Куплю шкуровоз в переделах "единицы"

[937-795]

ящетаю-в наших реалиях, америкос, если не новый и не на гарантии, то только бензин.
никому не навязываю.

[sklif]

и да,, VM motori на мерсах- либо что-то новое, либо я чего-то недопонял

В 1995 г. VM Motori купила корпорация Detroit Diesel Corporation (DDC). Сохранив широкую автономию в принятии решений, компания VM сохранила свою политику исследований и разработок и смогла найти нового важного клиента в лице концерна Chrysler, которому VM Motori стала поставлять большую часть 2,5- литровых дизелей для линейки Voyager и Cherokee.
В 2000 г. VM Motori, после поглощения Detroit Diesel Corporation компанией Daimler AG, интегрирована в группу DaimlerChrysler (впоследствии брак Даймлер и Крайслер распадется в 2007 г.).
В 2003 г. корпорация Penske приобрела 51% акций VM Motori.
В 2007 г. Daimler AG и Chrysler разделяются по суду. Корпорация Detroit Diesel (Daimler AG) продает в 2007 году корпорации Penske оставшиеся 49% акций VM Motori.
В июле 2007 г. General Motors объявила о подписании соглашения о создании совместного предприятия с Penske Corporation для поглощения 50% капитала. Позже Penske продала 50% акций VM — General Motors.
В 2008 г. шли переговоры Группа ГАЗ с Penske Corp. о приобретении 50% акций компании VM.
В 2009 г. итальянская группа Fiat приобрела обанкротившуюся компанию Chrysler и становится Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
11 февраля 2011 г. Fiat Powertrain Technologies и Penske Corporation достигли соглашения, в соответствии с которым Fiat Powertrain купит 50% акций Penske Corporation в VM Motori S. p.A.
В октябре 2013 г. Fiat Group Automobiles выкупила оставшиеся 50% акций VM Motori S. p.A., принадлежащих с 2007 г. General Motors.
С 2013 г. Fiat становится единственным акционером VM и интегрирует его в свое подразделение FPT по силовым агрегатам.
В 2021 г., в результате слияния итальянско-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французской компанией Groupe PSA, VM Motori вошёл в корпорацию Sellantis N.V.

[Evgen23]

Дизель не экономит,он даёт взаймы

[sklif]

и да,, VM motori на мерсах- либо что-то новое, либо я чего-то недопонял

с мерсами я прокололся. вспомнил что от мерсов запчасти брал по топливной от спринтеров. то же самое.

[Вася]

Evgen23, тут есть два исключения - это дизеля с 80 крузака и тд42 патруль/сафари. Остальные да. Займ, иногда краткосрочный и дорогой.

[Вася]

Ну ещё вспомним древние мерсовские ОМ -там хер дождёшься гибели

[DsTr]

sklif, сорри, подразумевались древние моторы 2,5 и 3,1- та же хрень, только с пятью "горшками"
к современным вроде претензий нет- там другая конструкторская школа

[jekagm]

современным вроде претензий нет- там другая конструкторская школа

[RedLine]

Дизель не экономит,он даёт взаймы

так себе экономия

[Dr Bradis]

А куда делись все Lincoln Towncar?

[Вася]

Dr Bradis, в регионах ближе к европейской части. В Сибири не осталось похоже.

[937-795]

Дороги с каждым годом нифига не лучше-поэтому стоит брать не седан а внедорожник. Хотя бы вложения в ходовку не такие частые.

[Дед Хочун]

А куда делись все Lincoln Towncar?

а почему лимузины такие дешёвые ? Можно его обратно укоротить ?

[937-795]

А куда делись все Lincoln Towncar?

а почему лимузины такие дешёвые ? Можно его обратно укоротить ?

рынок свадебных и прочих холидейных авто сдулся. потребитель в массе больше не готов за них платить. почему? каждый подумает и догадается сам.
з. ы. фарш невозможно укоротить назад

[Дед Хочун]

з. ы. фарш невозможно укоротить назад

а почему ? Вставку вырезать , вот только выставить грамотно , чтоб бумерангом не сварить

[937-795]

з. ы. фарш невозможно укоротить назад

а почему ? Вставку вырезать , вот только выставить грамотно , чтоб бумерангом не сварить

техрегламент не позволит

[Dr Bradis]

Ясно, понятно.

[937-795]

Ясно, понятно.

таху/эскалейда/экспедишена смотри-харизматично. но на транзитах-вряд ли(

[DsTr]

А куда делись все Lincoln Towncar?

а почему лимузины такие дешёвые ? Можно его обратно укоротить ?

рынок свадебных и прочих холидейных авто сдулся. потребитель в массе больше не готов за них платить. почему? каждый подумает и догадается сам.
з. ы. фарш невозможно укоротить назад

вот прям в самую точку
хороший знакомый, владевший в своё время автопарком из десяти лимузинов, сумел успешно избавиться от них и переключился на спецтехнику

[937-795]

а почему лимузины такие дешёвые ? Можно его обратно укоротить ?

рынок свадебных и прочих холидейных авто сдулся. потребитель в массе больше не готов за них платить. почему? каждый подумает и догадается сам.
з. ы. фарш невозможно укоротить назад

вот прям в самую точку
хороший знакомый, владевший в своё время автопарком из десяти лимузинов, сумел успешно избавиться от них и переключился на спецтехнику

я просто в теме
это ему прямо очень повезло успеть