Его даже и стартерным назвать нельзя. Он всего лишь открывает центральный замок, включает свет в салоне и замыкает реле высоковольтной батареи.
По аналогии с обычными авто в мороз можно провести такое сравнение:
Вы открыли машину, сели на сиденье, включили зажигание...
Загорелись лампочки на панели.
В обычном авто ещё загадка - сможет ли крутить стартер? Насколько быстро? Будут ли вспышки? Не зальёт ли свечи? Заведётся или нет?
В гибриде всё гораздо проще! Если лампочки на панели загорелись - машина включена. Можно ехать!
Довести маленький аккум до состояния неспособности зажечь даже приборку конечно можно при желании... Но это надо быть прям очень одарённым автолюбителем!