ENG1 писал(а): 15 апр 2019, 21:34
Стартуем током 400А в течении 0,5мин. Даже на морозе, это значительно дольше, чем требуется завести двигатель. Из аккумулятора ушло 400/120=3 Ампер.часа.
Обратно надо в аккумулятор загнать с учётом КПД примерно 6Ач. За полчаса езды для этого потребуется от генератора направлять на зарядку 12 Ампер.
Любой генератор на современных авто выдаёт до 80-120А. Да и самые старые авто спокойно с генератора 12А выдадут, даже генератор на ВАЗ-копейке с током 55А.
Странно слышать такие речи от опытного электрика.
Да генератор без проблем восполнит количество энергии, которое потребовалось на запуск авто.
Да даже зимой.
Генератору без проблем влить в АКБ хоть 10, хоть 50А.
Но есть одно большое но.
Он будет столько вливать, пока АКБ будет позволять это делать.
А будет позволять это делать АКБ только с энергией, которую он потратил прямо сейчас в момент завода.
И там будет даже меньше, чем приведено в расчете.
В расчете с большим запасом.
Но уже буквально через пару минут АКБ просто перестанет принимать заряд.
И ток упадёт до около 1А.
Т.е. то, что потратилось в момент заводки - восполнится быстро.
А вот то, что тратилось ночью сигналкой и бортовыми системами по 0,4 мА - вот это будет нереально долго восполнить.
Т.е. АКБ стоит зимой и постепенно разряжается малыми токами.
Это вызывает сульфатацию и падение емкости.
И вот в процессе поездки восстановить эту емкость нельзя.
Постепенно АКБ деградирует.
У того, кто ездить каждый день и помногу, то деградирует дольше.
У кого стоит неделями - деградирует быстрее.
В конце концов емкость падает до такой величины, что зимой (а я встречал, что даже и летом) уже не может завести.
Или заводит 1 - максимум 2 раза.
Это всё - труп.
Поэтому на автомобиле АКБ постепенно умирает.
В идеале надо после каждой поездки ставить АКБ на зарядку и добивать до полной.
Но лично мне АКБ на 5 лет спокойно хватает, мне достаточно.
Заниматься обслуживанием и плясками я считаю даже экономически не выгодно.
Им можно тестировать батарею в магазине при покупке? Что будет, если не проводить 
