Эх, дороги... развязки, перекрытия, дефекты покрытия

Сообщение

Саня

Проколы - вещь интересная! Особенно после хорошего ливня!

Commercial

Транссиб должен идти по объездной, а не через город.
Ж.Д. вокзал как аэропорт вынести за черту, а вместо Ж.Д. путей сделать скоростную автомагистраль практически через весь город.

#1183 Сообщение **Lirix** » 22 мар 2024, 14:14

проблемы города ржд не волнует. сами виноваты, что построили город на месте будущей жд $:\$

aandry

Вело-рок писал(а): 22 мар 2024, 13:24 Транссиб должен идти по объездной, а не через город.
Ж.Д. вокзал как аэропорт вынести за черту, а вместо Ж.Д. путей сделать скоростную автомагистраль практически через весь город.

Это такая же неосуществимая фантазия как метро в Красноярске

#1185 Сообщение **Lirix** » 22 мар 2024, 17:22

Кто ездил уже в часпик по новой развязке? Получше стало? разгрузило хоть дорогу?

#1186 Сообщение **L0ner** » 23 мар 2024, 20:17

Lirix писал(а): 22 мар 2024, 17:22 Кто ездил уже в часпик по новой развязке? Получше стало? разгрузило хоть дорогу?

быстрее минут на пять стало. Движение хоть и плотненькое, но таких пробок как раньше уже нет

DssNik

Пересечение потоков съезжающих в сторону 25 часов и заезжающих на развязку со стороны Солнечного - за такое хвост надо по самые уши отрубить

Дед ВВ

DssNik писал(а): 23 мар 2024, 20:54 Пересечение потоков съезжающих в сторону 25 часов и заезжающих на развязку со стороны Солнечного - за такое хвост надо по самые уши отрубить

Про что и говорил. Единственное сейчас нужное, это Со стороны Солнечного заезжать на путепровод с первого правого поворота. И не продлять Авиаторов до Солнечного.

besteclips

Думаю многие по инерции едут как раньше. Привыкнут за пару месяцев.

Дед ВВ

besteclips писал(а): 24 мар 2024, 09:51 Думаю многие по инерции едут как раньше. Привыкнут за пару месяцев.

в смысле привыкнут? Два потока пересекаются. В час пик думаю пробка с Авиаторов на Севшоссе будет длиннее самих путепроводов. И старого и нового.

Дед ВВ

Кстати мне на грузовике с Севшоссе на Авиаторов проще по старому идти левым ,теперь почти свободным рядом. И лучше на светофоре постоять минуту.

Дед ВВ

Хотя... На неделе гляну. По Севшоссе и на Солонцы много едет. И они теперь будут перед путепроводом в левый ряд вставать.

#1193 Сообщение **Lirix** » 24 мар 2024, 10:28

а там теперь и светофор не нужен

besteclips

Дед ВВ писал(а): 24 мар 2024, 10:20
besteclips писал(а): 24 мар 2024, 09:51 Думаю многие по инерции едут как раньше. Привыкнут за пару месяцев.
в смысле привыкнут? Два потока пересекаются. В час пик думаю пробка с Авиаторов на Севшоссе будет длиннее самих путепроводов. И старого и нового.

Какие два потока?
По мосту и с солонцов в авиаторов

AlekseyT

Через пару часов поеду в город, проеду по новому

Я вот думаю, что раньше больше напрягали пробки даже не на этом светофоре, свороте, а дальше по авиаторов если ехать на мост. А вот они явно никуда не денутся, скорее даже наоборот.

#1196 Сообщение **Lirix** » 24 мар 2024, 13:39

да там дальше куда не поедь, везде гиблое место.

#1197 Сообщение **Lirix** » 26 мар 2024, 14:20

и совковой лопатой

wipe · #1198 Сообщение **wipe** » 26 мар 2024, 17:29

Вело-рок писал(а): 22 мар 2024, 13:24 Транссиб должен идти по объездной, а не через город.
Ж.Д. вокзал как аэропорт вынести за черту, а вместо Ж.Д. путей сделать скоростную автомагистраль практически через весь город.

А, разве большая часто товарняков не через Коркинский мост в обход центра города идёт?

Если второе предложение выполнить(с выносом путей и вокзала), то мы получим не скоростную магистраль, а самый длинный новый микрорайон-человейник.

skardin1987

Про мост 777 и не только
https://dela-ru.turbopages.org/turbo/de ... es/283043/

skardin1987

Дорогу с Пашенного на Николаевский мост откроют до конца июля
Долгожданная дорога из Пашенного на Николаевский мост, которая позволит избавить район от бесконечных пробок, откроется до конца июля. Это в очередной раз публично пообещали в администрации Красноярска во время отчета мэра в горсовете.

Новая дорога нырнет под Николаевский и железнодорожный мосты, а затем пройдет вдоль путей и выведет на ул. Судостроительную, обойдя речной порт, который видно на фото
Вопрос о дороге задали депутаты после окончания доклада главы города. Ответил на него и.о. руководителя департамента градостроительства Сергей Шикунов.

«Планируем до 31 июля завершить основные строительно-монтажные работы и запустить движение по этой очень важной дороге, протяженность которой составляет около 1100 метров. Основная проблема, с которой Управление капитального строительства столкнулось во время реализации, – это необходимость выноса высоковольтной линии из зоны производства работ.

Подробнее на ДЕЛА: https://dela.ru/news/285934/

Красноярский форум