Модератор: news
Кстати, а почему этот факт Фоксньюс (как Трамповская контора) не раздувает? Ведь Трампа гнобили, дескать он в свое время в РФ приезжал и там его 146% взяли за член жабры и завербовали и теперь он на посту президента США играет на стороне РФ.
Там есть посвежее для раздувания.light_gray писал(а): ↑31 янв 2022, 12:27 Кстати, а почему этот факт Фоксньюс (как Трамповская контора) не раздувает?
В понедельник, 31 января, экипаж рейса S7, который направлялся в московский аэропорт Домодедово, остановил вылет самолета при рулении на взлетно-посадочной полосе. Как отметили в пресс-службе новосибирского аэропорта Толмачево, отправление было прервано по технической причине.
Также сообщалось, что пассажиры рейса вылетят в Москву другим бортом. В настоящее время Новосибирская транспортная прокуратура проверяет инцидент и устанавливает причины произошедшего.
движок от Л-410.
Boeing анонсировал выпуск новой модели грузового самолета 777-8 Freighter. Выпуск нового самолета стал возможен после подписания Boeing контракта на $20 млрд с Qatar Airways, сообщает Avianews.com.
Согласно сделке, Qatar Airways купит до 50 самолетов 777-8 Freighter. Твердый заказ включает 34 авиалайнера.
Еще 16 самолетов авиакомпания сможет докупить позже, поскольку оформила опционы (права на покупку в будущем), которые резервируют за Qatar Airways право на первоочередное получение воздушных судов.
Первая поставка 777-8 Freighter в Qatar Airways запланирована на 2027 год.
Отмечается, что авиалайнер станет самым большим в истории авиации среди грузовых самолетов с 2-мя двигателями. Он сможет перевозить до 118 тонн коммерческих грузов на расстояние 8 100 км.
Подобная дальность позволит совершать меньше промежуточных посадок на дозаправку, благодаря чему при перевозке грузов на дальние расстояния авиакомпании смогут сэкономить на оплате сборов в промежуточных аэропортах.
Руслан можно с C-5 Galaxy сравнивать. А сравнение Руслана с 777F это как сравнить БДК и сухогруз.
Грубо говоря да. Рамповый самолет ВТА - это прежде всего охренительно прочная и настолько же тяжелая палуба, куда закатывают технику. Плюс там под потолком типа кран-балки. И в экипаже толпа народа, который всем этим умеет управлять сам. Такой самолет может сесть на относительно подготовленный грунт и сам себя успешно разгрузить. Он создан и рассчитан на войну, Ан-12 и старые Ил-76 даже кормовые пушки имели.
Физически невозможно. Нужно совершенно новое крыло под такие нагрузки. Ему по тяге и двух таких хватит, но это тем более новое крыло. Крыло Руслана спроектировано под четыре движка определенной мощности и собственного веса. Нагрузки распределяются от точек подвески и запаса в два раза и больше в авиации быть не может.
