ТопливоDennis писал(а): 14 янв 2024, 11:155.3л.....в ТЗ не было вроде, что у меня своя сеть заправокref13 писал(а): 14 янв 2024, 01:58 Под заказ 20-й год.
https://auto.ru/cars/used/sale/gmc/sava ... -0f90afc6/![]()
АИ-92
ТопливоDennis писал(а): 14 янв 2024, 11:155.3л.....в ТЗ не было вроде, что у меня своя сеть заправокref13 писал(а): 14 янв 2024, 01:58 Под заказ 20-й год.
https://auto.ru/cars/used/sale/gmc/sava ... -0f90afc6/![]()
при спокойной езде по трассе 12 литров на сотню.
с нашими пробками от номинального в два раза умножать можно .не местный я писал(а): 14 янв 2024, 13:04 Вот только причем тут трассаКогда в городе зимой там за 30 уползет расход.
ну а тут уже что ближе самому - по динамике или тяге. Ну и возня с солярой в плане замерзнуть/мочевина...Dennis писал(а): 14 янв 2024, 13:32 Переходим ко второй части марлезонского балета:
Бензин 3.5 vs дизель 2.2
4 л это наверно старые кузова.
У меня друг признаёт только дизель 2,2 от хёндая - говорит очень надежный двиг. Взял сразу 2 палисада - себе и жене, оба на 2,2 дизеле. До этого были тоже 2 хёндая - тоже на таких же двигателях. Но это в Москве - тут морозы были максимум 25 градусов. Вопросов с мочевиной не возниклоDennis писал(а): 14 янв 2024, 13:32 Переходим ко второй части марлезонского балета:
Бензин 3.5 vs дизель 2.2
Там теснее салон. Рама же. Да и ходовые характеристики похуже пишут. Буквально вчера читал в чате, мужик с нового Мохава на Палисад пересел, говорит мохав не то пальто )) Плюс что то там с движками не очень хорошо, дождаться бывает на относительно небольших пробегах.Dennis писал(а): 14 янв 2024, 12:15 еще KIA MOHAVE большой, но они менее распространенные чем палисад
А чё там?
Да вот тут у них же морозы были и оказалось, что не так все хорошо то с топливом. Позамерзли нахрен всеlucky писал(а): 14 янв 2024, 14:20 И с морозами, и с топливом ситуация в москве наверняка лучше, чем у нас.