Китайцы атакуют или в Красноярске открылся первый автосалон бренда Haval

[lucky]

Полный привод нужен один два раза в год.
Большинству людей он не нужен.
Кому нужен возьмет более другую машину.

[домашний тапок]

Полный привод нужен один два раза в год.
Большинству людей он не нужен.
Кому нужен возьмет более другую машину.

не буду спорить, речь о том что именно формат машины предполагал в ней наличие полного привода изначально, и основной массой так и воспринимался - мол вседорожник рамный слишком дорого да и не каждому он нужен, а кросс типа альтернатива.
И раньше мол не нужен полный привод, то возьми седан или универсал. А теперь уже спокойное отношение и к кроссоверам без полного привода.

[домашний тапок]

Хотя мне больше нравится японская концепция, когда машины одной модели выпускают и с полным приводом и с передним даже легковушки.

[enisey1000]

дак и у китайцев есть одни модели с полным и без

[домашний тапок]

но не легковушки

[sklif]

Полный привод нужен один два раза в год.
Большинству людей он не нужен.
Кому нужен возьмет более другую машину.

не буду спорить, речь о том что именно формат машины предполагал в ней наличие полного привода изначально, и основной массой так и воспринимался - мол вседорожник рамный слишком дорого да и не каждому он нужен, а кросс типа альтернатива.
И раньше мол не нужен полный привод, то возьми седан или универсал. А теперь уже спокойное отношение и к кроссоверам без полного привода.

большая часть японских красовков, да и европейских, еще в те года когда китайских не было были переднеприводными.

[aandry]

Академгородок 70.
По предварительным данным на парковке у дома произошло самовозгорание Geely Atlas Pro.
Пожар ликвидирован, соседние автомобили не пострадали.

[wipe]

[wipe]

Академгородок 70.
По предварительным данным на парковке у дома произошло самовозгорание Geely Atlas Pro.
Пожар ликвидирован, соседние автомобили не пострадали.

Крысы(ц)

[Prot]

Полный привод нужен один два раза в год.
Большинству людей он не нужен.
Кому нужен возьмет более другую машину.

Когда ездил на 4вд, то зимой постоянно им пользовался.
Сейчас 2вд, конечно приходится не пользоваться.
Можно и жопу газетой вытирать и говорить, что тбумага не нужна.
Какую другую машину?
Что не так с 4вд у кроссоверов?
Тем более что паджеро3 и 4 суть кроссоверы.
Туарег.
С большим бы удовольствием взял бы что-то такое кроссоверное.
Как раз суровый рамный джип ради его 4вд мне не нужен.
А легковой 4вд очень даже приятен.
Я ездил 9 лет на легковом универсале 4вд.
Мне нравилось гораздо больше, чем сейчас на 2вд.

[RedLine]

Что не так с 4вд у кроссоверов?
Тем более что паджеро3 и 4 суть кроссоверы.
Туарег.

в моем понимании Паджеро 3,4 и тур внедорожник у которого есть раздатка, блокировки переднего, заднего редуктора и межосевая, а кроссовер это легковушка универсал с муфтой на заднюю ось.
Для города муфты достаточно, целыми днями месить грязь и преодолевать препятствия нужна раздатка.

[Prot]

Что не так с 4вд у кроссоверов?
Тем более что паджеро3 и 4 суть кроссоверы.
Туарег.

в моем понимании Паджеро 3,4 и тур внедорожник у которого есть раздатка, блокировки переднего, заднего редуктора и межосевая, а кроссовер это легковушка универсал с муфтой на заднюю ось.
Для города муфты достаточно, целыми днями месить грязь и преодолевать препятствия нужна раздатка.

Всё же блокировки не у всех внедоров есть.
Вроде бы те же прадики часто только межосевую имеют, ну край ещё заднюю.
Не будем вдаваться в подробности и чётко устанавливать принадлежность к внедорам и кроссам.
Условно я скажу внедоры - более тру и более к спецмашинам.
А кроссы - более к леговушкам.
Ну и какие-то промежуточные варианты (типа П3-4 и туарега как раз).
А то начнётся сейчас рама такая, сякая, раздатки, блокировки.

Мне ближе вариант паджеро.
На многих первых кроссоверах между прочим использвался довольно таки нормальный 4вд.
На рав-4, аутлендере первого поколения - там честный 4вд фуллтайм.
На моей легковушке тоже так было.
Писькомуфты - это следующая генерация уже пошла.

Хотя вот вариант задней муфты того же дастера - это вполне для меня нормальная вещь.
Там допускается блокировка до 60 км/ч кажется (у обычных кроссов до 30 км/ч).
И более длительная работа.
Т.е. там не совсем детский 4вд.

[romansan]

Что лучше из кроссеров за 2,5 млн.? Омода с5, ексид тлх, джили кулрей и атлас. Что ещё там есть без робота..

[vladber]

Большинству людей он не нужен.

Как интересно это определяется. Я вот жил в обычной семье в городе, но периодически были и поездки зимой на "сады", и по "грибы/ягоды" и на рыблаку, и на стройку "дома" или в деревни, где заднеприводная жига была так-себе. И большинство вокруг было таких же +- средних семей. А полноприводная Нива лучше. Хорошо что сейчас больше гораздо более интересных полноприводных вариантов, с удовольствием езжу на одном из них.

[vladber]

ексид тлх

почему-то кажется не в бюджет. А кроме и ответить нечего - не уследил за разнообразием "китов".

[romansan]

vladber, сори. Lx

[RedLine]

Prot, каждому по потребностям. Кому и танк 500 внедорожник, рамная машина с муфтой как у кроссовера.

[RedLine]

Смотрю как буржуи развлекаются, по скалам интересно скачут

phpBB [video]

[RedLine]

Всё же блокировки не у всех внедоров есть.
Вроде бы те же прадики часто только межосевую имеют, ну край ещё заднюю.

у многих опция, пакет, кому нужно покупают

[домашний тапок]

Как интересно это определяется.

это определяется статистикой продаж. попробуй поискать статистику по тачкам у которых есть 2вд и 4вд (при условии что 2вд это не маркетинговая версия с убогой комплектацией)