Nissan Leaf
-
User
- Сообщения: 4479
- Зарегистрирован: 28 мар 2019, 07:12
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
На карбышева несколько штук видел таких зарядок
-
sklif
- Сообщения: 5088
- Зарегистрирован: 02 апр 2019, 11:03
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
у родителей во дворе 9мая 58 на трансформаторной будке такая шляпа висит. все забито там постоянно машинами с ДВС, потому что это тупо двор и там тупо парковочные места.
-
Этьен
- Сообщения: 1131
- Зарегистрирован: 16 сен 2019, 17:56
- Пол: Не выбран
Nissan Leaf
Исходя их этой информации часть электрокаров ездят без регистрации (госномеров).Сейчас в крае зарегистрировано около 500 электрокаров. В реальности их гораздо больше
-
vladber
- Сообщения: 8801
- Зарегистрирован: 11 апр 2019, 09:09
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
тоже обратил внимание, но может поставлены на учет в другом регионе?Этьен писал(а): 18 янв 2023, 23:11Исходя их этой информации часть электрокаров ездят без регистрации (госномеров).Сейчас в крае зарегистрировано около 500 электрокаров. В реальности их гораздо больше
-
Sergey75
- Сообщения: 5697
- Зарегистрирован: 12 фев 2019, 22:03
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
Интересно, а котелок от нее можно запитать?sklif писал(а): 18 янв 2023, 22:26 у родителей во дворе 9мая 58 на трансформаторной будке такая шляпа висит. все забито там постоянно машинами с ДВС, потому что это тупо двор и там тупо парковочные места
-
sklif
- Сообщения: 5088
- Зарегистрирован: 02 апр 2019, 11:03
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
у меня там гараж подземный метрах в 50ти, я уже прикидываю как туда провод кинуть
-
Lirix
- Сообщения: 56265
- Зарегистрирован: 29 мар 2019, 17:32
- Предупреждения: 1
- Откуда: Красноярск
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
Хз больше или нет. Вижу одни и те же машины.
-
EES
Nissan Leaf
Дайте вставлю свои два цента.
Электричка это корошо, дас ист фантастиш, меняется режим движения, ты кайфуешь от тишины в салоне, что в парковке подземной твоя тачка не загазовывает закрытое пространство, ты едешь с чистым выхлопом от дома до работы и обратно, у тебя самый минимальный налог (30 евро для 265 лошадей суммарно), скидка 15% на страховку (300 евро примерно), бесплатная парковка на месте зарядки в городе, кое где в супермаркетах (мало) бесплатная зарядка. Дешевле пока по топливу, НО… все зависит от цены на электричество. Вот для примера.
98 бенз стоит 1,7 евро литр. Расход на бензе 7,5 литров на сотку.
Э/э стоит 0,15-0,20 евро за КВтЧ, для частного домохозяйства. На 100 км тратится по кругу где то 25 КВтЧ (не слушайте муркотологов по 15-17 квтч/100км). При таком раскладе выгода для меня - в 2.8 раза по сравнению с бензом.
(Время зарядки около 7 часов при 9 амперах, больше ток - меньше время). Зарядка в подземной парковке от обычной розетки 10А (16А надо попробовать, но не уверен в автомате, но и не надо это).
А вот если заправляться на зарядной станции - цена от 0,37 до 0,55, а то и до 0,7-0,8 евро (за быструю зарядку). Цена зависит от оператора.
И тут уже выгода уже только 30%, а то и столько ж как на жидком топливе, только ты теряешь время чтоб зарядиться. Часа 1.5-2, если мощный ток и тачка его переваривает.
И самое главное - операторов в городе, и на одной станции зарядки (обычной, городской), тьма. И это жутко неудобно. Надо RFID метки к каждому, потому что оплата картой почему-то почти нифига не реализована (очевидно дорого терминал ставить, такие зарядки редкость).
Так что век чисто электричек пока еще не настал, заряжаемые гибриды само то. В общем почти не жалею о выборе заряжаемого гибрида. Но там некоторые вопросы к тачке (производителю) а не системе двигателей/привода. Тачка Kia Sportage 1,6 PHEV, GT Line, полный фарш (все опции от производителя что есть, кроме сука брызговиков, но и допы не навязывали в салоне, кроме 300 евро за какую-то нанообработку краски, хер с ней, ибо даже коврики отдельно покупал, и домкрат тоже). Цена 51000 евреев. В Крск такой как бы раза в 1,5 подороже…
Электричка это корошо, дас ист фантастиш, меняется режим движения, ты кайфуешь от тишины в салоне, что в парковке подземной твоя тачка не загазовывает закрытое пространство, ты едешь с чистым выхлопом от дома до работы и обратно, у тебя самый минимальный налог (30 евро для 265 лошадей суммарно), скидка 15% на страховку (300 евро примерно), бесплатная парковка на месте зарядки в городе, кое где в супермаркетах (мало) бесплатная зарядка. Дешевле пока по топливу, НО… все зависит от цены на электричество. Вот для примера.
