проверь зрение и знание определений пдд. Перекресток один.J0kER писал(а): 11 окт 2019, 18:24 Дыа? границы перекрестка по закруглениями, я вижу там минимум 2 перекрестка.
я не путаю, я указывал именно на "перекрестков может быть немного больше, чем кажется на первый взгляд". Комосмольский-ястынская, да, по логике один перекресток. Чай не алексеева-авиаторов. Но.... исходя из соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей И если там найдется прямой кусок бордюра между проезжими частями встречного направления, надо будет считать что перекресток не один, не?
Ты лучше скажи - пр.Комсомольский - это одна дорога с разделительной полосой или две дороги с односторонними движениями?J0kER писал(а): 11 окт 2019, 19:42 И если там найдется прямой кусок бордюра между проезжими частями встречного направления, надо будет считать что перекресток не один, не?
Если там два перекрёстка, то для поворачивающего перед "вторым" перекрёстком нет ни знаков приоритета ни светофора. Для него - это нерегулируемый перекрёсток равнозначных дорог. Должен уступить по "помехе справа".
в Крске светофоры настроены на иную схему, на большинстве крупных перекрестков светофоры работают не в два, а в четыре цикла, все к этому уже привыкли. А так-то да, необходимы поправки в пдд. Варианты с горящей зеленым основной и дополнительной секцией поворота налево не оговорены. Практически всегда при горящей зеленым дополнительной у нас на встречке горит красный, но водитель откуда это может знать? Ведь в пдд это не оговорено.Doкtor писал(а): 11 окт 2019, 19:44 При повороте налево по зеленому сигналу нужно уступать встречным.
это новые госты. там пешеходы не должны пересекаться с ТС. всем отдельный сигнал.М24 писал(а): 11 окт 2019, 20:10 на большинстве крупных перекрестков светофоры работают не в два, а в четыре цикла
Подобные "новые госты" применялись ещё в восьмидесятых годах прошлого века.
Где наступает разница? вот по авиаторов-алексеева, авиаторов на два перекрестка. Где граница между "один" и "два"?.
Сначала я не опознал перекресток (сорри, не часто там езжу), потом разобрался, и написал что "по идее, один", но если смотреть на конструктив, то, формально, будет зависить от степени кривоглазости того, кто будет искать "концы закругления".Doкtor писал(а): 11 окт 2019, 19:47 Ты лучше скажи - пр.Комсомольский - это одна дорога с разделительной полосой или две дороги с односторонними движениями?
Я вообще там после реконструкции всего пару раз проезжал. Но читать умею.
Еще раз, назови четкое отличие "двух дорог" от "одной дороги с двумя проезжими частями".Koro-Lev писал(а): 12 окт 2019, 19:44 Разница там где пересекаешь одну дорогу даже с двумя проезжими частями это один перекрёсток, если пересекаешь две дороги, то соответственно проезжаешь 2 перекрёстка.
Гуд.
ненене, нет бордюра, посему это можно назвать такой вот херовой обочиной...Koro-Lev писал(а): 14 окт 2019, 20:51 Разделена газоном, но при этом это одна дорога с одним номером р-255 в обоих направлениях.
Если на разделительной полосе растёт трава не факт что это газон, в лесу тоже трава растёт, на пастбище,
Дык, в чем и вопрос. Как только мжду двумя проезжими частями появляется что-то, чего н еможет входить в состав "дороги", то можно сказать что имеем _две_ дороги... Хоть строения, хоть газон...
2938160Возможно, они знают ПДД.trucker писал(а): 16 окт 2019, 16:34 почему левый ряд встает в ожидании пока загорится опять стрелка???
По всем правилам разрешено (точнее - гн запрещено), а вот по одному (пункт 6.3) - запрещено.
Можно. Но не нужно. Патамушта стоят те, кому надо налево.
Если ты внимательнее прочитаешь пункт 6.3, то увидишь, что это "красное колечко" и "обозначает, что налево ехать нельзя":
....Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения....
