Тема для владельцев автомобилей LADA

[wipe]

Много вариантов.
1) За те бабки, что были влиты в автоТАЗ каждому жителю можно было по достаточно приличной сумме дать, которой бы хватило на переезд в другой город.
2) Изменить выпуск продукции на другой. Нужный стране.

Зачем восстанавливать автопром?
Никто не восстановил же производство телевизоров, магнитофонов, стиралок и т.п.
Купим.

Сам-то чем занят? При таком подходе, вполне, можно попасть под данный каток. "Незаменимых людей у нас нет", сократят или завезут специалиста готового за пол твоей ЗП работать.

[Советник]

Роботы и гибридные схемы надо внедрять, это гораздо проще сделать.

Пусть они работают 2-4 года как смартфон.
Больше не надо.

Машину всю тоже на утиль Не зря же утилсбор платят - вот ему применение.

[Lirix]

а. неэффективно, б. сложно-дорого.

ну ладно кпд так себе. но че сложного дорогого?

[wipe]

Что всё? Кое-как сделали весту?
Ну так ты припомни, что в то время старались брать солярис и фольксы всякие.
Веста была для тазофилов.

так-то Веста самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах

[wipe]

ну ладно кпд так себе. но че сложного дорогого?

деталюх много, гидравлика требует высоких квалитетов и кулюторы производства.

[wipe]

Пусть они работают 2-4 года как смартфон.

Когда кузова научаться печатать, то так может быть.

[wipe]

экспортные лады были лучше гораздо

чем?!

Смены допускали к сборке только после проверки алкотестером

[Lirix]

деталюх много, гидравлика требует высоких квалитетов и кулюторы производства.

ну да. это что то на недоступном для аграрной нефтегазовой страны

[wipe]

ну да. это что то на недоступном для аграрной нефтегазовой страны

так и есть. С начала индустриализации(а, может и раньше) и после ВОВ подобные производства закупались целиком на Западе вместе с лицензиями и технологиями, например, Омскгидропривод выпускающий с незапамятных времен планетарные гидромоторы по лицензии Данфос. И, так почти со всей гидравликой.

[Prot]

Лично моё отношение в ВАЗу - резко негативное

Ты жертва стереотипов.
Веста отличная тачка.
В своем классе в свои деньги.
Поездив несколько лет - желания менять нет.
Желания брать китайца тем более нет.
Сейчас 6 лет, пробег около 100к, обслуживание : масло и свечи, колодки. Чегото крупного не ломалось.

Особенно веста НГ.
Многие плюются.
Да и теперь это ничем не отличается от другого китайца.
В этой же ветке есть жалобы на качество ТАЗов.

В любом случае условный солярис, рапид или королла лучше весты даже не НГ, а уж НГ и подавно.
Мерзкий как всегда чахоточный двигатель. Русским же не положен нормальный движок, надо на трассе пердеть в конце за всеми.
Убогая механка или мерзкий вариатор.

Размеры авто меньше того, на котором я сейчас езжу.
Нужны серьёзные аргументы пересесть на 2 класса ниже.

Кстати в какие деньги? В 1,8 млн?
Нет спасибо.

Потому что смысл каждого капиталистического предприятия в конкуренции, увеличении объемов выпуска товара и увеличении продаж.

ты путаешь.
Смысл как раз у капиталистических предприятий - работать меньше, получать больше.
Сдерживает их от этого конкуренция, которую у автоваза купируют.
В таких условиях все будут так себя вести.

Это ты читать не умеешь. Там было написано именно при наличии конкуренции.

[Prot]

Много вариантов.
1) За те бабки, что были влиты в автоТАЗ каждому жителю можно было по достаточно приличной сумме дать, которой бы хватило на переезд в другой город.
2) Изменить выпуск продукции на другой. Нужный стране.

Зачем восстанавливать автопром?
Никто не восстановил же производство телевизоров, магнитофонов, стиралок и т.п.
Купим.

Сам-то чем занят? При таком подходе, вполне, можно попасть под данный каток. "Незаменимых людей у нас нет", сократят или завезут специалиста готового за пол твоей ЗП работать.

