Вопросы эксплуатации автомобилей LADA

[Иван Н]

Здесь обсуждаются вопросы эксплуатации семейства LADA.
Прочие общие вопросы можно обсудить тут viewtopic.php?t=2966

[Mauler]

Dr Bradis, в свое время эту фишку придумали для того, чтобы не делать пошлины выше, чем положено по правилам ВТО. ОК, пошлины нельзя, давайте сделаем утильсбор, все же за зелёное будущее? Все? И прекрасно.

[Иван Н]

Оффтопик

делать производство хороший китайский авто вместо таз, двойная миска риса рабочий.

И сырный продукт с дырка

Нет, "сырный продукт с дырка" — не надо.
Если я захочу пальмового масла — я его и так съем (да и никакого вреда от него нет: обычное растительное масло, просто СМИ выгодно лить на него негатив, потому что нужно отрабатывать бабло).
Простой скромный счетовод с жалованием в 25 тысяч руб/мес не может позволить себе в данный тяжёлый для великой России санкционный период настоящие швейцарские сыры, итальянский пармезан и испанский хамон.
Но "выхода нет только из могилы".
Последние несколько лет я употребляю этот сыр:

Спойлер

Полагаю, клеёнку все узнали.
Просто в силу некоторых обстоятельств я знаю, на каком оборудовании, по каким технологиям и на каком сырье работает данный молокозавод.
Жду аргументированных комментариев от олигархов данного форума, что это — .

[skardin1987]

Мне семенишна нравится, и сметана 30 процентов особенно, молоко беру в тетрапаке по 70₽ за литр

[Trium]

Dr Bradis, по идее да...но...

А если сдашь на какую нибудь разборку или металоприемку то немного компенсируеш утилизационный сбор, поэтому Минпромторг надеется что ты звонить не будешь))

[Dr Bradis]

Dr Bradis, в свое время эту фишку придумали для того, чтобы не делать пошлины выше, чем положено по правилам ВТО. ОК, пошлины нельзя, давайте сделаем утильсбор, все же за зелёное будущее? Все? И прекрасно.

Короче, залупу очередную придумали, как всегда с кривой реализацией.
Как всегда вранье и увертки. И думают, что они там умнее всех, как всех на&^$%^ли, поглядите-ка!

[Mauler]

Dr Bradis, да как сказать. В результате граждан затащили сюда машины собирать и локализовывать.

[Dr Bradis]

В результате граждан затащили сюда

И где они сейчас все, как с ними (сюда) здесь обстоят дела? ))

[Mauler]

Dr Bradis, Денис Валерьевич, а то ты не знаешь , кроме "Хавэйла" - все узвездовали. Но. Под них осталось кое-какое производство автокомпонентов и сами производственные площадки. Так что не переживай, пришлём тебе в Пуэрто-Рико открыток, что у нас здесь не так все плохо, как кому-то хотелось

[DGV]

Да и снаружи бы оставили, хуже бы не было, а лучше - наверняка

[Lirix]

А в чем сложность переклееить шильдик? Походу уже и эти технологии утеряны

[DGV]

А в чем сложность переклееить шильдик? Походу уже и эти технологии утеряны

я как то видел отпечаток плохо "приклееного" шильдика форд, на лбу водилы.
Отголосок первых партий фокусов, подушка несанкционированно сработала при преодолении дорожной ямы.

[Lirix]

DGV, подушку снять и поставить на весту

[Dr Bradis]

Не вижу смысла переклеивать шильдики, как и называть чужое изделие своими чужими именами.

Что, если мы вдруг посмотрим Дядюшке Правде прямо в глаза?

"Москвич-3" суть сто/процентное кетайское изделие. В нем нет ничего российского, даже пока пресловутого "шильдика".

Заставляя работяг на "автозаводе" прикручивать ранее снятые колеса и клеить на китайский же "Момент" или еще какой двусторонний скотч китайский шильдик "Москвич" -- это не просто пускание пыли в глаза, не просто обман и фикция, это даже не просто введение в заблуждение руководства страны и ее согбенного народа, нет.

По сути это глумление над отечественным автопромом, над самой идеей импортозамещения, над всеми "перспективными планами" вставания сколент и проч. херотенью, на самом деле.

* * *

Нет никакого "Москвича". Он был при еще Той Стране, и то имя в то время, оно было заслужено.
И можно сказать, что все те "Москвичи", хоть и являлись доработанной калькой с добротных немецких и французских образцов -- но они хотя бы делались в той стране, из ресурсов той страны, силами работяг и инженеров той страны.
И "Москвич", он как бы да, был заслуженным шильдиком на том корыте, сделанном в СССР.
Сами сделали, сами назвали -- нет претензий.

В "Москвиче-3" нет вообще нихера национального россеянского.
Я не понимаю, для чего весь этот б$&*I#^кий цирк, да еще с шильдиками.

[Mauler]

Dr Bradis, ну, смотри. Сначала импотозаместят колеса - диски и шины у нас могут делать не хуже. Аккумулятор. Потом часть оптики и салона. Потом еще что, вроде стекол...

[Lirix]

А китайцам оно надо, это импортозамещение? Они могут его и не одобрить.

[Dr Bradis]

Потом еще что, вроде стекол...

Через два года об той "Омоде" или там "Комоде" -- китайцы уже забудут.
Они уже переплавят те конвейеры и построят новый автозавод.

"Потом еще начнем выпускать что-то", господе боже...

[Mauler]

Dr Bradis, поживем - увидим. Я не более твоего счастлив от ситуации, но лучше хоть что-то, чем совсем голый импорт.

[Mauler]

Lirix,

А китайцам оно надо, это импортозамещение? Они могут его и не одобрить.

Их дело. Просто, пока суть да дело, какие-то колымаги начнут более-менее массово делаться у нас, и их одобрение будет не настолько важно.

[Lirix]

Через два года об той "Омоде" или там "Комоде" -- китайцы уже забудут.
Они уже переплавят те конвейеры и построят новый автозавод.

ну вот о том. а мы их лет на 40 в производство, за то локализованное

[Mauler]

Lirix,

ну вот о том. а мы их лет на 40 в производство, за то локализованное

Тот же кмрад Брадис предлагал купить технологию нескольких массовых машин у японцев: "бочки" 90-х конкретно. Я с ним согласный и еще бы добавил "короллу", "прадика" или "сурфа". Тех же годов. Наворотить на них безопасность современную - подушки там, АБС с ЕСП... и делать и делать. Ничего не заменяя электроникой. Хоть 40 лет. Надежность и простота машин означает, что их будут механически чинить где угодно, малое количество электронных блоков - то же самое, будет либо почти везде, либо легко привезти.