Авиация. Всё, что связано с полетами, реальными или виртуальными.

[Саня]

Из материалов расследования:


И до этого Победой не летал, а теперь тем более не буду.

[Электрик]

а теперь тем более не буду.

на кухню тоже не ходи, на кухне людей погибло гораздо больше, чем в Победе.

[Beck]

а все отличают SOP от GA?

[ELIXIR]

Дооптимизировались

[bereg]

НепужайТе....до питера билеты присматриваем а вы тут со своим креном тангажа

[Mauler]

bereg, это ошибки экипажа, которые КВС не хотел признавать до последнего. Слава КПСС, последнее было не после удара об землю, все-таки ушли на запасной аэродром. Т.е. какая-то адекватность еще оставалась. Но - КВС теперь вторым пилотом навсегда на таких бортах.

[Горожанин]

Ну и лишние 6 тонн мс-21 понижают его вместимость до 135 пассажиров, что делает его мало или не рентабельным.

Просто не безудержный оптимист и любитель придумывать отмазки

и тут бац

планы довести максимальный взлётный вес самолёта с 79,25 до 85 тонн в целях увеличения загрузки при полной заправке топливом

З.Ы. изначально, когда увидел на форуме заметку про "потяжелеет на 6 тонн" задумался что-же там можно было "добавить" на этот вес, ну так крылья из благородного чугуния или персональные ванные для бизнес класса, в общем удивился такой суровой прибавки "из-за применения отечественных комплектующих", решил раз тут авиаторы пишут, то наверное так и есть, но опять такие есть нюансы
З.Ы.Ы. посмотрим как и когда его всё же выпустят в серию, имхо, доведут до ума вскоре, только вот те объёмы выпуска штук в год, которые заявляют, больше похоже на предвыборные обещания

[ELIXIR]

КВС теперь вторым пилотом навсегда на таких бортах

Не думаю. Уйдут его

[vasvet]

а все отличают SOP от GA?

Все, кроме новорожденных младенцев, ага

[Beck]

прочитал отчёт, как боевик посмотрел.., там компанейский документ, он даже в Росавиацию не проканает по формулировкам

[Саня]

а теперь тем более не буду.

на кухню тоже не ходи, на кухне людей погибло гораздо больше, чем в Победе.

На кухню выбора нет, ходить или не ходить, а вот вместо Победы можно полететь самолетом другой авиакомпании.

[The_Spirit]

увидел на форуме заметку про "потяжелеет на 6 тонн" задумался что-же там можно было "добавить" на этот вес, ну так крылья из благородного чугуния

Так наркоманы из Коммерсанта именно это и утверждали:

По данным собеседников “Ъ”, это произошло за счет применения отечественного композита и новых систем самолета.

При этом у них не хватило мозгов хотя бы погуглить а сколько вообще это крыло весит? Так вот все крыло грубо 6 тонн и весит. И смысл в композитах изначально в том, чтобы сделать это крыло на 5-10% легче дюралевого. А безмозглые существа на зарплате журналиста видимо решили биплан представить, аки Ан-2 Удвоить массу крыла это надо сильно упороться. Или "новые системы" по весу как треть коммерческой нагрузки? Но одноклеточные говноеды хавают, похрюкивая от удовольствия.

Кстати, этот бред продолжают раскручивать, пихая на всякие площадки типа дзена. Отчего можно заключить, что причина не в "ошибке журналиста", а в целенаправленной информационной компании. Черный пиар в чистом виде.

[Beck]

Но одноклеточные говноеды хавают, похрюкивая от удовольствия

[ALV]

А что это за турбовинт над городом уже третий раз пролетел?

Не знаю залетает ли в сторону города, но позавчера-вчера над Емельяново вроде Ан 24 круги наворачивал - как сказал сосед - бывший штурман 76 - ввод в строй командиров перед сезоном, гоняли малую и большую коробочку, имитацию отказа двигателя и т.д.

[Иван Н]

[DGV]

Сейчас наступило время работодателей в росавиации - поголовье гражданских самолетов сокращается.

[Советник]

Значит пока есть на что жить, проедают старые запасы.
Было бы не на что, уже нашли бы себе другую работу.

[Саня]

Значит пока есть на что жить, проедают старые запасы.
Было бы не на что, уже нашли бы себе другую работу.

Так они наверно и нашли. Вряд ли просто так сидят дома. Отпуск на одной работе не мешает работать на другой работе, насколько я понимаю.

[Электрик]

[Beck]

на днях бывший пилот 747 хвастался корочками помощника машиниста метро, другой рассказывал алгоритм работы таксистом на прокатной электричке в маскве