У нас всё очень плохо. Часть 2

Сообщение

А17 · #9721 Сообщение **А17** » 23 окт 2024, 20:29

Старый писал(а): 23 окт 2024, 20:22 А17, сектанта исчо забыл, без него никак не победить

это кто?

Commercial

DGV · #9722 Сообщение **DGV** » 23 окт 2024, 20:36

Советник писал(а): 23 окт 2024, 20:13 Давайте сначала победим НАТО потому будем платить все остальное.

Или от нас ничего не останется

а нам, босякам, терять особо нечего, так что сами, товарищи бизнесмены, всё сами.

Старый

А17, ну ты чего, трамплин хахаль же

А17 · #9724 Сообщение **А17** » 23 окт 2024, 20:43

Старый писал(а): 23 окт 2024, 20:40 А17, ну ты чего, трамплин хахаль же

подозрения есть, но я не слежу кто с кем шпилится.

А17 · #9725 Сообщение **А17** » 23 окт 2024, 20:45

Старый, да ты чот громко так..., доктор прочтет, в сенях спать придется.

Старый

А17, ты на меня стрелы не переводи, я старый, больной, инвалид

Limboos

Еще один раскачивает лодку стабильности!

Сахипзадовна лучше знает что делать... наверное. Да и местные эксперты говорят несущественно.

«Ростех» предупредил об угрозе банкротства большинства предприятий

Глава «Ростеха» Чемезов связал возможное банкротство предприятий с политикой ЦБ

Нынешняя денежно-кредитная политика (ДКП) Центробанка России, которая заключается в борьбе с инфляцией путем повышения ключевой ставки до близких к рекордным уровней, может закончиться банкротством большинства предприятий. О таком развитии событий на заседании Совета Федерации предупредил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, передает «Интерфакс».

Он объяснил, что не знает ни одного производства с рентабельностью более 20 процентов, «даже торговля оружием не дает такой прибыли», а именно таковы ставки коммерческих кредитов при текущей ключевой ставке в 19 процентов годовых.

По словам Чемезова, в случае высокотехнологичной продукции, у которой производственный цикл больше года, авансовый платеж составляет 30-40 процентов от стоимости, а оставшиеся средства надо брать в кредит. Вся предусмотренная прибыль при таких ставках «съедается» процентами, которые приходится отдавать банку.

Тигренок

Limboos, Чтобы об этом догадываться даже не обязательно Чемезовым быть

zaratustra

В 90х как-то выживали и при большей ключевой ставке.

vladber

zaratustra писал(а): 23 окт 2024, 21:03 В 90х как-то выживали и при большей ключевой ставке.

Оттуда и пошло, что меньше 300% отдачи в проекте - нет смысла входить?

zaratustra

vladber писал(а): 23 окт 2024, 21:09 Оттуда и пошло, что меньше 300% отдачи в проекте - нет смысла входить?

Думаю это правило и теперь действует.

А17 · #9732 Сообщение **А17** » 23 окт 2024, 21:14

zaratustra писал(а): 23 окт 2024, 21:11
vladber писал(а): 23 окт 2024, 21:09 Оттуда и пошло, что меньше 300% отдачи в проекте - нет смысла входить?
Думаю это правило и теперь действует.

сейчас только купи/продай, другие правила. думаю, непременно наступит дупа!

Дед Хочун

А17 писал(а): 23 окт 2024, 20:17 основные силы из ачинска и кедрового не задействованы?

а зачем пускать в бой тяжёлую артиллерию если экспедиционный корпус га кукане нату вертит ?

Отечественные авто могут резко подорожать с начала 2025 года
По словам независимых экспертов, к стоимости базовой комплектации добавится как минимум 70 тысяч рублей

Минимум 70 тысяч рублей — на столько может подскочить цена на отечественные автомобили уже с 1 января 2025 года. По словам экспертов, произойдёт это на фоне возвращения значительной части требований техрегламента, которые были существенно ослаблены на фоне санкций и разрыва логистических цепочек — соответствующий проект постановления кабмина опубликован в минувший понедельник, 21 октября, на портале проектов нормативных правовых актов. На возвращение каких систем можно рассчитывать и как это скажется на стоимости авто, выясняла «Парламентская газета».

https://t.me/parlament_novosti/36872

vladber

70 тыс. уже не резкое подорожание с учетом цены.

Советник

Несущественно

zaratustra

Минимум 70 тысяч рублей — на столько может подскочить цена на отечественные автомобили уже с 1 января 2025 года. По словам экспертов, произойдет это на фоне возвращения значительной части требований техрегламента

Интересно, что входит в эти требования?

Официальные дилеры автозавода УАЗ начали предлагать услугу «Из салона своим ходом» для классической модели СГР, более известной в народе как «буханка». За 19,990 ₽ покупатель может заказать полную переборку машины, после которой она гарантированно уедет из салона своим ходом, а не на эвакуаторе.

Ещё в июле завод прекратил предоставлять гарантию на модельный ряд СГР из-за нескольких крупных исков от оптовых покупателей. Суд в двух случаях счёл УАЗ ответственным за сквозную коррозию кузова, нерабочие стартеры и заедающие педали на новых машинах и обязал завод устранить дефекты своими силами или вернуть деньги потребителям.

Покупатели, которые купят услугу «Из салона своим ходом», получат от дилера гарантию того, что с момента продажи автомобиль проедет не менее 500 км своим ходом без критичных поломок. Этого будет достаточно, чтобы отогнать «буханку» к месту полной переборки, даже если её покупают в другом регионе.
/панорама/

#9738 Сообщение **lucky** » 24 окт 2024, 10:19

zaratustra писал(а): 24 окт 2024, 09:48 Официальные дилеры автозавода УАЗ начали предлагать услугу «Из салона своим ходом» для классической модели СГР, более известной в народе как «буханка». За 19,990 ₽ покупатель может заказать полную переборку машины, после которой она гарантированно уедет из салона своим ходом, а не на эвакуаторе

А это точно не панорама?
2024 год, космические корабли бороздят, а тут тачку готовят к выезду из автосалона?

https://t.me/c0ldness/4910

Аорон Флегон

Красноярский форум