Ну ради бога жри дальше говно и оправдывай рукожопость.
А потом начинается, что "хочешь что-то сделать, сделай это сам".
Знакомо тебе такое?
Нормальных услуг не найти, нормальных товаров не найти.
Ремонт - кругом рукожопы.
Ремонт авто - заипёшься искать качественный сервис.
И так куда не плюнь.
Ну зато отечественное.
Сравниваем бытовую технику. Сравнишь?

И так во многом. Ты оправдываешь рукожопов.

так-то Веста самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах

Не удивительно. Но ты не догадываешься насколько это плохо?
Самые продаваемые тачки - это самые дешёвые тачки.
А сейчас это гранта.

Кроме того, могу тебе тыкнуть тем, что в отдельные годы ВАЗ продавал столько же, сколько ввезли только через Владивосток.
А ещё буквально вчера я прочитал, что снова ввоз прулей бьёт все рекорды.
Сравнимо с автопроизводителем.
Только ввоз за свой счёт, а в ТАЗ льют и в рот и жопу и ограждают всячески.

[jekagm]

В любом случае условный солярис, рапид или королла лучше весты даже не НГ, а уж НГ и подавно.

очень сильное заявление. Интересно на чем основано?
Я ездил на всех перечисленных тачках,кроме НГ и не готов так заявить. Ремонтировал и обслуживал кстати тоже их всех. Так что могу говорить не только как пользователь.

[Prot]

В любом случае условный солярис, рапид или королла лучше весты даже не НГ, а уж НГ и подавно.

очень сильное заявление. Интересно на чем основано?
Я ездил на всех перечисленных тачках,кроме НГ и не готов так заявить. Ремонтировал и обслуживал кстати тоже их всех. Так что могу говорить не только как пользователь.

Оценочное личное мнение.
У соляриса только один минус - не очень хорошая для РФ подвеска.
Всё остальное лучше.
А рапид имхо так во всём интереснее.

[Lehil]

Всем доброго дня у меня нарисовалась программа с нивой может кто подскажет в чём причина заменили блок збу расход стал 20 на 100 поменял уже все нива 2003 года говорят нужна прошивка есть может у кого такие специалисты

[lucky]

Поменять ниву? )))
У нее в норме расход литров 15

[jekagm]

заменили блок збу

что на что поменяли? И зачем?

[Советник]

Жрала много

[lucky]

А вот интересно, если взять эбу от несильно жрущей машины, оки или таврии, и поставить в ниву, нива будет меньше жрать?

[sailor]

lucky,
ЭБУ вещь далеко не универсальная.
В зависимости от комплектации конкретной машины устанавливаются разные (и не совместимые между собой) ЭБУ.
Набор датчиков установленных на двигатель, может быть совершенно разный. Система зажигания тоже несколько вариантов.
Снизить расход топлива на Ниве, можно положить кирпич под педаль акселератора.
Аэродинамика кузова на скорости выше 80 км/ч сравнима с кирпичом. Постоянный неотключаемый полный привод тоже требует топлива.
Расход около 11 литров, это это очень плавный разгон и скорость не выше 80 км.ч. и идеальное состояние двигателя.
Попытка прохватить под 120 км/ч .... гарантированные 20 литров расхода.

[wipe]

Ну ради бога жри дальше говно и оправдывай рукожопость.
А потом начинается, что "хочешь что-то сделать, сделай это сам".
Знакомо тебе такое?

Мне знакомо "не надо делать как для себя, делай как за деньги".
Какие деньги - такое и качество.

Не удивительно. Но ты не догадываешься насколько это плохо?
Самые продаваемые тачки - это самые дешёвые тачки.
А сейчас это гранта.

Кроме того, могу тебе тыкнуть тем, что в отдельные годы ВАЗ продавал столько же, сколько ввезли только через Владивосток.
А ещё буквально вчера я прочитал, что снова ввоз прулей бьёт все рекорды.
Сравнимо с автопроизводителем.
Только ввоз за свой счёт, а в ТАЗ льют и в рот и жопу и ограждают всячески.

Это, просто, удивительно, то "эти тачки нах не нужны и берут их только какие-то мифические мазохисты-вазолюбы"(цитата не дословная), то, когда оказывается, что их покупали много, то это потому, что они дешевые.
Но, нам же надо еще суперкачество по малой цене

Вот, СВО кончится, и совсем писец придет ввозу с японских помоек, я бы еще ввел налог на запчасти из недружественных стран, чтобы научить несознательных Родину любить.