Прогрев, отогрев, с брелка и т.д.

[ManYacK]

Ты больше потратил из аккума (завод, работа вентилятора печки и световых приборов), чем восполнил получасовой ездой.

Для этого есть большой аккумулятор. Я давно заметил, что для Аквы -35 критическая температура, после которой она не заводится (полностью остывшая)

[Jak]

Моя первая машина после -23 отказывалась заводиться.

Стрим наверное?

[Х6А8В]

ManYacK,

очень. Моя первая машина после -23 отказывалась заводиться

Искренне рад за тебя , а первая машина какая была если не секрет?

[ManYacK]

Jak, Х6А8В, Труен 89-го года :-)

[light_gray]

Я давно заметил, что для Аквы -35 критическая температура, после которой она не заводится (полностью остывшая)

Для японцев -27 - предельная температура в том смысле, что ниже она не знает. Еще 20+ лет назад выясняли по прошивкам.
Ниже -27 и ЭБУ японок плююет на показания всех датчиков и делает смесь максимально богатой (буквально льет бензин в цилиндры, как из горла). А если на улице сильно холодно, то такое количество бенза не испаряется чисто из за низкой Т, зажигание не происходит и отсюда тут же заливает свечи. После чего японку можно завести только отогревом, ну или открутить и прокалить свечи и высушить колодцы и пробовать завести, когда минус спадет. Я так в свое время Калдину сушил в -20 после заливки свечей в -30. Благо там места под капотом вагон и свечи абсолютно доступны чуть ли не пальцами выкручивай.

Вывинтил свечи, отнес домой сушить, а сам трубку от капельницы в цилиндры и давай отсасывать бенз. С каждого цилиндра по чайной ложке отсосал минимум, потом ватку на палочку и досуха промакивал все колодцы. Все высушил, свечи прокалил и после чего завелась без проблем.

[Angel 13]

light_gray, ну не все же япошки такие. Тот же Краун заводился и -36 без танцев и прогрева. Лишь бы аккумулятор крутил

[light_gray]

Тот же Краун заводился и -36 без танцев и прогрева. Лишь бы аккумулятор крутил

Заводились, кто спорит. У кого-то и заводились после режима продувки цилиндров. Но основная масса японок в сильные морозы заливала свечи только в путь и ждала отогревайки или оттепели

[lucky]

С утра проснулся - а двигло +51гр.
Красота.
Валера луньфей, настало твое время.

[RedLine]

Но основная масса японок в сильные морозы заливала свечи только в путь и ждала отогревайки или оттепели

рафага была исключением, заводилась в мороз всегда без прогрева. А вот аккорд если проепал и не прогрелл, после -25 привращался в кирпич, только с танцами вокруг него заводился.

[Фак]

Господа товарищи где искать причину.Автопрогрев сбрасывает,что может произойти,обрыв датчика или что?

[Х6А8В]

light_gray,

Но основная масса японок в сильные морозы заливала свечи только в путь и ждала отогревайки или оттепели

Слышал за японок, что наоборот форсунки у них сильно мелкие и поэтому быстро перемерзают, так или нет я хз

[enisey1000]

вам бы лучше о вирусах и военном деле уже тогда рассуждать

[Х6А8В]

RedLine,

рафага была исключением, заводилась в мороз всегда без прогрева. А вот аккорд если проепал и не прогрелл, после -25 привращался в кирпич, только с танцами вокруг него заводился.

Был у меня знакомый тож любитель тока хондарей, рафагу сильно нахваливал, да и аккорд в 6-й будке огонь с сировским двиглом, типтроник, тоже жаловался что в 30-к без прогрева нех даже пытаться завести, прикольные машины, но к сожалению очень тесные для таких пацаков как я

[gromila911]

Чот пишут мороз. Я даже пытаться не буду заводить.

[дикий тапок]

Господа товарищи где искать причину.Автопрогрев сбрасывает,что может произойти,обрыв датчика или что?

Было так, когда датчик температурный отвалился. В Саунд-арте его обратно прилепили за 200 рублей

[RedLine]

RedLine,

рафага была исключением, заводилась в мороз всегда без прогрева. А вот аккорд если проепал и не прогрелл, после -25 привращался в кирпич, только с танцами вокруг него заводился.

Был у меня знакомый тож любитель тока хондарей, рафагу сильно нахваливал, да и аккорд в 6-й будке огонь с сировским двиглом, типтроник, тоже жаловался что в 30-к без прогрева нех даже пытаться завести, прикольные машины, но к сожалению очень тесные для таких пацаков как я

надо худеть

[Х6А8В]

RedLine,

надо худеть

С 2-х метров до 176?

[The_Spirit]

Было так, когда датчик температурный отвалился.

Или концевик капота, тоже было.

[RedLine]

RedLine,

надо худеть

С 2-х метров до 176?

тут уже сложнее, я пониже немного, но тоже не во все машины могу с прямой спиной сесть

[Мимокрокодил]

Ниже -27 и ЭБУ японок плююет на показания всех датчиков и делает смесь максимально богатой (буквально льет бензин в цилиндры, как из горла). А если на улице сильно холодно, то такое количество бенза не испаряется чисто из за низкой Т, зажигание не происходит и отсюда тут же заливает свечи. После чего японку можно завести только отогревом, ну или открутить и прокалить свечи и высушить колодцы и пробовать завести, когда минус спадет.

Так и получается всегда. Только я грешу на возможно неисправный регулятор давления топлива в баке, уже купил его, если после замены ничего не поменяется тогда да - японцы в -30 просто открывают все форсунки независимо от ДПКВ и ссут в цилиндры чтобы забогатить смесь, чем сами себя топят.

Я конкретно про 1nz-fe с мех дросселем говорю.