Продам

[AHTOXA_Ris]

А чё такое ещё покупают?

у меня вчера в пол двенадцатого ночи двенашку забрали

[Prot]

А чё такое ещё покупают?

А что такого? Всегда покупают абсолютно всё.
Если соответствует цена.
Да внешний вид прямо скажем не очень современный.
Но при правильной цене и если машина не имеет совсем уж критичных врождённых болячек, то и её возьмут вполне.
Да и с болячками тоже возьмут. Главное цену правильную поставить или лошка найти, если цена не правильная.

У меня вон батя взял каптюр на вариаторе. Так он вообще даже не в курсе чем вариатор от гидроавтомата отличается.
Я конечно в шоке, но видимо таких людей полно.

Берут же тазы кривущие. А тут хотя бы автомобиль.

[111]

А чё такое ещё покупают?

А что такого? Всегда покупают абсолютно всё.
Если соответствует цена.
Да внешний вид прямо скажем не очень современный.
Но при правильной цене и если машина не имеет совсем уж критичных врождённых болячек, то и её возьмут вполне.
Да и с болячками тоже возьмут. Главное цену правильную поставить или лошка найти, если цена не правильная.

У меня вон батя взял каптюр на вариаторе. Так он вообще даже не в курсе чем вариатор от гидроавтомата отличается.
Я конечно в шоке, но видимо таких людей полно.

Берут же тазы кривущие. А тут хотя бы автомобиль.

А что интересно с вариаторами не так? У меня на Весте вариатор. Сгонял в Грузию, туда обратно, горы-серпантины, военно грузинская, +41, пробки Тбилиси, грузинским родственникам дать покататься на невиданном отечественном чуде юде , песчаная буря в Калмыкии, тут у нас морозы. Проблем не замечал

[Электрик]

Проблем не замечал

пробег какой?
И вариатор какой?

[111]

Проблем не замечал

пробег какой?
И вариатор какой?

Какой то ниссановский на Весты тогда ставили. 50

[Электрик]

масло с фильтрами менял?
Ты хочешь, что бы японский вариатор за 50 сдыхать начал? На 100 цепь менять, на 200 вариатор. Это если прогревать, не буксовать и со светофора не рвать.
Теперь спроси, какой пробег на том каптюре.

[Prot]

Проблем не замечал

Может быть ещё не замечал

А что интересно с вариаторами не так?

Да так. Слабее чем нормальные гидроавтоматы.
Ну и "переключения передач" немного специфичное. Не всем нравится.
У меня к примеру гидроАКП родная на автомобиле 2003 г.в. с пробегом за 300-350к.
Твой вариатор так может?

Какой то ниссановский на Весты тогда ставили. 50

Это маловато чтобы появились проблемы. А если ещё и по трассе, то ещё меньше.
После 100-150к городского пробега надо начинать очковать:)

[Слива]

У меня к примеру гидроАКП родная на автомобиле 2003 г.в. с пробегом за 300-350к

Несомненно, это повод для гордости

[Электрик]

Несомненно, это повод для гордости

несомненно, это показатель ресурса.

[111]

Проблем не замечал

Может быть ещё не замечал

А что интересно с вариаторами не так?

Да так. Слабее чем нормальные гидроавтоматы.
Ну и "переключения передач" немного специфичное. Не всем нравится.
У меня к примеру гидроАКП родная на автомобиле 2003 г.в. с пробегом за 300-350к.
Твой вариатор так может?

Какой то ниссановский на Весты тогда ставили. 50

Это маловато чтобы появились проблемы. А если ещё и по трассе, то ещё меньше.
После 100-150к городского пробега надо начинать очковать:)

Ну после 150 пробега, вероятно это будут проблемы будущего хозяина. У вариатора есть и преимущества, расход топлива в городе чуть больше 7. На длинной Весте универсал. До этого было 6 машин на автоматах, расход в городе не меньше 11.

[Электрик]

Ну после 150 пробега, вероятно это будут проблемы будущего хозяина.

вот об этом и был пост про каптюр.

[enisey1000]

На длинной Весте

дак весты все одинаковой длины

[zaratustra]

На длинной Весте

дак весты все одинаковой длины

Длинная веста только седан. Называется Лада Веста Signature

[Prot]

Ну после 150 пробега, вероятно это будут проблемы будущего хозяина.

Такой подход имеет место быть. Но я не люблю менять машины часто.

