Тема для владельцев автомобилей LADA

Сообщение

Mauler

skardin1987, 2330 за "ладу", конечно, крутовато...

Commercial

Жека

Где-то 1330 крутовато

Жека

Почти 32т.баксов

Жигули

Mauler

Жека, ну, 1330 - хоть какая-то адекватность. А тут еще единичка сверху. Учитывай, что с завода они ее брали за 800-900 максимум.

#3165 Сообщение **Lirix** » 16 фев 2023, 16:15

а с завода нельзя купить машину? помню в середине 90-х родители в Тольятти ездили, прям с завода брали четверку

lucky · #3166 Сообщение **lucky** » 16 фев 2023, 16:27

завод производитель не занимается продажей

wipe · #3167 Сообщение **wipe** » 16 фев 2023, 17:03

Lirix писал(а): ↑16 фев 2023, 16:15 а с завода нельзя купить машину? помню в середине 90-х родители в Тольятти ездили, прям с завода брали четверку

Становись дилером и бери.

В АвтоВАЗе рассказали о планах поставок Lada Niva на Ближний Восток

Cyclop

автомобили LADA VESTA NG получили АБС китайской компании KESENS

Evgen23

Cyclop писал(а): ↑19 фев 2023, 01:09 автомобили LADA VESTA NG получили АБС китайской компании KESENS

как будто это что-то плохое

V_lad · #3171 Сообщение **V_lad** » 19 фев 2023, 02:20

Иван Н, а как же электробомбиль?

Dr Bradis

Почему бы АвтоВАЗу не начать выпускать какой-то китайский автомобиль?
Что они там все носятся с "вестами", "грантами" и прочим переосмыслением ВАЗ-2110?

Сейчас такие машины уже не востребованы потребителем.

Народу нужна машина-яичко, двухобъемный кросовер, типа того.

Технически, можно поднять сколен какой-то неизвестный кетайский автозавод.
И кетайцам хорошо и россеянам хорошо -- привезли машину без колес, тут колеса прикрутили, цену умножили на 2.
Не надо ничего разрабатывать, ничего делать самим, искать замену процессору "бош", подшибник там какой-то искать.

V_lad писал(а): ↑19 фев 2023, 02:20Иван Н, а как же электробомбиль?

Так "e-Largus" же в Ижевске АвтоВАЗ будет выпускать.

Dr Bradis писал(а): ↑19 фев 2023, 11:56Народу нужна машина-яичко, двухобъемный кросовер, типа того.

Технически, можно поднять сколен какой-то неизвестный кетайский автозавод.
И кетайцам хорошо и россеянам хорошо -- привезли машину без колес, тут колеса прикрутили, цену умножили на 2.
Не надо ничего разрабатывать, ничего делать самим, искать замену процессору "бош", подшибник там какой-то искать.

Так уже.

DGV · #3174 Сообщение **DGV** » 19 фев 2023, 12:17

Dr Bradis писал(а): ↑19 фев 2023, 11:56 Почему бы АвтоВАЗу не начать выпускать какой-то китайский автомобиль?

дык уже.
На бывшем заводе ниссан будут выпускать ладу, в девичестве фав бестурн т77.

skardin1987

Про москвич неактуально

https://news.drom.ru/Nissan-93036.html

Evgen23

Dr Bradis писал(а): ↑19 фев 2023, 11:56 Не надо ничего разрабатывать, ничего делать самим

все мировые автопроизводители так делают, бейдж -инжиниринг называется этот процесс.

Оффтопик

Evgen23 писал(а): ↑19 фев 2023, 14:17бейдж -инжиниринг называется этот процесс.

А нужно делать реверс-инжиниринг.
Типичный пример — экстренная посадка американских B-29 в СССР, их реверс-инжиниринг и создание Ту-4.
Заместитель А.Н. Туполева Л.Л. Кербер всё это замечательно описал в своих мемуарах.

Mauler

Пишут, что цены на "весты" будут начинаться примерно от 1,5 ляма.

Вообще тут недавно "Клубный сервис" выложил прикольный ролик про "УАЗ-Патриот" в кузове пикап. Стоимость устройства была 1 750 000 руб. Что за это приобретено? Полностью практически отечественный набор агрегатов. Ибо выдернуто все - подушки безопасности, кондиционер, бог знает что еще (как понимаю, всякие АБС и ЕСП), на месте кучи кнопок заглушки. Тот же самый "Клубный сервис" приобретал пару лет назад "Патриот" в кузове обычном, с АКПП от "Панч", каким-то даже климат-контролем и прочими радостями жизни по цене... 1 300 000. Доллар и тогда, и сейчас стоил примерно одинаково - около 70 руб. за штуку. И вот одна штука - сильно фаршированная импортом, как понимаю, дорогим достаточно, и стоит лям триста

. А вторая, без этих богомерзких устройств, стоит лям семьсот

. Потребительские свойства продающегося сейчас набора агрегатов (ну, я бы так назвал, в ролике выражались более хлестко и постоянно тыкали в камеру характерным жестом с мема про Сталина - "Расстрелять!") тоже адские, мне хватило одного ролика, чтобы понять - "не нужна тебе такая машина" (например, переключения передач, которые надо делать с усилием. Как достижение в "Руководстве по Эксплуатации" описывается, что теперь этого не надо делать с двойным выжиманием сцепления, ОДНАКО!!! Однако там же, в руководстве, это рекомендуется делать для более толкового переключения передач!!! Впрочем, была и смешная штука. Оказывается, с поднятым ручником нельзя воткнуть вторую передачу и тронуться с нее - такой вот "идиотен-тест", как назвали в ролике). Эх, лучше один раз увидеть

:

phpBB [video]

Гипертоник

Пензина нахваливает автопром:

Dr Bradis

А потом Хрущев вызвал Туполева и сказал:
- Ты, брат, хорошо можешь на своих самолетах бомбы возить. Покажи же ж нам теперь, как ты на них сможешь возить людей.

И Туполев показал, он переделал бомардировщик под пассажырский самолет.
И да -- в нем можно было курить.

Это вот все утрачено и более недоступно. Никакой срань-инжиниринг, ничего.

Красноярский форум