Клуб любителей мотоциклов СССР

Сообщение

Slant24rus

Jak писал(а): 26 июл 2023, 11:39 Сегодня во какой Минск встретил.

Последний настоящий Минск. Потом бездушный пошел, на китайском 4т моторе.
Брали такой жене кататься, да чёт не катается. На торгаш вот когда то давно съездили и все.

Commercial

#62 Сообщение **ALV** » 27 июл 2023, 00:15

Хочуналуну писал(а): 26 июл 2023, 01:29 А может мне муравья надо ?! он с документами ? А блин , он одноместный да ?

ref13 писал(а): 26 июл 2023, 02:17 Почем? Состояние? Спроси про доки?

Оказывается оба муравья которые были двухместные с родными движкам проданы...

Остался третий муравей с новым двигатель от китайского скутера на 150 кубов с вариатором. Без документов, одноместный, самосвальный кузов, сейчас косметику наводит. Хочет 55 тр.

wipe · #63 Сообщение **wipe** » 27 июл 2023, 00:46

sklif писал(а): 26 июл 2023, 08:09
Кедр писал(а): 26 июл 2023, 05:20 муравей в управлении прост, с ним легко справится подросток, но я бы рекомендовал брать Японию или китайца, они выигрывают в динамике, расходе и надёжности.
ты точно про муравья?

С его уёпищной вилкой передней очень сильный подросток должен быть, чтобы легко справиться с управлением. Катался на таком в детстве, это был пздц, а не езда.

ser1968 · #64 Сообщение **ser1968** » 27 июл 2023, 07:59

У Муравья и трициклов есть одна большая проблема - напряжно по проселочным дорогам ездить, там же две колеи, и переднее колесо между ними приходится пускать, а там нет наката.

#65 Сообщение **ALV** » 27 июл 2023, 21:58

ser1968 писал(а): 27 июл 2023, 07:59 У Муравья и трициклов есть одна большая проблема - напряжно по проселочным дорогам ездить, там же две колеи, и переднее колесо между ними приходится пускать, а там нет наката.

Ну эта проблема и с коляской есть, в колею её колесо не попадает нормально. Хотя может и забылось что за давностью использования, Иж с коляской у тестя брал четверть века назад, а муравей аж два дня успел в моей собственности побыть

ser1968 · #66 Сообщение **ser1968** » 10 авг 2023, 07:51

phpBB [video]

Jak · #67 Сообщение **Jak** » 10 авг 2023, 08:39

Вот такое чудо 6а стоянку притащили. 91-й год.

ser1968 · #68 Сообщение **ser1968** » 10 авг 2023, 10:45

Пробег 10 км!

Но всё же его надо перебирать, сальники как минимум.

Дед Хочун

А почему Уралы всегда с коляской ? Слышал такое , что в Ссср вобще только с коляской можно было ездить на Урале , или нет ?

ser1968 · #70 Сообщение **ser1968** » 10 авг 2023, 14:22

Дед Хочун, ну что не продавались без коляски это точно. Я как-то в молодости, лет 17 мне было, на Днепре пытался кататься без коляски, то еще удовольствие

На асфальте может и ничего, а на проселке очень тяжело им управлять как одиночкой, поэтому только с коляской. Да и брали их в основном на селе, где с дорогами не ахти.

ser1968 · #71 Сообщение **ser1968** » 10 авг 2023, 14:27

Восстановление идет потихоньку, скоро фотки запилю. Раму покрасил, по подвеске все элементы. Сейчас шпаклюю бак, крылья, готовлю к покраске. Прикупил колесо (шину) почти новую за косарь на Авито, правда доставка 600. На Авито много чего интересного, но не в нашем регионе. Купил подножку боковую, вообще дефицит. У нас нашел зато новые резинки подножек оригинал!
Всё ещё ищу живой Восход или Минск проверить коммутатор на исправность, искру так и не нашел!

Вот еще что заказал на Озоне

Jak · #72 Сообщение **Jak** » 10 авг 2023, 14:52

Дед Хочун, Там вроде инструкцией производителя не допускалась эксплуатация без коляски.

vladzzz · #73 Сообщение **vladzzz** » 16 авг 2023, 09:58

Добрый день! Вопрос коллегам-УралоВодам, есть в Красноярске мастер по восстановлению мотоциклов Урал? Есть экзепляр ИМЗ 8.103 1993г.в.. На ходу. Есть на него новые запчасти. Надо перебрать двигатель, заменить на приобретенные "цилиндр, поршень, головки под 92 бензин", проверить все сальники, поставить новое зажигание, восстановить ЛКП. Всё это есть и лежит, ждет. Может что-то ещё по ходу разбора/сбора.
Мастеров, которые за счет моего Урала восстановят свой не предлагать. Платить буду по честному, как договоримся. Здесь на форуме, вроде есть личные сообщения, поэтому, конкретные предложения от кого-то с контактами пишите в личку, чтобы не засорять эфир глубоко уважаемых мною коллег.

