такая схема мне в голову не приходила!

[Prot]

это 1971 год. Карл, 1971!

Афигенно.
И копать ничего не надо.

[Prot]

По моему, развязка на Предмостной уже не актуальна.
Коммунальный мост расширить невозможно, невозможно расширить дороги в центре города - подъезды к мосту, поэтому пропускную способность она существенно не увеличит.

Нужно строить 5-й мост через Енисей в районе ул Затонской.

Очень нужен путепровод через железную дорогу, соединяющий ул. Затонскую. В первую очередь.

Кстати да.
Я еще лет 10-20 назад слышал, как какой-то начгай выступал на местном телевидении.
Дескать у нас на данный момент 3 моста, а уже сейчас надо 7 вот прямо в данный момент.
А у нас только 4й кое как пердячим паром построили и то съезды не смогли доделать в пашенный.

И надо решать вопрос с ЖД посередине города.
Это какая-то дичь и чушь, когда невозможно проехать из-за того, что ЖД режет правый берег пополам.
Ну неужели нельзя "проколов" понаделать как на матросова, только штук 5 минимум?

[AHTOXA_Ris]

Видимо, это быстрые проекты. Они не такие большие в денежном плане и... Ну их отследить легче. Нежели один большой долгострой, на который в дальнейшем можно просить ещё больше денег. Сами знаете почему.

[3epg]

Да какая нахрен предмостная? Кто там ездит вообще?
Ещё на левом берегу дел дохренища. Надо расширить СШ, сделать съезд с брянской недоразвязки в покровку, переезд новосибирской через жд, двухуровневую дорогу от октябрьского моста до СШ, двухуровневую развязку на пересечении СШ и авиаторов, также маленькую двухуровневую развязку на кольце 9мая-караульная, развязку на взлетной-мужества. Вот когда это всё хотяб доделают, можно браться и за правый берег.