Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[skardin1987]

Самолет британского министра лишился навигации под Калининградом
Самолет с британским министром обороны почти на полчаса остался без связи и навигации, когда пролетал возле Калининградской области, пишет Times. Балтфлот на этой неделе сообщал об учениях с применением РЭБ.
Российские средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) заглушили спутниковый сигнал на самолете Dassault 900LX, на котором министр обороны Грант Шэппс летел из Польши обратно в Великобританию, пишет The Times.
Cигнал отсутствовал в течение 30 минут, когда самолет пролетал у берегов Калининградской области. Пилоты были вынуждены использовать альтернативные методы для определения местоположения самолета.
Как отмечает The Times, чей журналист был в этот момент на самолете, Шэппса и других заверили, что «электронная атака» не угрожает безопасности самолета. Опрошенные газетой эксперты указали, что, вероятно, целью атаки был не сам министр, поскольку выход из строя спутниковых навигационных систем в районе Калининграда становится «все более распространенным явлением».

[Иван Н]

AirBridgeCargo вернула в Китай Boeing после двухлетнего простоя
AirBridgeCargo вернула первый Boeing в Китай после его двухлетнего простоя
AirBridgeCargo, некогда крупнейшая грузовая авиакомпания России, вернула Boeing 747 китайскому лизингодателю после двухлетнего простоя в Шереметьево. Перевозчик полностью прекратил полёты в 2022 году

[Beck]

Нюанс один опустили, наши не выпустили самолеты в Этихад

[хромаянаправуюногу]

Спойлер

https://uznews.uz/posts/72243
В социальных сетях распространилось видео, на котором видны заплатки из клейкой ленты на крыле самолета Uzbekistan Airways. В авиакомпании прокомментировали данное видео.
Сообщается, что данная специальная клейкая лента была применена на крыле из-за отслаивания краски. Проблема отслаивания краски на композитных деталях самолетов B787 существует уже не первый год, и лента – это временное решение, которое было одобрено Авиационной администрацией США.
Согласно последним данным, с похожей проблемой столкнулись практически все эксплуатанты данного типа самолета вне зависимости от климатических условий эксплуатации. Все авиаперевозчики регулярно сообщают об отслоении лакокрасочного покрытия на своих самолетах данного типа из-за воздействия ультрафиолетовых лучей.
AO «Uzbekistan Airways» также испытывает аналогичную проблему с самолетами типа Boeing 787, где временным решением, по рекомендации концерна Boeing, также явилось использование специальной клейкой ленты speed tape.
«Данная проблема никак не влияет на безопасность полетов и комфорт на воздушных судах Boeing 787-Dreamliner авиакомпании Uzbekistan Airways», - подчеркнули в авиакомпании.
Поясняется, что данная проблема связана с тем, что Boeing 787-Dreamliner – самолеты нового поколения, созданные из относительно новых для авиации материалов – композитов примерно на 80%. Учитывая ультрафиолетовые излучения, а также гибкость крыла в полете, наложенные слои краски не выдерживают и отслаиваются большими фрагментами. Согласно анализу компании-производителя, данное отслоение является косметическим дефектом и никоим образом не влияет на летную годность и безопасность полетов самолета.
Отмечается, что концерн Boeing разрабатывает специальную процедуру по методу нанесения лакокрасочного покрытия на поверхности и, по предварительным данным, окончит все необходимые процедуры в ближайшие месяцы текущего года.
Помимо этого, концерн-производитель готов нести все расходы по перекраске поверхностей воздушных судов и их перелету на базу исполнителя. Uzbekistan Airways запланировала на ближайшее время провести поэтапную перекраску трех воздушных судов типа Boeing 787-Dreamliner.

[Иван Н]

Вертолёт кверху шасси:

[L0ner]

видны заплатки из клейкой ленты на крыле самолета

надо было синей изолентой

[Vugluskr]

видны заплатки из клейкой ленты на крыле самолета

надо было синей изолентой

Стяжка цементная потрескалась. Армировали хреново, вот плитка и отскочила.

[Иван Н]

видны заплатки из клейкой ленты на крыле самолета

надо было синей изолентой

Стяжка цементная потрескалась. Армировали хреново, вот плитка и отскочила.