#74 Сообщение **jekagm** » 16 авг 2023, 10:47

Дед Хочун писал(а): 10 авг 2023, 11:47 А почему Уралы всегда с коляской ?

больше увезти можно,это же логично вроде.

Дед Хочун писал(а): 10 авг 2023, 11:47 Слышал такое , что в Ссср вобще только с коляской можно было ездить на Урале , или нет ?

нет

Слон

wipe писал(а): 27 июл 2023, 00:46 С его уёпищной вилкой передней очень сильный подросток должен быть, чтобы легко справиться с управлением. Катался на таком в детстве, это был пздц, а не езда.

неправда ваша. У одноклассника был муравей и с 12 лет мы на нем всей ватагой катались - нормально он рулился.

ser1968 писал(а): 27 июл 2023, 07:59 напряжно по проселочным дорогам ездить

нормально все ехалось - проблема надуманная.
Дед Хочун, был Урал-Соло и Урал-Вояж, которые с завода шли без коляски. По тем временам вполне нормальные мотоциклы были.
Был и Днепр одиночка.
На Соло и Днепре без коляски ездил. Непривычно немного поначалу только.
vladzzz, мастера есть, но не все возьмутся и недешево будет стоить. Советская техника актуальна если все или почти все делаешь сам.

vladzzz · #76 Сообщение **vladzzz** » 16 авг 2023, 14:47

Слон писал(а): 16 авг 2023, 14:27 vladzzz, мастера есть, но не все возьмутся и недешево будет стоить. Советская техника актуальна если все или почти все делаешь сам.

Это лишнее, всё понимаю. Оплата только работы ибо достать нормальные не пластилиновые запчасти это сложно, это делаю сам. Что не все возьмутся, это хорошо, т.к. мне не надо, чтобы взялись как было уже однажды. Ищу только того, кто не снимет у него/для него мои детали и не поставит свои. Кто сделает как себе, делает не спеша, увлечен процессом, сделает потом фото на память меня и железного коня и мы расстанемся добрыми друзьями. По цене договоримся (экспериментаторы и жулики, дышите ровно в сторонке, интересуют только мастера).

ser1968 · #77 Сообщение **ser1968** » 16 авг 2023, 14:53

vladzzz, хочешь сделать хорошо, делай сам! Обращаться к реставраторам - ну очень дорого! В Красноярск не знаю, а в Питере, подписан на блог, полная реставрация от 250 тыр. Хотя Урал 93-го года может и не нуждается именно в реставрации, просто найти рукастого гаражного мастера. Попробуй на АУ создать тендер, нет нет да и найдется кто.

Слон

vladzzz, тут (на этом форуме) таких мастеров маловероятно, что найдешь. Автомобильные есть, а мотоциклы - только как хобби, наверное.

vladzzz писал(а): 16 авг 2023, 14:47 Ищу только того, кто не снимет у него/для него мои детали и не поставит свои.

кому это надо в эру японских и китайских мотоциклов?

На вскидку, может быть поможет Юрий Чащин - у него была мотомастерская на Краснопресненской, сейчас в Дивногорске
Может быть возьмется Мотореставрация, если она еще работает
И, пожалуй, что и все

vladzzz · #79 Сообщение **vladzzz** » 16 авг 2023, 15:33

Слон писал(а): 16 авг 2023, 14:57 кому это надо в эру японских и китайских мотоциклов?

Я вас умаляю..., не пластилиновые детали на Урал стоят в 4-6 раз дороже и за ними очереди на несколько месяцев. Поэтому... А почему в эру забитого до беспредела рынка электроники в мастерской по ремонту гаджетов с вашего айфончика делают донора, причем без вашего согласия на этот интимный акт? В общим, тема такая себе.

Слон писал(а): 16 авг 2023, 14:57 На вскидку, может быть поможет Юрий Чащин - у него была мотомастерская на Краснопресненской, сейчас в Дивногорске
Может быть возьмется Мотореставрация, если она еще работает

Благодарю!

Слон

vladzzz, все детали от советских мотоциклов, которые у меня были, я раздал просто так. Они и мне даром не нужны. А так может хоть кому-то пригодятся.
Ну может это я так вижу это...

Красноярский форум