У вариатора есть и преимущества, расход топлива в городе чуть больше 7. На длинной Весте универсал. До этого было 6 машин на автоматах, расход в городе не меньше 11.

Надо сравнить на одинаковых машинах.
Возьмём например киа рио МКПП 1,6 и АКПП 1,6
Расход заявлен
Расход топлива (л/100 км)
МКПП город / трасса / смешанный 8 / 4.8 / 6
АКПП 8.9 / 5.3 / 6.6

Я считаю это не та разница, чтобы прямо выбрать вместо автомата другую трансмиссию.
Т.е. веста на гидроАКПП ела бы у тебя ну пусть на 1л больше.
Лично для меня это не принципиально.

Я тебе могу показать скриншоты с БК моей автоматной машины по Красноярску ночью.
Там вроде и 5л бывало на 100-ку.
Если не меньше.

[Prot]

На длинной Весте

дак весты все одинаковой длины

Да, кстати ваз гордо называет её универсалом, но по сути она не универсал, а лично я считаю - это хэтч-бэк типа мазды фамилии с-вагон.
Именно потому что универсал должен быть длинее седана.

[Электрик]

Надо сравнить на одинаковых машинах.

как пишут в рекламе: "За 200 000 км пробега трансмиссия сэкономит немало средств, которые можно вложить в её замену.". https://dzen.ru/a/ZhF8l_GO7FyG3eY9

[111]

Ну после 150 пробега, вероятно это будут проблемы будущего хозяина.

Такой подход имеет место быть. Но я не люблю менять машины часто.

У вариатора есть и преимущества, расход топлива в городе чуть больше 7. На длинной Весте универсал. До этого было 6 машин на автоматах, расход в городе не меньше 11.

Надо сравнить на одинаковых машинах.
Возьмём например киа рио МКПП 1,6 и АКПП 1,6
Расход заявлен
Расход топлива (л/100 км)
МКПП город / трасса / смешанный 8 / 4.8 / 6
АКПП 8.9 / 5.3 / 6.6

Ну я тож не часто меняю. На предыдущем оутландере почти 10 лет ездил. Сейчас гранта автомат во владении 7 лет уже(отличный пепелац кстати, Иван н прав). Ну и Веста, 50 т пробега за 4 года, т.к гранта по городу удобнее. А расход я смотрю свой личный, по родному крску. А не заводской сферический конь в вакууме

[111]

Надо сравнить на одинаковых машинах.

как пишут в рекламе: "За 200 000 км пробега трансмиссия сэкономит немало средств, которые можно вложить в её замену.". https://dzen.ru/a/ZhF8l_GO7FyG3eY9

Ну вложу значит, не смертельно. Но 200 тыщ отличный результат. Более вероятно все таки, что уже будут не мои проблемы

[enisey1000]

Самая большая претензия к ихнему варику - это ублюдский алгоритм работы с имитацией переключений при тапке в пол

[Prot]

Надо сравнить на одинаковых машинах.

как пишут в рекламе: "За 200 000 км пробега трансмиссия сэкономит немало средств, которые можно вложить в её замену.". https://dzen.ru/a/ZhF8l_GO7FyG3eY9

Мне не очень нравится такой подход. Я о нём знаю. Это для меня впервые пошло с дизелей, потом с ваговских роботов и турбодвижков. Типа зато расход окупит вам замену агрегатов.
Потому что расчёты некорректны, они рассчитывают сферического коня в вакууме.
Расход город/трасса - ничего не даёт.
Потому что реально машина будет работать и на ХХ и на прогревах.
И это всё будет плюс к расходу.
У меня вот средний расход по чекам за 16 лет - примерно 11.3 л /100 км. Но там например есть и расход, когда машина стояла и работала на ХХ, чтобы было тепло в салоне.
По пол-часа легко. Я конечно стараюсь так не делать, но бывало.

А тут летом ездили по городу и я офигел.
Жара, ну и кондиционер молотил всё время.
И так же пока в магазин ходили тоже оставляли работающее авто с кондиционером.
Так по БК. Поездили по городу (с несколькими заездами по делам) 22,6 км. Расход составил 13,9 на 100км.
А по трассе например тоже с кондиционером (9 марта 2024) проехали 79.3 км был расход 7.2л на 100км.

Ну и второе. И самое главное.
Я ещё не встречал такого человека, который бы вот взял, накопил с экономии на топливе и такой поменял потом движку или вариатор.
Вот сколько будет новый вариатор на весту стоить?
Давайте прикинем сколько надо копить, если разница в расходе будет 1л.