Так надо было брать керамическую термоплитку для "Спейс Шаттлов".
Ну и цемент получше.

[Vugluskr]

Иван Н, Тут дело не в плитке а в плиточнике. Подрядили вон мексикосов Колумбию облицевать. Плохо кончилось, в самый момент поотваливалась. Видимо клей в ЛМ брали.

[Иван Н]

Иван Н, Тут дело не в плитке а в плиточнике. Подрядили вон мексикосов Колумбию облицевать. Плохо кончилось, в самый момент поотваливалась. Видимо клей в ЛМ брали.

А с "Челленджером" кто виноват?

[Vugluskr]

Иван Н, Пишут что сантехники. Не ту прокладку всунули.

[ELIXIR]

Аэропорт Сочи запросил ввести для себя режим «открытого неба» на три года.Известия

«Авиакомпании из стран Ближнего Востока и СНГ заинтересованы в открытии рейсов в Сочи, но со снятием ограничений по пятой «свободе воздушного пространства» и использованием Сочи в качестве транзитного пункта», — утверждает Старостин.РБК
Ведомство старается развивать авиасообщение с иностранными государствами, но безусловным приоритетом является развитие внутреннего туризма, отметили в пресс-службе.РБК
Там также пояснили, что аэропорт Сочи является крупным хабом юга России, «по сути, обеспечивающим прием всех пассажиров, у которых южные направления пользуются спросом».

[Mauler]

Иван Н,

А с "Челленджером" кто виноват?

Там тоже есть ФИО: Перхлорат Аммония.

[light_gray]

Завтра надо народ в аэропорт (Красноярск) отвезти и подождать до вылета (2 часа). Последний раз на машине там был, когда еще нового терминала не было.

Я правильно понимаю судя по картинке на сайте аэропорта, что мне надо на кольце заезжать на парковку Р3, проезжать ее, проезжать Р2, заезжать под шлагбаум в зону Р1, выгружать пассажиров, чтобы они шли в терминал оформляться, возвращаться через выездной шлагбаум обратно в зону Р3 и там кидать машину на 2 часа? И максимум, что это будет стоить 500 руб, если будет больше 2-х часов?

[Lirix]

а в лесу сейчас там как с парковкой?

[Советник]

light_gray, зачем два часа ждать вылета?

За сорок минут можно доехать из города до порта и за сорок минут обратно приехать.

Пассажиров можно выгрузить на любом шлагбауме за полторы-две минуты и поехать куда угодно.

[Лютый]

Завтра надо народ в аэропорт (Красноярск) отвезти и подождать до вылета (2 часа). Последний раз на машине там был, когда еще нового терминала не было.

Я правильно понимаю судя по картинке на сайте аэропорта, что мне надо на кольце заезжать на парковку Р3, проезжать ее, проезжать Р2, заезжать под шлагбаум в зону Р1, выгружать пассажиров, чтобы они шли в терминал оформляться, возвращаться через выездной шлагбаум обратно в зону Р3 и там кидать машину на 2 часа? И максимум, что это будет стоить 500 руб, если будет больше 2-х часов?

по моему денег больше уйдёт.
Выгружаешь и на выход.

На кольце уходишь в сторону дороги на Зеледеево.

Метров 200 и справа лес.

По звонку заберешь своих пассажиров на кольце.

[Советник]

Может быть просто хочется проводить своих на рейс как при Советском союзе было, постоять с ними в очереди на регистрацию и помахать рукой в накопитель.

Потом выйти из аэровокзала закурить посмотреть на автобусы завести свою машину и поехать домой.

Но так уже не будет нет.

Могут просто не пропустить провожающих в аэропорт из-за опасности.

[ELIXIR]

Могут просто не пропустить провожающих в аэропорт из-за опасности

Аэропорт в опасности? Что случилось?
light_gray, когда кнопку нажмешь, чтобы взять карточку (возле первого шлагбаума), руки подставь под щель (там один паркомат так бодро выкидывает карточки, что можешь не успеть, придется выходить из машины и искать карточку под ней ) .

[Trium]

Могут просто не пропустить провожающих в аэропорт из-за опасности

Аэропорт в опасности? Что случилось?

Так хотели же без билета не пущать, на улице провожайтесь.