Красноярский форум

2020 год:

Kolya писал(а): ↑10 июн 2020, 23:50

Betelgeuse писал(а): ↑10 июн 2020, 21:48 Странное поведение властей относительно метро. Там можно столько бабок закопать, а они откладывают.

Митволь - владелец ТИСИЗа, т.е. проектировщик. Почему он делает заявления по поводу строительства, не совсем понятно. Власти то как раз молчат.
Хотя, видимо подобными заявлениями он пытается отвлечь внимание от своей работы
0,7 ярда освоено, прошло пол года, результата нет, точнее они о нем не говорят

В открытом доступе есть заключение главгосэкспертизы на второй этап изысканий по метро. Забавно было почитать, особенно такие замечания - том полностью повторяет отчёт по первому этапу, заменены только титульные листы

Начало этого года:

Kolya писал(а): ↑01 янв 2022, 10:32 Какой звездобол
Реально думает, что никто, ничего вокруг не понимает
Проекта как не было в 2019, так думаю и нет в 2021.
Если почитать отрицательное заключение экспертизы от мая 2020 года, то становится понятным, что они сдали полнейшую залипуху, только титульники сделали. Например здание депо они целиком воткнули какое-то с Москвы (ну какое удалось раздобыть), даже климатические параметры не удосужились

Kolya писал(а): ↑19 фев 2022, 11:41

Видка писал(а): ↑19 фев 2022, 08:08 Как уточнил Митволь в разговоре с «ПМ», ранее проект метро был разделен на четыре отдельных проекта по видам работ.
Два из четырех проектов уже прошли госэкспертизу и были утверждены, третий сейчас находится на рассмотрении, после этого будут утверждать четвертый.

Как этот балобол уже притомил

Расшифрую: получили положительное заключение на инженерные изыскания первого и второго этапа строительства (с горем пополам за два года), третий год пошел, как не могут сделать проект на первую очередь.

Что за четвертый проект интересно
Возможно выделили этап из первой очереди и пытаются с ним пройти.
Ну там можно например с одними котлованами зайти в экспертизу, типа чтоб стройку начать
А там дальше пох че будет

Почему даже наши форумчане, имеющие опыт, разбираются лучше и предвидят дальше, чем московские "иксперты"?

DmitryK писал(а): ↑19 фев 2022, 15:13

Видка писал(а): ↑19 фев 2022, 08:08 Закончить подземку могут в 2025 году.

перевожу, бабло будут киздить вагонами, чтоб за 3 года успеть.
Метра не будет

HEKPOMAHT писал(а): ↑11 июн 2022, 22:51

Капитан писал(а): ↑11 июн 2022, 13:03 странно что бабло не кончается а желающих до бобла все больше становиться

Даже представить невозможно, если всё спи с женой бабло пошло бы на дело, как бы мы жили...

не в этой стране

Если бы хотели, давно бы построили. А так не надо никому...
Как и развязка на Предмостной и прочее

Горожанин писал(а): ↑12 июн 2022, 00:23

HEKPOMAHT писал(а): ↑11 июн 2022, 22:51

Капитан писал(а): ↑11 июн 2022, 13:03 странно что бабло не кончается а желающих до бобла все больше становиться

Даже представить невозможно, если всё спи с женой бабло пошло бы на дело, как бы мы жили...

не в этой стране

тире лишнее .

" Стройка на время метро навсегда "

Kolya писал(а): ↑19 фев 2022, 11:41 Что за четвертый проект интересно
Возможно выделили этап из первой очереди и пытаются с ним пройти. Ну там можно например с одними котлованами зайти в экспертизу, типа чтоб стройку начать А там дальше пох че будет

Как в воду глядел
Нарыл тут проектную документацию, с которой они в экспертизу пошли. Так и есть - выделили этап "Подготовительные работы" на три котлована (Высотная, Вокзальная и почему-то Ленинская).
Беглый осмотр документации позволяет сделать выводы, что это очередная залипуха. Вокзальная и Ленинская практически полностью скопированы, ну и в целом там хрень полная.
Делала московская фирма, с штатом в 5 человек. Даже знаю кто-такие Они не в состоянии сделать нормальный проект

