Вопросы эксплуатации автомобилей LADA

[Иван Н]

Бывший петербургский автозавод Nissan переименуют в «Лада Санкт-Петербург»

[Иван Н]

"Автоваз" выпустит первый серийный автомобиль Lada в Петербурге в середине июня
До конца года с конвейера сойдут 10 тыс. автомобилей, заявил губернатор города Александр Беглов

[wipe]

Вы эта, спорили на один город, или на все города в отдельности, где поставят Ладу на конвейер?

[Mauler]

wipe, на одну модель-семейство - "весту".

[Dr Bradis]

Компания АвтоВАЗ ведет переговоры с тремя китайскими производителями автомобилей, чтобы запустить совместное производство под брендом Lada. Об этом сообщил президент компании Максим Соколов. «Мы с несколькими крупнейшими китайскими партнерами ведем переговорный процесс…

Лишь бы свою машину не делать, на что угодно пойдем.

[wipe]

wipe, на одну модель-семейство - "весту".

вот это зря

[Mauler]

wipe, почему? Нормально все. Конечно, Иван Альбертович пока технично уходит от расплаты, но угол, где он маневрирует, становится все меньше

[Angel 13]

wipe, почему? Нормально все. Конечно, Иван Альбертович пока технично уходит от расплаты, но угол, где он маневрирует, становится все меньше

В смысле технично уходит от расплаты? Оговоренные условия уже выполнены. А он не технично уходит, а откровенно сливается.

[Mauler]

Angel 13,

Оговоренные условия уже выполнены.

Нет. Условия:

1. Производство от 100 штук машин семейства "веста".

или

2. Продажа дилерами 1000 машин семейства "веста".

Контроль - по сообщениям известных СМИ.

Пока: машины нового производства дилеры, хоть и получили, не продают. Не объявлены и цены на них. Т.е. условие 2 не выполнено. А условие 1 - ждем информацию по производству "вест" в апреле.

Так что у меня к Ивану Альбертовичу претензий пока нет , технически условия еще не выполнены и он не обязан тогда выполнять свои обязательства. Другое дело, что "наше дело правое, победа будет за нами!"

[wipe]

Нет. Условия:

1. Производство от 100 штук машин семейства "веста".

или

2. Продажа дилерами 1000 машин семейства "веста".

Контроль - по сообщениям известных СМИ.

Зачем СМИ, есть источники понадежнее https://abreview.ru/stat/aeb/top-25/


Уже косарь продали с начала года.

[Mauler]

wipe, хорошо, учтём.

[User]

Вчера был в Бугаче. В автосалоне вест нет совсем, только гранты и нивы. На вопрос "Доколе?" передо мной развели руками - поставок нет, обещанных вест с 8-клапанным движком не видели

[Кожаная голова]

Веста с восьмиклапанным это перверсия

[Иван Н]

"АвтоВАЗ" введёт предельные цены на продажу Lada в дилерской сети
"АвтоВАЗ" установит предельные цены на продажу Lada в дилерской сети в мае

[Иван Н]

Продажи Lada Vesta NG начнутся в мае — июне
Президент "Автоваза" Максим Соколов отметил, что повышенный спрос "не вымыл моментально из наличия эти автомобили"

[Mauler]

Иван Н, "АвтоВАЗ" бьется за тебя, Иван Альбертович. То они конец апреля обещали, теперь вот конец мая. Как ты думаешь, до конца декабря сумеют?

[Иван Н]

Иван Н, "АвтоВАЗ" бьется за тебя, Иван Альбертович. То они конец апреля обещали, теперь вот конец мая. Как ты думаешь, до конца декабря сумеют?

Готовь тыщу, Андрей Алексеевич.

[Mauler]

Иван Н, нет, Иван Альбертович, давай чуток подождем . А там уже и до твоего миллиардера будет недалеко, вот уже ты и двух тысяч лишишься

[Иван Н]

"АвтоВАЗ" объявит цены на Lada Vesta NG в начале мая
В "АвтоВАЗе" сообщили, что объявят цены на обновлённую Lada Vesta в начале мая

[wipe]

Главной моделью марки Lada продолжает оставаться Granta, вновь вернувшая себе 16-клапанную модификацию. С прошлой весны семейство оснащалось лишь 90-сильными восьмиклапанниками серии 11182 — этот мотор оказалось легче всего выпускать без участия иностранных поставщиков. Как выяснилось, со 106-сильным двигателем рекомендуемая розничная цена седана составит 865 500 ₽. Для сравнения, восьмиклапанный вариант обойдётся на 65 тысяч дешевле. В единственную пока комплектацию Comfort включены фронтальные подушки безопасности, обогрев передних сидений, кондиционер и штатная аудиосистема. Помимо седана, покупателям также доступны лифтбек и кросс-универсал. Хэтчбек покинул гамму, так как спрос на него оказался крайне ограниченным.

Кстати, о спросе. Узбекистан считается вотчиной марки Chevrolet, которая уверенно удерживает 90% тамошнего рынка. Однако АвтоВАЗ считает, что ему вполне по силам отвоевать 10-процентную долю, для чего придётся наладить местное производство рестайлинговой Весты. Как заявил глава автогиганта Максим Соколов, АвтоВАЗ готов организовать производство автомобилей Lada Vesta нового поколения на территории Узбекистана, чтобы выпускать 15 тысяч машин ежегодно. Однако цель компании — выйти на производство 30 тысяч автомобилей Lada, таким образом, заняв 10% местного рынка. Задача амбициозная, и, мягко говоря, непростая. Как минимум потому, что седан Chevrolet Onix доступен жителям страны за миллион рублей в пересчёте! А это очень серьёзный (и притом более современный) соперник Весты.

Официальный АвтоВАЗ крайне негативно относится к любым новостям из неофициальных сообществ. Однако на самом деле в соцсетях порой публикуют любопытную информацию. Например, паблик Avtograd news уверяет, что конвейер периодически покидают Гранты, оснащённые антиблокировочной системой тормозов китайского производства. По информации сообщества, серийными такие машины станут, ориентировочно, в мае-июне. Ещё одна публикация гласит, что конвейерную линию покинули первые образцы рестайлинговой Весты с мотором 1.8 и вариатором. Обе новости косвенно подтверждаются заявлениями самих вазовцев. Ранее боссы автогиганта уверяли, что АБС вернётся на Гранту грядущим летом, а Веста получит вариатор следующей зимой, так как вначале двухпедальной модификации предстоит пройти цикл испытаний.