Метро в Красноярске.

[benzin]

Чот вспомнилось,как в Питере сваю строящегося дома заколотили в метро. Хорошо что никто не пострадал тогда.

В Москве)

[Лютый]

Лютый, конечно нет он будет координировать и помогать пилить бабло

все только пилят .
Нет чтобы память о себе благодарным потомкам оставить .

[Капитан]

Лютый, кому это нада бабло побеждает поработает и свалит в теплые края где метра не нада а самокат только

[Kolya]

Чот вспомнилось,как в Питере сваю строящегося дома заколотили в метро. Хорошо что никто не пострадал тогда.

В Москве)

Не в Питере, а в Москве
Не строящегося дома, а под рекламный щит
Не одну, а три

[Espero]

это и есть единственная причина лезть под землю

Смотрю на яндекс карту на параллельно движущиеся трамваи и автобусы. Трамваи от автобусов отстают почему-то. Хотя вроде едут по открытому пути, а не пробиваются через пробки. А метро должно опережать автобусы.
А волгоградское метро-трамвай движется быстрее автобусов, или медленнее?

Цель метро не обогнать автобус, а пересадить бОльшую часть пассажиров с автобусов в трамваи, что позволит убрать часть автобусов с дорог.
Ну и часть автомобилистов тоже загнать в трамвай, чтобы еще и от части машин на дорогах избавиться.
А вот чтобы они начали обгонять автобусы, сейчас и происходит обновление трамвайного парка Красноярска на более скоростные трамваи.
Там для метротрама еще нужны трамваи с дверями с двух сторон, но это уже технические мелочи, будут устранены в процессе.
Ну или как в Волгограде, будут меняться путями при въезде и выезде из подземелья.

[Kolya]

А вот чтобы они начали обгонять автобусы, сейчас и происходит обновление трамвайного парка Красноярска на более скоростные трамваи.

Надо в первую очередь путевое хозяйство привести в порядок, чтоб трамваи быстро ездили.
Толку то от новых трамваев, если пути ушатаны? Это все равно что на быстрой спортивной тачке, да на низком профиле по грунтовке ушатанной ездить

[vladber]

Согласен, нынешние пути в Красноярске просто хлам, хоть что-то путевое было уложено с нефтебазы до родины, да и то в мучениях каких-то.

[zaratustra]

Цель метро не обогнать автобус, а пересадить бОльшую часть пассажиров с автобусов в трамваи

Зачем они в него полезут, если трамвай едет медленнее автобуса?
Но с другой стороны, если я еду в общественном транспорте, и есть выбор между автобусом и троллейбусом, я выбираю троллейбус. В нём всегда есть сидячие места, как-то в целом попросторнее, едет он плавнее, нет вибрации от двигателя, ночью салон очень хорошо освещён. Не знаю как там в трамваях, давно не ездил.

Толку то от новых трамваев, если пути ушатаны? Это все равно что на быстрой спортивной тачке, да на низком профиле по грунтовке ушатанной ездить

Помнится несколько лет назад я ездил на поезде в Иркутскую область. Где-то между Братском и Вихоревкой пути были в плохом состоянии и поезд очень сильно трясло, аж страшно, но тем не менее он держал скорость 90 км/ч. Не знаю уж насколько скоростной трамвай требовательнее к состоянию путей, чем поезд.

[Lirix]

А вот чтобы они начали обгонять автобусы, сейчас и происходит обновление трамвайного парка Красноярска на более скоростные трамваи.

а толку то, если на всем правом только один не большой участок на красрабе в районе родины имеет более менее нормальные рельсы. остальные все старые и кривые. по ним просто не возможно разогнать трамвай, с рельсов сойдет

[Lirix]

Где-то между Братском и Вихоревкой пути были в плохом состоянии и поезд очень сильно трясло, аж страшно, но тем не менее он держал скорость 90 км/ч. Не знаю уж насколько скоростной трамвай требовательнее к состоянию путей, чем поезд.

с детства помню, что там постоянно шатает вагон. а это еще 90-е были

[Дед ВВ]

Ну да. Хоть новый трамвай и озвучили более мягким и комфортным,с улучшенной подвеской Вот ничего не заметно. Один фик держаться за поручни надо если он хоть немного ускорился.

[Espero]

А вот чтобы они начали обгонять автобусы, сейчас и происходит обновление трамвайного парка Красноярска на более скоростные трамваи.

Надо в первую очередь путевое хозяйство привести в порядок, чтоб трамваи быстро ездили.
Толку то от новых трамваев, если пути ушатаны? Это все равно что на быстрой спортивной тачке, да на низком профиле по грунтовке ушатанной ездить

Вот именно для этого и выделяется из федерального бюджета 98 миллиардов рублей - на выпрямление рельсов.

[zaratustra]

98 миллиардов рублей - на выпрямление рельсов

Прям представил картинку как усталая шпалоукладчица идëт и кувалдой выпрямляет рельсы.

[AlekseyT]

Вот именно для этого и выделяется из федерального бюджета 98 миллиардов рублей - на выпрямление рельсов.

просто интересно стало, что, сколько и какого качества могут построить немцы, ну или китайцы за 98 ярдов

[domovoj]

Мало того что на метро из 6 станций надо денег 10500 миллиардов, так еще к нему говно- трамваев с их рельсам надо купить на ахулирд денег. Пипец проехать по Красноярске нормально мы не сможем никогда.
Сейчас пошел в отпуск, по городу днем едешь - пробки капец, ни одной развязки даже в планах нет - капец Жопа.

[Горожанин]

пробки капец, ни одной развязки даже в планах нет

интересно почему никто не вспоминает про проект двухуровневой развязки на Предмостной. там же тоже лярд будет или два, ну украдут треть, но хоть для города что-то сделают

[domovoj]

интересно почему никто не вспоминает

да устали вспоминать. Эту развязку по моему еще архитектор Мякота в прошлом веке запроектировал, потом еще раз несколько раз перепроектировали. Видимо воровать ярдами выгоднее, чем строить мелкие развязки

[AlekseyT]

интересно почему никто не вспоминает про проект двухуровневой развязки на Предмостной

наверное потому что и про развязку авиаторов-9мая
А кстати...сколько уже путепровод строят над северным шоссе

[zaratustra]

Ещë был проект автомобильного тоннеля под Покровкой

[domovoj]

Перекресток Лесопарковая-Свободный - вечная пробка. А это подъезд к БСМП. Сколько людей интересно живыми не доехали из-за пробок? Зато мы трамвайчик в землю будем закапывать. Суки одним словом.