Nissan Leaf

[Magic]

А вообще все не по теме, надо идти в другую тему.

Вот тут не могу не согласиться

[Den646]

да ну там же горы.

Ок, но 62кВт точно потянет, с запасом.
И стоить это будет...погодите ка
Если не ошибаюсь 200 рублей
Неплохо, по цене чашки кофе сгонять на Шира

шо вы за люди)))? Кучу смежников-производственников в производстве двс минусуем. Нефтяников и азс тоже по бороде своим электрокаром.(то есть де факто тех кто что то производит,через хрен своей жизненной позицией кидаем)))), за то баристе какой то 200 сотки за то что он в кофу в виде сердечка плюнул пожайлуйста

[Magic]

Den646, забавный коммент)

[Den646]

Den646, забавный коммент)

ну суть то его реальна?) Под благим видом зеленой повестки и экономии и прочего реальный сектор экономики херется,а ссыкономленое пускается непонятно куда...(кофа,шмотье брендовый, тренинги у блохеров... Список до бесконечности ) а потом офигиваем куда катится этот мир...

[EES]

Den646, забавный коммент)

Да это просто ветка завистников электрокаров, и технически отсталых от прогресса людей. Ну в смысле те кто яд льёт.
А мы пока будем наслаждаться этим пусть не кардинальным, но верным шагом в сторону изменений в цивилизации.
Безусловно минусы есть.
Пока это маленький пробег, но это в ближайшие 5 лет решиться, как только батареи высокой плотности закончат опытное тестирование, неразвитая и хаотичная сеть зарядок (принадлежит разным операторам с разными тарифами зачастую на одной точке), но думаю за 5 лет тоже как то решиться, и конечно же, смещение вектора нагрузки потребления электроэнергии в ночные часы, но… и там есть решение.
Отдельный вопрос экологичности, тут по разному, но то что фильтры на ТЭЦ лучше фильтров сотни тысяч авто, это неоспоримо. По крайней мере в Европе. Уж за Красноярск не скажу.
А цена… это философский вопрос. Я думаю цена электричества сравняется с ценой жидкого топлива в пересчете на киловатт мощности. Ибо рыночек :-).
А по поводу того что без работу нефтяники останутся, да и хер с ними. Сдохнут они, расцветут другие конторы. Люди переместяться не заметно. Да и переход будет не мгновенным, времени переориентировать производство будет тьма.

[Dr Bradis]

Китайска холёсия афтомобля задняя колисо потиряль, нет колисо, нет ехать, ахтунг, увага, 這是被禁止的

Холеси годне ула-патриота негодуе, она ездить на китйаска холеси автамо... автамо... автамо...

ашибка, ашибка, пилизаглузитя... слочная слочная

[Evgen23]

А это что за синий бред

[wipe]

А цена… это философский вопрос. Я думаю цена электричества сравняется с ценой жидкого топлива в пересчете на киловатт мощности. Ибо рыночек :-).
А по поводу того что без работу нефтяники останутся, да и хер с ними. Сдохнут они, расцветут другие конторы. Люди переместяться не заметно. Да и переход будет не мгновенным, времени переориентировать производство будет тьма.

Как только кол-во электротачек начнет ощутимо влиять на потребление липиздричества, то на них станет дороже ездить, если только овердохрена новых мощностей генерации не будет введено.
Нефтяники никуда не денутся, пока есть нефть в недрах, так как нефть и газ, кроме топлива, это пресловутые полимеры, удобрения, смазки и масла, одежда, асфальт и даже еда, и куча другого.

[wipe]

Evgen23, ты нипанимаешь, человек это в себе выносил и выстрадал... А, ты... Синий бред

[EES]

wipe, я так и сказал - переориентируют производство.
Собственно ввод новых энергоненераций то и не нужен, просто режим работы поменяется, ночью не будут снижать выработку. Те же ГЭС, участвующие в регулировании мощности (помните печальные события августа 2009 на СШГЭС, коей агрегат был как раз в этой цепи), будут работать стабильнее. Пока резервы есть. А дальше будут думать что делать.

[wipe]

EES, наши ГЭС под металлургов заточены, круглые сутки нагрузка там, практически, одинакова.

[EES]

wipe, это я отлично знаю, но часть мощности все равно в свободной системе.

[wipe]

EES, в китайской

[Evgen23]

А когда будет ядерная зима что делать с электричками?

[EES]

А когда будет ядерная зима что делать с электричками?

При этом все авто, кроме допотопных уазиков, вымрут от импульса и нейтронно/фотонного излучения. Так что так же и со всеми остальными авто - грустно лицезреть…металлоломс…радиоактивный.

[Evgen23]

Все карбюраторные выживут, я так думаю.

[EES]

Evgen23, нефига. Где электронное зажигание - трупы. Только олдскул, на контактах. С бегунком. Эх… когда то на раз два настраивал.

[Magic]

А когда будет ядерная зима что делать с электричками?

здОрово, что мы , вместо того что бы думать о будущем, планируем что делать при катастрофе, это напрямую результат работы власти, кто бы что не говорил.
Рискнуть, пожертвовать целой страной.и живущими в ней людьми .


EES, спасибо за поддержку.
Да, это проблема именно Лифа -в его маленькой ёмкости ВВБ.
Вот почему то в 2010 японцы так решили , делать всего то 24 кВт.

Но не забываем , ниссан лиф это первопроходец, самый первый в мире массовый электромобильчик, и он прекрасен и ужасен одновременно

Но меня сейчас заставить пересесть в двс это сложно, только по необходимости

[Magic]

А мы пока будем наслаждаться этим пусть не кардинальным, но верным шагом в сторону изменений в цивилизации.

У тебя тоже электро?

[Magic]

Вот сейчас нажала пару кнопок на кофемашине и пью восхититительный напиток, размышляю...
А ведь кофе тоже можно намолоть из свежеобжаренных зерен, сварить в турке
И это не плохо, это процесс.
Звуки , запах, пар
тот же.

Как и ДВС, кому то в электро не хватает этого урчания двигателя, запаха топлива, вибраций узлов.
Это не плохо, люди все разные.
Кому то сладкое, кому то соленое .

Я для себя сделала выбор
Но и с двс есть много отличных машин, каждому свое.
Но пока не попробуешь сложно рассуждать , это надо почувствовать, поездить на электро, это уже другая совершенно философия , нежели двс.

Уфф, накатала с утра )))