PS ну а вообще статистика это такая проститутка. как захочешь так и повернешь за деньги))






тут совет один - брать или хавал (производится у нас, проблем с з/ч говорят нет) или распространенную марку (на ту же чери в москве кузовные элементы все есть, но это не точноdisel22 писал(а): 05 дек 2021, 18:07 где запчасти брать еслифчо? они фейслифт меняют раз в году и не факт ,что запчасти от новой подойдут к старой ) или вообще снимут с конвеера модель
ну ок. Допустим Н9. Но, в китае уже 3 поколение, у нас еще 1. Допустим, у нас поставят на конвейер 3. Вопрос: где брать запчасти на 1?) сомневаюсь,что их будут делать прозапас, а в китае их давно нет. Пусть трейдин, но 2 ,3,4 владельцу запчасти не нужны будут?) или он тупо развалится через 200 тыс?.
ну ок, умножай сумму на 2 и пробуй купить японца.disel22 писал(а): 05 дек 2021, 18:36 ну ок. Допустим Н9. Но, в китае уже 3 поколение, у нас еще 1. Допустим, у нас поставят на конвейер 3. Вопрос: где брать запчасти на 1?) сомневаюсь,что их будут делать прозапас, а в китае их давно нет. Пусть трейдин, но 2 ,3,4 владельцу запчасти не нужны будут?) или он тупо развалится через 200 тыс?.
Я честно хотел Н9 и даже покатался,но после блога на дроме про китайца-что то резко передумал)


есть двое клиентов. Оба ездили на таких же ховерах. По настоящему ездили. Рыбалки там всякие плюс прицепы. И что то проблемы какие то были постоянно. В итоге вместо ховеров были куплены почти одновременно паджеро спорт бу. И все. Уже лет 5 ездят счастливые по самое не хочу.


