Ремонт двигателя

[User]

и опять был расход масла?

не об этом же речь.
Вопрос был: могут ли колпачки быть причиной масложера?
Ты в прошлом году и вынес именно такой вердикт. Хотя официалы в голос орали, что поршневая под замену. Ты после вскрытия резюмировал, что поршневая живая, но т.к. я ее уже купил на тот момент, ты ее мне до кучи поменял.
Масложер сейчас тоже есть, но небольшой, литр, может чуть больше за пробег от замены до замены.
Звон, который я для себя определил как гидрокомпесаторы, вот он остался, еще и усилился в последнее время

[ser1968]

User, а сколько был масложор?

[enisey1000]

веста 1,6 вообще не должна масло жрать так то
хорошие мастера ее чинили

[Prot]

веста 1,6 вообще не должна масло жрать так то
хорошие мастера ее чинили

Ну тут убеждают, что ВАЗ - это непревзойдённое качество.
Ну прямо как раньше ЛР против ПР.
А у меня свой опыт.
И ВАЗ там на дне.

[User]

User, а сколько был масложор?

Доходило до 1л на 1000 км

[Child]

Доходило до 1л на 1000 км

это при каком пробеге мотора?
Ффига у вас масло жора... пожалуй, я пока не буду разбирать свой родной мотор 21124 из-за расхода масла в 0,7 литра от замены до замены на 10 000 км. Общий пробег 270ткм, но может и больше - я взял с нерабочим спидометром её на 113 ткм.

[User]

это при каком пробеге мотора?

Капиталка была на пробеге 150000 км

[Jogan]

Может здесь помогут разрешить мою дилемму?
Приобрел весьма бодрую 23-летнюю сузуку. Двигун М15А. Года полтора она стояла не двигаясь. Какой честный пробег не знаю, на одометре приближается к четыремстам тысячам. Есть проблема - периодически выкидывает антифриз через расширительный бачек. Вроде как проблема в том, что продуло прокладку ГБЦ. Решение напрашивается само собой - менять прокладку, шлифовать бошку. Раз бошку снимаю можно проверить маслосьемные колпачки и состояние клапанов. Это понятно. Поддон картера придется снимать, чтобы снять головку. А раз к блоку будет доступ и сверху и снизу, хочется залезть в цилиндры. Вот и вопрос - стоит это делать или ну его нафиг. В настоящее время передвигаюсь на авто, по динамике меня все устраивает, угар масла небольшой присутствует. Может дешевле и проще контракт взять?

Щас передвигаюсь на машине. Раз в неделю антифриз из расширительного переливаю в радиатор.

[dima]

Jogan, у тебя кузовной, и нет знакомых мотористов?!

[007]

Вот и вопрос - стоит это делать

Самому - да. И совместить с заменой цепи и сопутствующих. В сервис - если "лишние деньги" есть
Контрактный твой движок относительно недорог на фоне большинства, но есть ряд нюансов, например, вариаций этого двигателя было довольно много, а найти надо именно свой. По финансам недоремонт (ГБЦ, цепь, колпачки) будет сопоставим с установкой контрактного. Хороший ремонт всегда дороже стоимости контрактного. Если пробег похож на родной и цепь не гремит, скорее всего она менялась. Бюджетнее всего просто поменять прокладку ГБЦ. С другой стороны, снять башку и не поменять колпачки неразумно. Но это не сильно увеличит стоимость.

[RedLine]

Я бы тоже поменял прокладку и дальше бы не лез.

[skardin1987]

Да и не факт, что головку надо шлифовать, если перегревов не было то просто прокладку заменить, как писали выше
Ну или капиталить полностью

[zaratustra]

Да и не факт, что головку надо шлифовать, если перегревов не было то просто прокладку заменить, как писали выше

Некоторые сервисмены всегда перед установкой головки несут её на шлифовку. Снять хотя бы 0.1 мм. Говорят не бывает такого, чтоб при работе головку хоть немного бы не повело.
А ещё, если снимешь головку, а прокладка целая, весь двигатель в утиль. Значит где-то микротрещина, через неё продувает.

[BallantineS]

Есть проблема - периодически выкидывает антифриз через расширительный бачек. Вроде как проблема в том, что продуло прокладку ГБЦ

Пожалуй, и я добавлю свои 5 копеек. "Продуло прокладку" - это процесс необратимый и если ее действительно " продуло" , то восстановиться она не сможет и с каждым разом "дыра" будет становиться больше и больше. Поэтому , смею предположить, что проблему надо искать в охлаждении , варианты : клинит термостат и не всегда вовремя включается вентилятор, отсюда перегрев и выброс ОЖ в расширительный бачок .

[skardin1987]

Значит где-то микротрещина, через неё продувает.

Ну это капец как нужно постараться по-моему

[jekagm]

Может дешевле и проще контракт взять?

сколько он стоит?

[lucky]

Ну это капец как нужно постараться по-моему

Вообще ничего сложного нет. Просто прокатись полчаса -час в отсечке. Может и раньше продует.

[zaratustra]

Может дешевле и проще контракт взять?

сколько он стоит?

По объявлениям в Красноярске в наличии по цене 35 - 50т. Короче говоря почти даром.

[RedLine]

Мне компрессор кондиционера дороже обошелся

[Jogan]

Jogan, у тебя кузовной, и нет знакомых мотористов?!

Есть, но я хочу послушать мнения разных специалистов.