Kolya писал(а): ↑12 июн 2022, 09:52

Kolya писал(а): ↑19 фев 2022, 11:41 Что за четвертый проект интересно
Возможно выделили этап из первой очереди и пытаются с ним пройти. Ну там можно например с одними котлованами зайти в экспертизу, типа чтоб стройку начать А там дальше пох че будет

Как в воду глядел
Нарыл тут проектную документацию, с которой они в экспертизу пошли. Так и есть - выделили этап "Подготовительные работы" на три котлована (Высотная, Вокзальная и почему-то Ленинская).
Беглый осмотр документации позволяет сделать выводы, что это очередная залипуха. Вокзальная и Ленинская практически полностью скопированы, ну и в целом там хрень полная.
Делала московская фирма, с штатом в 5 человек. Даже знаю кто-такие Они не в состоянии сделать нормальный проект

Ну вот Митволь и присядет теперь. Или отступные выплатит "кому надо" и пойдет восвояси?

Видка писал(а): ↑11 июн 2022, 23:03 том полностью повторяет отчёт по первому этапу, заменены только титульные листы

дык пригодился видимо опыт обучения в ВУЗЕ, половина дипломов так и делается

HEKPOMAHT писал(а): ↑12 июн 2022, 09:54 Ну вот Митволь и присядет теперь. Или отступные выплатит "кому надо" и пойдет восвояси?

Ну он же со следствием сотрудничает, сейчас всех сдаст. Если ещё ущерб возместит, то может отделается лёгким испугом, условкой т.е.
Очень интересно кого притянут с нашей краевой администрации
Без их содействия, никаких денег он бы не получил.
В карточке по исполнению контракта все платёжки подгружают, акты. Все диву давался, как мгновенно оплачивают.
По московскому метро пока сдашь работу, пока ее согласуют, потом плюс сроки оплаты, в итоге минимум пол года, а тут сдал и сразу оплата

В россии воровать составами гороздо выгоднее... молодец антибиотик и красавцы наши чиновники/руководители.....может наши дети и увидят метро но вот ворье у власти будет вечно

Kolya, ты,это,сильно не отсвечивай. Разоблачения Лирикса детский лепет по сравнению с твоими. Тут бабло замешано. Меняй внешность и паспорт!

Kolya писал(а): ↑12 июн 2022, 10:10

HEKPOMAHT писал(а): ↑12 июн 2022, 09:54 Ну вот Митволь и присядет теперь. Или отступные выплатит "кому надо" и пойдет восвояси?

Ну он же со следствием сотрудничает, сейчас всех сдаст. Если ещё ущерб возместит, то может отделается лёгким испугом, условкой т.е.
Очень интересно кого притянут с нашей краевой администрации
Без их содействия, никаких денег он бы не получил.
В карточке по исполнению контракта все платёжки подгружают, акты. Все диву давался, как мгновенно оплачивают.
По московскому метро пока сдашь работу, пока ее согласуют, потом плюс сроки оплаты, в итоге минимум пол года, а тут сдал и сразу оплата

какая тут условка при такой сумме ущерба ?

bereg писал(а): ↑12 июн 2022, 10:24 В россии воровать составами гороздо выгоднее... молодец антибиотик и красавцы наши чиновники/руководители.....может наши дети и увидят метро но вот ворье у власти будет вечно

забудьте про метро .

Сперва в Балашиху и Мытищи (с) Макс

Kolya писал(а): ↑12 июн 2022, 09:52 это очередная залипуха. Вокзальная и Ленинская практически полностью скопированы, ну и в целом там хрень полная.
Делала московская фирма, с штатом в 5 человек. Даже знаю кто-такие

Денег то этим пятерым дали, или сколько уплочено, на столько и нарисовано?

