Прогрев, отогрев, с брелка и т.д.

[skardin1987]

Ну что товарищи, вот и октябрь и следовательно минусовые температуры уже скоро, может неделя, может две, так вот в чем вопрос-греть или не греть???
Многие издания утверждают, что греть не стоит, так как электроника теперь умная и долго стоять греть не надо, а некоторые утверждают обратное, как вы относитесь к своим железным коням???
Сам грею авто до 30 градусов и вперёд
Кстати, с брелка пока что

[Амур Хайям]

Давайте лучше обсудим: утром бежать на работу позавтракав, или ну ё на фик, в обед пожрём?

[skardin1987]

Давайте лучше обсудим: утром бежать на работу позавтракав, или ну ё на фик, в обед пожрём?

Здесь viewtopic.php?f=30&t=752 обсуждалось

[Долбодар]

Сбрилка.

[Lirix]

пофигу на разговоры про двигатель. хочется сразу сесть в теплый салон после утренней мороси.

[Иван Н]

Сам грею авто до 30 градусов и вперёд

Грею до 40 градусов Цельсия.
Ибо на "Гранте" четвёртая передача не включается до набора 40-ка градусов (так положено).

[poligraf]

Бинар стоит рассматривать или только вебаста?

[sorokin_sl]

Буду греть вебастой

[retoner]

Немного не успеваю докопить на вебасту, но всё-равно её куплю. Просто хотелось бы самому возле гаража установить до холодов...

[skardin1987]

poligraf, а почему нет?
Тоже ведь прогревает

[пионер]

пока не ниже -20,никогда не грею-на ходу быстрее прогреется.Завел,попогрейку включил,руль включил,прогревочные упали,теплый воздух,через 3 мин пошел и я поехал.

[Lirix]

пионер, а в чем проблема за 3 минуты до выхода завести машину сбрилка и сесть уже в машину с теплым воздухом?

[пионер]

Lirix, накуя?По роду работы,часто сталкиваюсь с последствиями дистанционного запуска.Мне не в лом выйти,завести,пока обмел машину,внутри тепло,можно ехать.Я лет 5 как забил на брелки.

[Lirix]

пионер, не, для меня комфорт важнее

[kolokol23]

"электротэны" дают теплый воздух через несколько минут, грею в морозы 15 минут примерно (с минус 20) и вообще всегда прогреваю, летом минуты 2

[доктор верховцев]

слушайте, про суперрезистор забыли, который антифриз нагревает, тема как то совсем затухла

[light_gray]

Многие издания утверждают, что греть не стоит, так как электроника теперь умная

А зазоры в движке тоже умные в минус? Масло, не успевшее про всему двигателю разойтись в мороз тоже поумнело?
Помнится в 2001 году я купил инжекторную ваз 21099. Так вот в инструкции по эксплуатации там была хорошая фраза, не помню дословно, но звучит так:
Несмотря на наличие инжектора, ЭБУ и прочих датчиков, в основе этого автомобиля лежит ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

Т.е. в машине тебе хоть минет электроника будет уметь делать, но если у тебя там ДВС(поршни, цилиндры, клапана и прочая требуха), то в минусовые температуры будь добр
не нагружать двигатель, пока он не выйдет на рабочую Т. Во всяком случае, на холостых хоть до положительной Т выведи с "минус тридцатничка" (я утрирую).

Но можно этого и не делать, если вас не интересует результат (с) Жванецкий.

[J0kER]

поршни, цилиндры, клапана и прочая требуха

Всему этому пофиг на тепловые зазоры. А вот коренным и шатунным - нет. Но они выходят на рабочие температуры за 2-3 минуты.
Так что 2-3 минуты даже летом, а дальше - по обстоятельствам.

[Beck]

а если нет указателя температуры и запуска сбрилка

[тунгус]

сдать по гарантии бмв и взять ладу