Происшествия, катастрофы и подобное v2

[admin]

Всегда считал, что батискаф это что-то очень и очень крепкое!

Теперь о батискафе - вот подробная статья "Titan Sub: OceanGate CEO Didn't Want to Hire '50-Year-Old White Guys' Because They're Not 'Inspirational'" и вот еще большой материал NBC News о том, как проходил первый день поисков и что при этом выяснилось.

В первой статье дается ссылка на интервью генерального директора OceanGate Стоктона Раша, которое он давал Teledyne Marine в августе 2020 года.

В интервью он говорит, что в других субоператорах, занимающихся погружениями, обычно можно встретить 50-летних джентльменов, бывших военных подводников, но сам Раш не собирался нанимать таких профи, потому что его это "не вдохновляет". Его вдохновляет нанимать 25-летних ребят без особого опыта, потому что в компании Раша, мол, делаются совершенно новые вещи.

Его подводные лодки, говорит он в интервью, могут управляться игровым контроллером, так что любой может управлять ею.

Бывший директор по морским операциям OceanGate Дэвид Лохридж - как раз один из тех "50-летних белых парней", которых Раш не хотел нанимать из-за того, что это "недостаточно вдохновляло" - был уволен Рашем в 2018 году после того он представил OceanGate доклад, в котором объяснял, что корпус из углеродного волокна небезопасен.

В статье приводятся всякие подробности того, что обнаружил Лохридж, который требовал, чтобы корпус Titan прошел соответствующие длительные испытания. Но в компании заявили, что такие испытания провести невозможно, и что они будут полагаться на свою широко разрекламированную систему акустического мониторинга, которая, мол, должна сообщить, если с углеродными волокнами будет что-то не то.

Лохридж же считал, что это предупреждение может прозвучать за секунду до катастрофы, когда уже ничего нельзя сделать.

В итоге Лохриджа просто уволили. Он не вдохновлял.

Также в статье говорится о том, что производитель переднего смотрового окна Титана сертифицировал его только до глубины 1300 метров - из-за экспериментального дизайна OceanGate. В OceanGate отказалась платить производителю за создание смотрового окна, которое соответствовало бы предполагаемой глубине Титана в 4000 метров ("Титаник" находится на глубине около 3800 метров).

[Ятолькоспросить]

Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу
Немного будь прочнее таз
Длиннее был мой рассказ
/С.Я.Маршак/

[санепа]

В итоге Лохриджа просто уволили. Он не вдохновлял.

Да, похоже, "достаточное вдохновение" влияет на безопасность ничем не лучше личной преданности или родственных связей...

[Иван Н]

Вот и всё:

Спойлер

Направленный внутрь взрыв означает только одно: корпус батискафа раздавило чудовищным давлением.
Вот тебе и корпус из композитного углеродного волокна.
Хорошо, что на наших АПЛ их прочные корпуса из титана (в том числе и на "Лошарике" (АС-31)), а не из композитного углеродного волокна.

[санепа]

Хорошо, что на наших АПЛ их прочные корпуса из титана

С титаном тоже не всё так просто. Да и не из титана корпуса подлодок. Из титановых сплавов. На металловедении в институте очень интересная и познавательная была тема.

[Mauler]

Vugluskr,

Он туда что, своим ходом дошкандыбал? Его вроде как принято с судна спускать на воду. Судно сопровождения по тихой грусти сыбалось?

Само собой, его доставило на место судно-носитель. А далее - погружение... это как примерно с 4 км высоты прыгнуть с парашютом. Ты сможешь приземлиться в точку, плюс-минус, под которой тебя выкинули? Скорее всего, нет, тебя отнесет. Насколько далеко - зависит от кучи факторов. Так и здесь, наверное. Нырнули - и их стало по той или иной причине уносить. Любопытно, как там у них подводная навигация устроена, инерциальная, с вводом изначальных координат? Ибо как там нырнуть-то надо, обломки "Титаника" с поверхности не видны, надо к ним как-то спуститься. Вряд ли там буй акустический стоит для облегчения навигации - "Титаник здесь".

Но в целом вряд ли бы их унесло совсем уж далеко, как мне кажется.

[Иван Н]

Много фото и экипажа батискафа, и операции по их поиску (кликайте по фото влево-вправо):

Спасатели обнаружили обломки пропавшего батискафа "Титан", все пассажиры погибли

Береговая охрана США признала гибель экипажа пропавшего батискафа "Титан"

Беспилотный подводный аппарат, запущенный с судна Horizon Arctic, обнаружил хвостовую обшивку "Титана" в 480 метрах от "Титаника" на морском дне.
По данным эксперта в области проведения поисково-спасательных операций Дэвида Мернса и президента общества "Клуб путешественников" Ричарда Гэрриота, среди обнаруженных обломков есть посадочная рама и задняя крышка подводного аппарата — две очень важные части всей системы. Корпус на данный момент всё ещё не найден. ©

Экипаж батискафа «Титан» погиб
Береговая охрана США подтвердила гибель экипажа батискафа «Титан»

Спойлер

это как примерно с 4 км высоты прыгнуть с парашютом. Ты сможешь приземлиться в точку, плюс-минус, под которой тебя выкинули?

Да, Андрей Алексеевич, смогу.
Без проблем.
Приземлюсь именно там, где мне надо.
Это гораздо проще, нежели погружаться на 4000 метров.
"Мимо земли ещё никто не упал" © парашютистская шутка

[Mauler]

Иван Н,

Да, Андрей Алексеевич, смогу.