98 бенз стоит 1,7 евро литр. Расход на бензе 7,5 литров на сотку.
Э/э стоит 0,15-0,20 евро за КВтЧ, для частного домохозяйства. На 100 км тратится по кругу где то 25 КВтЧ (не слушайте муркотологов по 15-17 квтч/100км). При таком раскладе выгода для меня - в 2.8 раза по сравнению с бензом.
(Время зарядки около 7 часов при 9 амперах, больше ток - меньше время). Зарядка в подземной парковке от обычной розетки 10А (16А надо попробовать, но не уверен в автомате, но и не надо это).
А вот если заправляться на зарядной станции - цена от 0,37 до 0,55, а то и до 0,7-0,8 евро (за быструю зарядку). Цена зависит от оператора.
И тут уже выгода уже только 30%, а то и столько ж как на жидком топливе, только ты теряешь время чтоб зарядиться. Часа 1.5-2, если мощный ток и тачка его переваривает.
И самое главное - операторов в городе, и на одной станции зарядки (обычной, городской), тьма. И это жутко неудобно. Надо RFID метки к каждому, потому что оплата картой почему-то почти нифига не реализована (очевидно дорого терминал ставить, такие зарядки редкость).
Так что век чисто электричек пока еще не настал, заряжаемые гибриды само то. В общем почти не жалею о выборе заряжаемого гибрида. Но там некоторые вопросы к тачке (производителю) а не системе двигателей/привода. Тачка Kia Sportage 1,6 PHEV, GT Line, полный фарш (все опции от производителя что есть, кроме сука брызговиков, но и допы не навязывали в салоне, кроме 300 евро за какую-то нанообработку краски, хер с ней, ибо даже коврики отдельно покупал, и домкрат тоже). Цена 51000 евреев. В Крск такой как бы раза в 1,5 подороже…
-
EES
Nissan Leaf
Лучше дизель V6, и бак под сотку! Можно месяц не заправляться!
-
Evgen23
Nissan Leaf
лучший дизель это бензин, остальное от лукавого.
-
EES
-
lucky
- Сообщения: 26875
- Зарегистрирован: 03 апр 2019, 06:56
- Пол: Не выбран
Nissan Leaf
в этом и проблема - впороться на летнюю/печнуху можно хоть где. и дальше варитации - от факела под бак до дорогостоящего ремонта.
а бензинка просто ездиет.
а бензинка просто ездиет.
жиεнq хоdоmɐ' ʞɐʞ нǝ ʞdʎɯи¡
-
EES
Nissan Leaf
Это Россия, дохтор!alex_doctor писал(а): 19 янв 2023, 05:16 в этом и проблема - впороться на летнюю/печнуху можно хоть где. и дальше варитации - от факела под бак до дорогостоящего ремонта.
а бензинка просто ездиет.
В Европе все ништяк с солярой. А вас пусть дурят. Ну в общем ты все сам понимаешь.
-
skardin1987
- Сообщения: 16018
- Зарегистрирован: 30 мар 2019, 10:41
- Откуда: был Ачинск, с 2009 года Красноярск
- Пол: Мужской
Nissan Leaf
А потом топят за экологиюбардак с идеями писал(а): 18 янв 2023, 21:17![]()
![]()
![]()
![]()
А хомячки-то и не знают, что электричество на этих зарядных станций идёт с трёх(двух) угольных ТЭЦ.
...
-
Magic
Nissan Leaf
Привет, совершенно верно!
При наших домашних 3 р
электричка обходится нам в 10 раз дешевле бензинового авто
И это только касается зарядки!
Не говоря о практически нулевом обслуживании.
Неправда ваша, летом легко на 15 кВт сотка25 КВтЧ (не слушайте муркотологов по 15-17 квтч/100км
Зимой, да, снег,холод, зимняя резина , уменьшается где то до 80
-
Magic
Nissan Leaf
Это не проблема Лифа и лифоводов.бардак с идеями писал(а): 18 янв 2023, 21:17 хомячки-то и не знают, что электричество на этих зарядных станций идёт с трёх(двух) угольных ТЭЦ.
Это проблема города и края.
-
lucky
- Сообщения: 26875
- Зарегистрирован: 03 апр 2019, 06:56
- Пол: Не выбран
Nissan Leaf
так я жил, живу и буду жить в россии.EES писал(а): 19 янв 2023, 05:19 Это Россия, дохтор!
В Европе все ништяк с солярой. А вас пусть дурят. Ну в общем ты все сам понимаешь.
и ситуация с дизелькой не менялась, не меняется, и, не поменяется.
и морозы никуда не денутся.
а на европу пох, в каждой избушке свои погремушки.
жиεнq хоdоmɐ' ʞɐʞ нǝ ʞdʎɯи¡