вопросы про шины, диски

[bereg]

Щас на камри стоит зима 195/65/15 , родной 185/70/14 при выборе новья шин разбег 4-6 тыщ....у пентов вопросов не будет на не свой размер ???

[-MF-]

у пентов вопросов не будет на не свой размер ???

Только на регистрации целенаправленно смотрят, а если на дороге доковырялись до размера шин - то где то сильно нагрешил )

[83timoha]

Фантастика с элементами комедии или это пи..дец ребята!
Смотрел и ржал как кино

[romansan]

83timoha, о чем сей шедевр по сути?

[83timoha]

romansan, диски по млн рублей за штуку, конус ставят внутрь диска на станке для балансировки, целый день подбирают диски к резине, вся резина идет плохая и надо выбирать из 10-20 шт себе 4
Станок для шиномантажа в микронах замерят диск и строит график - прикольно смотрится.
Я не пожалел что посмотрел.

[romansan]

83timoha, очередные сказки. Кто будет выбирать то, кто будет платить ?)) а станки да классные.

[83timoha]

Реальный вопрос:
Летняя резина на дисках ковка начинает бить от 115 км и чем выше тем сильнее. Хотя можно быстрее 110 не ездить и проблем значит нет.
В шинке где собирали колеса - проверили, ну 5гр не хватает на одном, остальные по нулям.
С зимним комплектом таких проблем не замечено на своих дисках.
Думаю кто бы смог помочь разобраться.
Проставочные кольца для ЦО даже купил - лучше не стало.
Друг советует съездить в академию шиномонтажа на свердловской.
Или куда лучше?

[lucky]

Может колеса овальные?

[romansan]

83timoha, чудес не бывает и причины по которым возникает биение именно из за колес давно известны. Напишу с которыми я обычно сталкиваюсь
1. Кривой диск. Восьмёрки, гнутый внутренний обод. Реже внешний. Только править или если биение не критично то поставить назад
2. Кривая шина. Либо с завода кривые эконом (сейчас редко встречаются) либо в процессе эксплуатации повреждение брекера (она же радиальная грыжа) что приводит к кривой шине. Тут без вариантов только замена
3. Неподходящий крепёж. Или угол конуса гайки болта не подходит к конусу диска либо вообще когда крепёж другого типа. С пресс шайбой или полусфера. Без вариантов поиск подходящего крепежа.
4. Не до конца посажен борт шины на хамп диска. При подаче давления происходит хлопок. Но шина не "развернулась" на диске. Тут нужен шиномонтаж заново с использованием обильно монтажной пасты, быстрая подача воздуха в шину до 5 или даже иногда до 6 атм. Или даже последующий проворот шины относительно диска.

При замене шин в проверенной шм почти исключаются случаи кривых рук, убитых станков пьяных мастеров и тд.
Замечу что я не писал про волшебные станки за кучу денег или баласировку до милиграммов. 99 процентов решается на обычных станках среднего уровня и руками из нужного места и хотя бы немного опыта и мозгов.

[Горожанин]

Насос автомобильный пригоден к ремонту?
Вроде работает, а колесо не качает

[romansan]

Горожанин, все пригодно. Вопрос цены. Может новый купить дешевле выйдет.

[enisey1000]

Реальный вопрос:
Летняя резина на дисках ковка начинает бить от 115 км и чем выше тем сильнее. Хотя можно быстрее 110 не ездить и проблем значит нет.
В шинке где собирали колеса - проверили, ну 5гр не хватает на одном, остальные по нулям.
С зимним комплектом таких проблем не замечено на своих дисках.
Думаю кто бы смог помочь разобраться.
Проставочные кольца для ЦО даже купил - лучше не стало.
Друг советует съездить в академию шиномонтажа на свердловской.
Или куда лучше?

отпишись потом, если найдешь где помогут с такой херней. Кругом рукожопы.

[Иван Н]

[Kolya]

Что то в нужном размере выбор небольшой. Что лучше будет Pirelli Ice Zero или Yokohama Ice Guard IG65?

[romansan]

Kolya, однозначно пирелли

[Doкtor]

Kolya, однозначно пирелли

Китайские или Турецкие?

[romansan]

Doкtor, только на российских ездил

[Doкtor]

А сейчас выпускают Российские Пирелли?

[romansan]

Doкtor, сам удивлён. Но да.

[83timoha]

Спереди зимняя резина, сзади летняя. Должно зад заносить в каждом скользком повороте.
Давно таких не видел.
Лучше бы везде летняя резина стояла или зимняя сзади, а летняя спереди.