вопросы про шины, диски

[romansan]

enisey1000, а как ты думал? Лауфенн нет оснований не доверять. Это ханкук эконом. Причём хороший качественный и комфортный. Лауфенн уже брэнд, особенно на фоне Китая которые я даже сам иногда первый раз вижу.

[83timoha]

provider, по изучал Драйв2 на счет от отзывов Parada Spec-X - народ доволен, сам посмотри комментарии
https://www.drive2.ru/l/5082260/
https://www.drive2.ru/l/6474268/
Только камушки забиваются и потом вылетают, это вроде как единственный ее минус

[romansan]

83timoha, у нас с тобой очень большое отличие. Ты теоретик, а я практик. Парад спец икс классные шины. Для кроссеров и джипов. . Причём даже проходимые. Проверяли даже на квадрате в 22 размере. Все чётко. Но ставить их на микроавтобус незачем.

[aandry]

брэндовое

лауфенн s-fit eq

зря так про лауфен,качественная шина не хуже всяких именитых,у меня стоит я доволен
и не китай а индонезия

[83timoha]

Тут же еще такой момент как ездить: один любит входить в поворот на грани зацепа если рядом никого нет, другой тошнит на пустой дороге, третий любит быстро по прямой, но все повороты аккуратно.
Так вот первый - будет чувствовать разницу шин, а другие им что китай обычный, что брендовый мишлен для трэка.
Жена у меня водит аккуратно и не спеша, ей вообше пофигу на держак, она не чувствует разницу, а у меня летом на сухом иногда морду в повороте сносит, а на мокром и подавно - скорость надо меньше, но не хочется.
К примеру данлоп диреза по мокрому асфальту имеет куда хуже зацеп чем бридж потенза в поворотах, бридж идет почти как по сухому, чуть хуже, но очень достойно.

Это довольно просто сказать, вот эта резина у меня в горку на даче после дождя заезжает с трудом, а прошлая вообще не могла, но сейчас купил вот такую злую и точно заедет.

Это я все к тому, что ездить можно много на чем и не быть объективным или на оборот знать и чувствовать больше, чем 99% водителей.

[83timoha]

К примеру Мишлен примаси активному водителю с 20 летним стажем не зашла, мягкая, валкая, больше говорит такую не возьму и держака порой не хватает, а были мысли брать примаси или пилот спорт - надо было его брать. До этого тойо была говорит лучше.
А кто то говорит примаси - лучшая резина что когда либо была. От стиля и манеры езды зависит.

[romansan]

ездить можно много на чем и не быть объективным

10 лет любительского автоспорта и 20 лет работы в шм. Я думаю у меня есть чем поделиться на форуме)

[provider]

provider, проходимость важна или только асфальт?

Чисто асфальт. Привычки вождения у жены остались от тройки BMW на ContiSportContact5
Но шумка у Карни похуже, поэтому акустика важна, и торможение с управляемостью.

[romansan]

provider, тогда из нынешних ханкук вентус с1эво3 сюв будет примерно похож на контик5. Чуть скромнее йока хт61. И бридж дхпс самый долгий и надёжный.

[provider]

50, 47 и 72
Капец, вот времена

[romansan]

provider, в своём первом сообщении я и написал и эконом варианты и не эконом. Сейчас выбор шин это баланс между ценой и хотелками)

[provider]

Да, ты прав конечно...
Но подтянули прайс на китай прямо основательно, тот же контик спорт 5 за 70 встречается...
Кстати, что насчет сайлуна ZSR и данлопа PT3 можно сказать?

[83timoha]

provider, сижу читаю драйв про йоку Advan Sport V105, и прям хорошо о ней народ отзывается, маневренная и греть не надо. На 3 сезона людям хватает.
Сравнивают с бридж потензой 003 и 004 - и хвалят 105.

Откатал 3 месяца, и могу сказать с уверенностью — резина просто супер. Шум в пределах разумного, никакого дискомфорта не доставляет. Дорогу держит просто огонь, хоть на сухом, хоть на мокром асфальте.

Сам поищи, почитай.
54500 на дроме.

[provider]

Спасибо, думаю. Я рабочую технику в китай переобул, вроде неплохо. Рассчитываю все же приемлемый вариант для Карни найти, в пределах 35-38. Не спешу, комплект на сезон доездить есть.

[romansan]

Кстати, что насчет сайлуна ZSR и данлопа PT3 можно сказать?

про именно эту модель увы ничего. Не ставил и сам не ездил. Только младшие модели. По качеству все ок, ресурс тоже в порядке. По мокром конечно до контика не дотянет. Данлоп пт3 по сути классическая шина для кроссеров. Просто ездить не в режиме бмв.

[romansan]

Я уже писал что для моих обычных городских условий жаба сказала Китай)

[83timoha]

Просто ездить не в режиме бмв.

А в режиме БМВ китай вообще может дать такую возможность?
Например.
Пусть даже дороже. Просто хочу понять.
Или ханкук вентус - это минимум что надо брать.

[83timoha]

Про лучшие китайские шины для быстрой езды
https://www.drive2.ru/o/b/643174720904104628/

[romansan]

83timoha, насчёт китайских крутых UHP шин даже не в курсе. По тестам ещё для автоспорта есть варианты. А для повседневного использования все равно уступают именитых.
А ханкук я рекомендовал в размере 236.60.18. Может в другом размере и другие шины интересные есть.

[83timoha]

romansan, А разве есть много других шин с хорошим держаком на повседневку?
Конти премиуи, может спорт или на оборот
Бридж потенза разная
Ханкук вентус
Пирелли пзиро - вечно дорогие и слабая боковина на грыжи, а может я ошибаюсь
Goodyear Eagle F1 - вечно дорогие и слабая боковина на грыжи, а может я ошибаюсь
Michelin Pilot Sport - дорого и он вроде как уходит с рынка
Toyo Proxes некоторые и тоже почти не осталось.
Yokohama Advan Sport

Может я и не прав. Поправь.