Дед ВВ писал(а): ↑12 июн 2022, 10:32 Kolya, ты,это,сильно не отсвечивай. Разоблачения Лирикса детский лепет по сравнению с твоими. Тут бабло замешано. Меняй внешность и паспорт!

Все данные из открытых источников

zaratustra писал(а): ↑12 июн 2022, 10:42

Kolya писал(а): ↑12 июн 2022, 09:52 это очередная залипуха. Вокзальная и Ленинская практически полностью скопированы, ну и в целом там хрень полная.
Делала московская фирма, с штатом в 5 человек. Даже знаю кто-такие

Денег то этим пятерым дали, или сколько уплочено, на столько и нарисовано?

Спойлер

phpBB [video]

Последнее время не следил, но эти "пятеро" в суд подали на тисиз на 100 с лишним миллионов, а тисиз им встречный влупил на 200 с лишним

Есть теперь повод для всяких версий и пересудов, в любом случае образец распила и коррупции нагляден

Поделится, возможно не деньгами, получит года три условно и поедет в Израиль к остальным настоящим патриотам, имхо.
Хотя вот эта история с миллиардом рублей на бумажную корректировку, которая типа была выполнена и оплачена в поном объёме, вот только за неё бы лет на десять закрыть

Кстати, возможно, и наоборот, Решение строить и финансировать принято. И, именно поэтому, всяческих митволей нужно убирать, чтобы не пытались откусить от выделяемых сумм. В России есть достойные строители, у которых есть свои проектировщики. Митволи в их круг, вероятно, не входят.

санепа писал(а): ↑12 июн 2022, 21:24 Кстати, возможно, и наоборот, Решение строить и финансировать принято. И, именно поэтому, всяческих митволей нужно убирать, чтобы не пытались откусить от выделяемых сумм. В России есть достойные строители, у которых есть свои проектировщики. Митволи в их круг, вероятно, не входят.

Что, просто так его, что ли, в Красноярск экстрадируют? Кирку ему в руки и на забой, вместе с коллективом. Дать срок соответствующий, пусть роют.

санепа, цена решения этого вопроса оказалась почти ярд. не дохрена ли?

Lirix писал(а): ↑13 июн 2022, 13:02 цена решения этого вопроса оказалась почти ярд. не дохрена ли?

Как по мне, так сильно дохрена. Тем более для митволя. Но, насколько я понимаю, проектных организаций чёртова пропасть, но, отдали "проектировать" и заплатили сильно дохрена именно митволю.

санепа писал(а): ↑13 июн 2022, 13:54 Но, насколько я понимаю, проектных организаций чёртова пропасть, но, отдали "проектировать" и заплатили сильно дохрена именно митволю.

Заблуждаешься немного
Организаций способных запроектировать целиком линию метрополитена в России очень мало, наверно можно по пальцам одной руки пересчитать, да и то все пальцы не понадобятся
В 2019 году перед тем как выставить на торги данный объект, наши чиновники организовали штаб, созвав всех кто в теме и пригласили два крупнейших института (Ленметрогипротранс и Метрогипротранс).
Представители этих институтов озвучили, что такой объем работ стоит несколько больше, чем 1 млрд и главное - за такой срок, который они хотят, ни один уважающий себя институт не будет браться, ибо это подстава. А хотели они напомню, сделать корректировку всей документации и выполнить инженерные изыскания на две очереди за 3 месяца.
То что они обозвали корректировкой, это по сути надо сделать новый проект с нуля (нечего там корректировать). И нормальный срок для такой работы примерно 2 года.
Естественно никто не заявился на торги, кроме, внезапно, тисиза, который в метро разбирается, как свинья в апельсинах.
Т.е. условия торгов можно сразу расценивать, как коррупционные - работу на два года, хотят получить за 3 месяца. Подписаться на такое может только тот, у кого есть договоренности с заказчиком. В итоге тисиз единственный участник.
Ну потом они пытались найти, кто им это сделает и обращались ко всем, кто может проектировать метро в стране, но все отказались, зная всю эту кухню. В итоге нашли этих "пять" горемык

Надеюсь следствие во всем разберётся