Муки выбора жоповоза (навеяно темой Дениса Валериевича)

[max 797]

max 797, ясно почему он так долго тебя исправно возит, вечный мотор. Тогда точно лексус и точка. С остальным хапнуть проблем получится.

Спасибо за мнение
Но почему не Тахо, например?)))

[max 797]

Слава VVS выкладывал



Я за этой машиной позавчера чуть в Барнаул не поехал. Очень уж живой с виду. Но прокатиться, посмотреть, найти косяки и уехать-такое себе

[Лютый]

max 797, попроси кого нибудь на дроме с Барнаула чтобы посмотрели .

На прошлой неделе на такой же dizel ко мне приезжал .
Как на хаммере почти .

[Вася]

max 797, сам сумеешь отремонтировать в авто всё, кроме сложной капиталки мотора и коробки? Пусть даже и по мануалам и роликам из интернета? Если да, то можно и Тахо поробовать. Иначе рискуешь застрять в замкнутом кругу рукожопых механиков. Тахо хоть и условно надёжен, но ввиду малой распространённости в Сибири, будут проблемы с сервисом и запчастями. А они будут нужны, ввиду старости 840 - он будет требовать понемногу. Даже в Москве шевиплюс не всегда успешно справляется с ремонтами, а через них проходит много больше шевиков чем в Сибири. Я бы взял Тахо только в случае наличия второй поджопной машины, как единственную брал бы только с малым пробегом и в музейном состоянии.

С другой стороны, лексус тоже будет просить, и он не дёшев прямо так, как королла какая-то в обслуге, но хотя бы он на 100 процентов понятен по любому то, как запчасти так и сервис. Плюс он всё таки премиум был когда новый, а значит уровень комфорта выше Тахо. Тахо грузовик. Плюс доналоговый если лексус, тоже плюс, поверь мне. Много факторов, тебе решать. Может ты в год 5 тыс км проезжаешь и тогда хоть что можно брать, ориентируясь на позывы души.

[max 797]

Вася, у меня был предыдущий Тахо 400. Простой как кувалда. У этого только электроники побольше, а так-одна фигня)
И да, пробеги маленькие.
Кстати, пусть лексус, а почему не LX? Тот же крузак 100...

[Evgen23]

Но прокатиться, посмотреть, найти косяки и уехать-такое себе

дай местным подборщикам 2 рубля, они его весь излазят вдоль и поперек

[Вася]

max 797, не ведись на картинки, я так впустую наездился, только смотреть самому, или кто то кому доверяешь как себе. Редко продают через доску живые машины. Не значит, что так не бывает, но в первую очередь такие уходят среди своих. Душа хочет - Бери Тахо. Разум превысит хотелки, Бери лексус.
Я тебе писал с позиции разума. Сам всегда выбирал душой автомобили. Заодно и изучал что то новое. Я просто всё ремонтирую и обслуживаю сам.

[max 797]

Лютый, этож не тойота... Да и не доверяю я никому выбор машины для себя.

[Dr Bradis]

Мужики, кто топит за плохое качество нынешнего автопрома, вы это на своём личном опыте эксплуатации или где то читали? Это первый вопрос. А второй момент, автомобили стали более технологичны.

Наверное я поясню, чисто как я сам это вижу. Я ездил [совсем недавно] на разных современных дорогих машинах, и пассажиром и водителем.
Про них я и буду говорить. Не про эконом-класс, с ним и так все понятно.

При всем удобстве и комфорте в салоне, и я не могу ничего сказать про эксплуатацию -- в этих машинах много цветового и шумового загрязнения, так скажем.

Что-то постоянно мигает, говорит, пиликает, урчит.
Не пристегнулся -- машина тебе печень выклюет, как сварливая жена.

Нет простого и очевидного управления основными функциями, все через давилки-крутилки, джойстики, сенсоры и мониторы.
Добрая часть функционала вообще через какие-то каналы связи, через синхронизацию с айфоном или смартфоном.

Машины такие просто овер-технологичны, а срок службы у них не более пяти лет.

Я просто не вижу в таком навороте для себя практической пользы, сплошное запутывание и усложнение, много отвлекающих факторов.

И самое главное, -- это чисто мой заположняк, -- я не вижу смысла приобретать движимое имущество по цене, сопоставимой с недвижимым.

[bereg]

https://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/sequ ... 40800.html искал тут замену прадику 95му, купил отчет остыл потом леху470 нашел 2003 пока дырявыми карманами тряс уже купили ну ладн. Посмотрю 330/350 еще хлеще.....в лям только как у мну решил трясти ходовку и тут эта тема....подпишусь

[Вася]

max 797, смотри, моя логика такая. Прадо, хорошая машина, но там нет v8, значит лексус же икс мне нравится больше.
В случае пары лх и крузака сотки, я не вижу смысла в переплате за лексус. Общий набор потребительских свойств примерно равен. Выбора по соткам больше. Из этой пары смотрел бы то, что живее. Мне размер сотки например избыточен, хватит и gx
Если коротко, то так

[Вася]

Dr Bradis, выходит вопрос личных предпочтений, тут поддержу. Грамотно написано, во многом совпадает с моими предпочтениями просто.

[937-795]

Шевиков боятся только те, кто на них не ездил
Нету никаких проблем с их обслугой, по крайней мере пока...

[max 797]

bereg, видел это. Оно труп даже по фото

[Антон Чигур]

Машина перестает быть машиной и потихоньку становится самобеглым развлекательным центром на колесах, чиллить в пробках, втыкать видосики, лайкать комментики и все это не снимая рук с руля. Хотя, автопилоты ведь уже появились пробочные, можно вообще на управление не отвлекаться
И это печально.

[disel22]

Но прокатиться, посмотреть, найти косяки и уехать-такое себе

дай местным подборщикам 2 рубля, они его весь излазят вдоль и поперек

и даже гидрокомпенсаторы посмотрят?

Шевиков боятся только те, кто на них не ездил
Нету никаких проблем с их обслугой, по крайней мере пока...

не согласен. в автоамерике,например, предложили залить в акпп простой 6 декстрон

[Evgen23]

даже гидрокомпенсаторы посмотрят?

а что на них смотреть?

[Jak]

Я за этой машиной позавчера чуть в Барнаул не поехал.

Самолёт туда 5Круб в обе стороны. Гоняют как маршрутки.

[Вася]

937-795, тебе просто повезло с сервисом значит. Делись, где обслуживаешь, полезная инфа.
937-795, как тебе кстати динамика трэйла? Хорошо едет? Мотор там говорят дурной. Сам не ездил, я фетишист вэ образных восьмицилиндровых моторов. Но Трэйл прикольная машина, простая, просторная, удобная по своему.
Речь не о страхе, речь о том, что потенциально гемора больше, чем с массовым авто. В Москве вообще хоть мазерати Бери. Есть всё

[Dr Bradis]

Вот взять элементарные вещи:
- пневмоподвеска, дайте мне клавишу с тремя положениями (выше, ниже, спорт), я не буду выбирать это через меню;
- отключение автостабилизации, дайте мне кнопку "вкл-выкл" где-то вот рядом, мне надо просто выебнуться и "вальнуть боком", а через 20 секунд снова ее включить и ехать спокойно;
- регулировка музыки, дайте мне три простых крутилки "Громкость, ВЧ и НЧ", не надо мне предустановки и многоуровневое меню через телевизор.

Ну и все остальное так же вот.