Поэтому там и написано, Иван Альбертович, "скорее всего - нет". Т.е. - ситуация приземления туда невероятной не является. Но тебе, наверное, куда лучше меня известно, какие факторы на это влияют. Кстати, на "ЯПлакал" вчера или позавчера был выложен ролик с показательными выступлениями парашютистов Уганды:

phpBB [video]

Блин, у меня ссылка тут не поддерживается, вот просто ссылка:

[light_gray]

Три мудреца в одном тазу
Пустились по морю в грозу
Немного будь прочнее таз
Длиннее был мой рассказ
/С.Я.Маршак/

Ну, справедливости ради, Маршак просто перевел эту старую английскую шуточку.

Но вообще да, таз схлопнулся, "мудрецы" давлением раскатаны в блины, которые позже скушают местные подводные жители.
Спускайте следующих, что называется.

[Иван Н]

Оффтопик

Поэтому там и написано, Иван Альбертович, "скорее всего - нет". Т.е. - ситуация приземления туда невероятной не является. Но тебе, наверное, куда лучше меня известно, какие факторы на это влияют.

Основные факторы, влияющие на это: хорошее знание матчасти людских парашютных систем (понимание того, что, как и почему работает), метеорологии и аэродинамики движения тела человека в воздухе.
А поскольку я заканчивал советскую парашютную секцию нашего аэроклуба при Красноярской краевой школе ДОСААФ — то, мягко скажем, нас там др@чили по полной по всем парашютным дисциплинам.
А потом была СА, где офицеры ВДП др@чили нас ещё больше.
Но ничего сложного (в моём понимании) в этом нет.
При знании всех факторов ты можешь уйти очень далеко от точки выброски (при желании).
Можно поймать восходящие потоки воздуха и пойти на них вверх (и кружиться по полчаса).
Но больше всего мне нравилось залетать в облака: пощупать облако рукой, что же это такое.

Кстати, на "ЯПлакал" вчера или позавчера был выложен ролик с показательными выступлениями парашютистов Уганды:

Так я выкладывал эти видео здесь ещё несколько лет назад.
Им бы туда наших барышень-прапорщиков, КМСов и МСов по парашютизму: они бы там им быстро объяснили, как не надо делать (откиздив их перед этим: это весьма суровые тётки).

[санепа]

Иван Н, Охотоедов ещё забыл и лесопатологов

[lucky]

с давлением 380 атмосфер шутки плохи.

[Иван Н]

Оффтопик

Им бы туда наших барышень-прапорщиков, КМСов и МСов по парашютизму: они бы там им быстро объяснили, как не надо делать (откиздив их перед этим: это весьма суровые тётки).

Про одно столкновение с суровыми барышнями-прапорщиками.

Спойлер

По советским ВД-стандартам, свои парашютные системы мы укладывали заблаговременно, спокойно, под контролем офицеров ВДП.
После этого системы пломбировались, офицерами ВДП производились соответствующие записи в книжках этих систем и их увозили храниться на специальные парашютные склады (которые находились под круглосуточной охраной часовых из караульной службы полка).
И там они лежали при определённых температуре и влажности до очередных прыжков.
И как-то случился казус: у меня и одного моего сослуживца основные купола были распущены (потому что мы слишком много прыгали при каждой возможности), а тут из штаба нашей дивизии пришла новость, что завтра на наш аэродром прилетит дивизия ВТА из соседнего Кедайняя (включая и Ан-2, и Ил-76).
И пропустить это никак нельзя: это офигенное бабло (при прыжках с Ил-76), да и вообще это прикольно выходить с Ил-76.
Мы с ним бегом к нашему замкомбата по ВДП:
" — Товарищ капитан, завтра прыжки, а у нас основные купола не уложены.
Что нам делать?"
" — Ничего вам не делать.
Уложите свои системы на аэродроме, и пойдёте прыгать. Я проконтролирую это".
Ну и хорошо.
На следующий день собираемся мы, пакуем парашютный стол, инструменты, все системы и парашютные приборы в "Урал-375" и едем на наш аэродром.
Приехали.
Расстелили стол, раскидали все наши причиндалы, готовимся к укладке наших с товарищем систем.
Над аэродромом и над зоной плановой выброски уже вовсю летают Ан-2 и кого-то выкидывают.
И тут появляются две барышни-прапорщика: " — Бойцы, быстро освободите нам стол".
Мы оба встали в недоумении: " — Товарищи прапорщики, но вообще-то это наш стол".
" — Бойцы, мы понимаем, что это ваш стол.
Но нам нужно срочно уложить парашюты.
У нас вылет через полчаса.
Нам нужно срочно уложить два купола.
Через 25 минут мы освободим ваш стол.
Ваш Ил-76 всё равно вылетит через четыре часа.
Вы за это время спокойно уложите свои купола и настроите парашютные приборы.
Если вы что-то хотите сказать — то вон в 20 метрах справа стоит капитан ВДП.
Вы хотите, чтобы мы его сюда позвали?"
" — Нет, товарищи прапорщики, не хотим".
Освободили им стол и стали наблюдать за их работой.
Блин, как они метали стропы в соты...
Они действительно за 25 минут уложили два купола.
Это просто образец для подражания.

[Vugluskr]

Иван Н, Если на 4-х раскроешься, то сильно зависит от метео возможность придти в ноль. По высотам ветер сильно разношёрстный, и ему тебя выкинуть из конуса возможности купола задача на два мокрых пальца

[Иван Н]

[lucky]

рэмбо какой то.

[enisey1000]

хорошее портфолио для вступлению в ряды к Евгению Викторовичу

[Парфен Рогожин]

Со стрелой фото знатное получилось.

[Artry]

А вот еще неизвестно что сподвигло мужика сваять огнемет... Могли ведь и зае...ть обнаглевшие соседи...
Нынешний тесть рассказывал как его бабка с соседкой пиздилась не на жизнь а насмерть из за сранной малины которая по границе участков шла...

[РАК]

Да уж